Bližší pohled na druhý tunel rychlostní silnice Dien Chau - Bai Vot, jehož výstavba stála přes 2,1 bilionu VND.

TPO - Rychlostní silnice Dien Chau - Bai Vot má 4 jízdní pruhy, ale úsek procházející tunelem Than Vu v provincii Nghe An má pouze 2 jízdní pruhy, což způsobuje úzké hrdlo a dopravní zácpy. Ministerstvo stavebnictví právě schválilo investiční plán na brzké dokončení druhého tunelu Than Vu s celkovou investicí přesahující 2 100 miliard VND.

Video ukazující panoramatický pohled na tunel Than Vu.

Tunel Than Vu je důležitou stavbou východní severojižní dálnice, která je součástí projektu dálnice Dien Chau - Bai Vot a která byla před rokem uvedena do provozu.

Tunel Than Vu a jeho systém přístupových cest (viadukty) procházejí drsnými horskými a říčními oblastmi v obcích Tan Chau a Than Linh v provincii Nghe An .

Vzhledem k náročným a nákladným stavebním podmínkám byla v počáteční investiční fázi (fáze 1) dokončena pouze jedna strana tunelu Than Vu a v současné době je v provozu se dvěma jízdními pruhy v každém směru. Dálnice vedoucí k tunelu má mezitím čtyři jízdní pruhy (dva v každém směru), což má za následek časté dopravní zácpy během dopravní špičky.

Tunel Than Vu má pouze dva jízdní pruhy a v současné době je upraven pro provoz v obou směrech.

Aby se zmírnila dopravní zácpa a dokončil druhý tunel, ministerstvo stavebnictví souhlasilo s návrhem příslušných složek investovat do druhého tunelu a dokončit ho v celkových nákladech přesahujících 2 100 miliard VND (ze státního rozpočtu).

Ve fázi 1 byl skrz horu vykopán druhý tunel (vedoucí rovnoběžně s prvním tunelem a 45 metrů od něj severojižně) a byly instalovány opěrné zdi. Projekt nyní pokračuje fází dokončení a výstavbou vyvýšeného mostu pro rozšíření přístupové cesty k tunelu. Fotografie ukazuje vnitřek druhého tunelu Than Vu.

Očekává se, že po otevření tunelu a druhé estakádové příjezdové silnice (červená čára) pro dopravu v roce 2027 bude mít tunel Than Vu i příjezdová silnice 6 jízdních pruhů (3 pruhy na každé straně tunelu).

---

Podle projektu a skutečné výstavby má tunel Than Vu a systém viaduktů překračujících potok pro přístup k tunelu celkovou délku přes 8 km, včetně 1 130 metrů dlouhého tunelu skrz horu (dvojitý tunel). Po dokončení budou mít oba tunely Than Vu 6 jízdních pruhů s projektovanou rychlostí vozidel 80–100 km/h. Výstavba druhého tunelu by měla začít v roce 2025, jeho podstatná část by měla být dokončena v roce 2026 a do provozu by měl být uveden v roce 2027.

Zdroj: https://tienphong.vn/can-canh-duong-ham-thu-hai-cao-toc-dien-chau-bai-vot-hon-2100-ty-post1766788.tpo