Detail druhého tunelu dálnice Dien Chau - Bai Vot, jehož výstavba stála přes 2 100 miliard VND

TPO - Dálnice Dien Chau - Bai Vot má 4 jízdní pruhy, ale úsek procházející tunelem Than Vu v provincii Nghe An má pouze 2 jízdní pruhy, což způsobuje úzká hrdla a dopravní zácpy. Ministerstvo stavebnictví se právě dohodlo na investiční politice, která má brzy dokončit druhý tunel Than Vu s celkovou investicí přesahující 2 100 miliard VND.

VIDEO celého tunelu Than Vu.

Tunel Than Vu je důležitým projektem severojižní dálnice na východě, který je součástí projektu dálnice Dien Chau - Bai Vot a byl uveden do provozu před rokem.

Tunel Than Vu a silniční systém (viadukt) procházejí drsnými horskými a říčními oblastmi obcí Tan Chau a Than Linh v provincii Nghe An .

Vzhledem k výstavbě v nebezpečných a obtížných podmínkách a vysokým nákladům, která je v investiční fázi (fáze 1), byla právě dokončena výstavba tunelu Than Vu na jedné straně a v současné době se zde organizují dva jízdní pruhy pro dopravu v obou směrech. Dálnice vedoucí k tunelu má mezitím 4 jízdní pruhy (2 pruhy v každém směru), takže během dopravní špičky je provoz v tunelu často zahlcen.

Uvnitř tunelu Than Vu jsou pouze dva jízdní pruhy široké a je uspořádaný pro provoz ve dvou směrech.

Aby se snížila dopravní zácpa a dokončil druhý tunel, ministerstvo výstavby právě souhlasilo s návrhem příslušných složek investovat a dokončit druhý tunel s celkovými náklady přesahujícími 2 100 miliard VND (rozpočtových peněz).

Ve fázi 1 byl skrz horu vykopán druhý tunel (umístěný rovnoběžně s prvním tunelem ve směru sever-jih a 45 metrů od něj) a byly do něj instalovány opěrné zdi. Nyní projekt pokračuje dokončovací fází a výstavbou nadjezdu pro rozšíření příjezdové cesty k tunelu. Fotografie z druhého tunelu Than Vu.

Očekává se, že po otevření tunelu a druhého viaduktu (červená čára) pro dopravu v roce 2027 bude mít tunel Than Vu a příjezdová cesta 6 jízdních pruhů (3 pruhy na každé straně tunelu).

---

Podle návrhu a konstrukce má tunel Than Vu a systém viaduktů přes potok pro přístup k tunelu celkovou délku více než 8 km, z čehož tunel skrz horu je dlouhý 1 130 metrů (dvojitý tunel). Po dokončení budou oba tunely Than Vu široké 6 jízdních pruhů a projektovaná rychlost automobilů tunelem je 80–100 km/h. Investice do druhého tunelu by měly být zahájeny v roce 2025, v podstatě dokončen v roce 2026 a uveden do provozu v roce 2027.

Zdroj: https://tienphong.vn/can-canh-duong-ham-thu-hai-cao-toc-dien-chau-bai-vot-hon-2100-ty-post1766788.tpo