Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Je potřeba mechanismus, který by odemkl přístup k dolům na stavební materiál.

TPO - Poptávka po stavebních materiálech pro projekty dopravní infrastruktury vyvíjí nebývalý tlak na stávající systém dolů na stavební materiály. Pokud nebudou brzy odstraněny bariéry týkající se kapacity a těžebních postupů, mnoha projektům hrozí zpoždění, což ovlivní hospodářský růst.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong20/05/2026

Podle zprávy Ústavu stavební ekonomiky předložené Ministerstvu stavebnictví se ceny mnoha klíčových surovin, paliv a stavebních materiálů, jako je písek, kámen, asfalt a ocel, v poslední době výrazně zvýšily, což představuje potenciální riziko zastavení veřejných i soukromých investičních projektů, pokud nebudou brzy nalezena řešení, a tím i dopad na růst HDP.

V nadcházejícím období se očekává, že s ohledem na souběžnou realizaci řady rozsáhlých národních projektů dopravní a technické infrastruktury bude poptávka po materiálech, jako je zásypová zemina, písek a stavební kámen, i nadále prudce poroste. Vzhledem k této skutečnosti se Ústav stavební ekonomiky domnívá, že kromě již zavedených řešení jsou zapotřebí další mechanismy k regulaci a stabilizaci trhu se stavebními materiály.

Tato agentura zejména navrhla prozkoumat mechanismus pro přímé udělování těžebních práv pro doly na stavební materiály, jako je zemina, písek a kámen, které dosud nezískaly licenci nebo byly uzavřeny, ale stále mají zásoby, jednotkám s dostatečnou kapacitou a zkušenostmi, bez nutnosti aukce. Cena materiálů by byla stanovena na základě přiměřených a legitimních skutečných nákladů, zatímco těžební jednotka by obdržela pouze pevnou částku nákladů na správu a zisku dle dohody.

2025-04-21-08-40-47-283-17781421759041999670830.jpg
Lom v provincii Dong Nai má velké zásoby kamene. (Ilustrační foto: Minh Tue, Ministerstvo stavebnictví).

V rozhovoru pro noviny Tien Phong ohledně výše zmíněné problematiky uvedl pan Nguyen The Minh, zástupce ředitele odboru ekonomického a investičního řízení stavebnictví Ministerstva stavebnictví, následující příklad: Ve skutečnosti jsou lomy, které se v současné době těží na různých místech, licencovány a fungují již dlouhou dobu. Tyto lomy mají velmi velké zásoby, ale doba těžby je obvykle 20–30 let a povolená těžební kapacita není velká. I lomy s velkými zásobami mají obvykle těžební kapacitu pouze asi 1–2 miliony metrů krychlových ročně, což je zcela nedostatečné pro uspokojení potřeb klíčových projektů.

Ačkoli mechanismus umožňuje zvýšení kapacity lomu, požadavek na těžební společnosti, aby rozšířily své těžební operace za účelem zvýšení kapacity, není jednoduchý a také vyžaduje čas, protože společnosti musí investovat do dalších strojů, zařízení a personálu, zatímco zásoby se nemohou zvýšit. Na druhou stranu, pokud je těžba přímo udělena dodavateli k použití v projektu s malým objemem těžby a dobou využití pouze 1–2 roky, dodavatel nebude nadšený, protože to není ziskové.“

„Současná situace v oblasti plánování, licencování, těžby a dodávek běžných stavebních materiálů v naší zemi v uplynulém období odhalila poměrně vážná úzká místa. Mnoho lokalit je požehnáno bohatými přírodními zdroji a Národní shromáždění a vláda povolily uplatňování mnoha specifických politik, jako je zjednodušení postupů, přímé udělování těžebních licencí dodavatelům, zvyšování kapacity stávajících dolů... ale i když probíhají velké projekty, stále je nedostatek stavebních materiálů, což výrazně ovlivňuje jejich průběh. Tento nedostatek tedy jasně pramení z fáze realizace,“ řekl pan Nguyen The Minh.

Zdroj: https://tienphong.vn/can-co-che-khoi-thong-mo-vat-lieu-xay-dung-post1844839.tpo


Komentář (0)

Zanechte komentář a podělte se o své pocity!

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Firmy

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt

Happy Vietnam
Volím NEZÁVISLOST

Volím NEZÁVISLOST

Núi đá ghềnh Phú yên

Núi đá ghềnh Phú yên

Slunce zapadá.

Slunce zapadá.