Celková investice do dálnice Can Tho – Ca Mau přesahuje 27,523 miliardy VND, včetně dvou dílčích projektů: starého úseku Can Tho – Hau Giang , který je dlouhý více než 37 km, a úseku Hau Giang – Ca Mau, který je dlouhý více než 73 km. Projekt byl zahájen v lednu 2023 a jeho dokončení se očekává do konce letošního roku.
Podle reportérů elektronických novin VTC News byl spojovací úsek mezi západní pásovou silnicí Can Tho a dálnicí Can Tho - Ca Mau vyasfaltován a čeká na realizaci dalších kroků, jako je značení čáry, instalace osvětlení a synchronní dokončení.
Křižovatka IC2 spojující dálnici Can Tho – Ca Mau se západním okruhem Can Tho má v podstatě dokončené hlavní části, ale oproti stavu před 8 měsíci se stav výrazně změnil.
Nájezdy vedoucí na rychlostní silnici Can Tho - Ca Mau a dolů mají dokončenou asfaltovou dlažbu a instalované svodidla a čekají na natření dopravního značení pro synchronní provoz.
Podle záznamů na místě nehody se vozidla dodavatele mohla pohybovat po celé trase, aby přepravovala materiály a obsluhovala stavbu.
V poledne byli dělníci zaneprázdněni stavbou projektu negativního sklonu v oblasti dálničního nájezdu.
Ve srovnání s obdobím před 8 měsíci se křižovatka mezi dálnicí Can Tho – Ca Mau a státní dálnicí 61 významně nezměnila, odbočky vedoucí k státní dálnici 61 nebyly vyrovnány jednotným drceným kamenivem.
Nadjezd přes dálnici 61 byl dokončen asfaltovou dlažbou a položením dělícího pásu. Příjezdové cesty na obou stranách se stále zasypávají zeminou a drceným kamenivem, aby se dokončil projekt.
Křižovatka ve tvaru hvězdičky spojující rychlostní silnici Can Tho – Chau Doc – Soc Trang má dokončený mostní nosník a betonovou mostovku, dodavatel urychleně asfaltuje hlavní trasu.
Navzdory vleklému dešti stovky dělníků a strojů stále pilně pracovaly na zajištění pokroku.
Na konci projektu, v obci Ho Thi Ky v provincii Ca Mau, stovky dělníků a strojů naléhavě připravily vozovku, jakmile začalo svítit slunce.
Pan Tran Van Thi, ředitel projektové rady My Thuan, uvedl, že k 1. listopadu byl projekt dálnice Can Tho - Ca Mau dokončen na 77,7 % smluvní hodnoty, což představuje nárůst o 8,5 % ve srovnání s dobou inspekce ministra stavebnictví v červenci a odpovídá nárůstu objemu výstavby o více než 1 500 miliard VND.
Prioritní úsek dosáhl dokončení přibližně 84,8 %, s jasným pokrokem v kategoriích úprava měkkého terénu, násypy, výstavba mostů a propustků a asfaltobetonová dlažba. Výstavba propustků dosáhla 94 %; všech 95 mostů má dokončený povrch, z nichž 19 má asfaltobetonovou dlažbu.
Projekty na vozovce, drceném kameni a vozovce probíhají postupně s cílem dokončit základy v listopadu a kompletní asfaltobetonovou vrstvu a systém bezpečnosti provozu do 19. prosince.
Projektová řídicí rada My Thuan zmobilizovala po celé trase 1 297 kusů techniky a 190 stavebních týmů, aby nepřetržitě pracovaly ve „3 směnách, 4 týmech“, a zároveň zajistila technický personál ve službě, aby promptně urgoval a řešil vzniklé problémy a zajistil tak průběh přejímky a platby.
Rychlostní silnice Can Tho - Ca Mau má strategický význam pro rozvoj dopravní infrastruktury v deltě Mekongu, podporuje regionální propojení, socioekonomický rozvoj a zajišťuje regionální obranu a bezpečnost.
Zdroj: https://vtcnews.vn/can-canh-cao-toc-can-tho-ca-mau-truoc-ngay-thong-xe-ar989293.html
Komentář (0)