Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Potřebujeme konsenzus lidí

Việt NamViệt Nam30/09/2024


1-1-.jpg
Předseda lidového výboru okresu Thang Binh, pan Vo Van Hung, potvrdil důležitost železničního nadjezdu. Foto: CT

Naslouchání lidem

Podle zprávy Lidového výboru okresu Thang Binh je stavební úsek železničního nadjezdu v obci Binh Quy v rámci projektu rekonstrukce a modernizace státní dálnice 14E dotčen 59 domácností (63 parcel), obnovená plocha je 4 734,4 m² . Celková délka mostu a příjezdové cesty je 399,12 m, konstrukce vozovky je z obou stran opěrná zeď a povrch vozovky je asfaltový beton.

2(1).jpg
Lidé vyjádřili názor, že by měl být znovu určen původ pozemků rodiny. Foto: CT

Pokud jde o vyklízení pozemků, doposud 45 domácností (48 parcel) schválilo 3 kompenzační plány v rámci linie vyklízení pozemků v celkové výši více než 10,5 miliardy VND. Z nich 7 domácností (9 parcel) souhlasilo s přijetím peněz, zatímco zbývajících 38 domácností (39 parcel) nesouhlasilo z důvodu nízké ceny kompenzace. Zároveň se domácnosti domnívají, že otevření nadjezdu omezí životní a obchodní podmínky rodiny.

6(1).jpg
Obytná zóna skupiny 3 a 4, vesnice Quy Thanh 1 (obec Binh Quy) je místem přesídlení domácností postižených železničním nadjezdem. Foto: CT

Na rozhovoru domácnost paní Huynh Xuan Hien uvedla, že má celkovou plochu pozemku o rozloze více než 400 m² , z čehož bylo rekultivováno více než 200 m² . Její domácnost má mnoho dětí, takže to ovlivní budoucí výstavbu domu jejích dětí. Doufá, že se tato plocha doplní o další pozemky, na kterých si její děti mohou postavit domy.

Rodina pana Phana Van Thonga uvedla, že odškodnění bylo nízké, takže pan nesouhlasil a nepodepsal žádost o převzetí peněz. Dům byl dlouhý asi 30 metrů a zasáhl ho 6,5 metru, takže nyní musí být zbourán, aby mohl být znovu postaven. „Odškodnění pro mou rodinu však činí pouze asi 250 milionů VND, nízká cena nestačí ani na pokrytí základů. Proto musí místní samospráva cenu upravit a dostat se do pozice, aby lidé pochopili,“ řekl pan Thong.

[ VIDEO ] - Stavba železničního nadjezdu:

Rodina pana Nguyen Thien Quanga uvedla, že účelem koupě pozemku byla stavba domu. Nyní však všichni sousedé odešli, takže si rodina nemůže dům postavit sama. Pro oblast přesídlení ve skupinách 3 a 4 je třeba jasněji stanovit právní aspekty, aby lidé pochopili a cítili se bezpečně při předávání pozemku stavebnímu úřadu.

Potřebujeme konsenzus lidí

Železniční nadjezdy obecně, zejména železniční nadjezdy v km 15+615,32, státní dálnice 14E, jsou typem mostu postaveného pro křížení železničních tratí a nahrazujícího železniční přejezdy.

Severojižní železniční nadjezd ve výše uvedeném místě má za cíl vyhnout se křižovatkám mezi silnicemi a železnicemi, zabránit nebezpečnému provozu mezi silnicemi a železnicemi, podpořit efektivitu rychlosti vlaků a vozidel účastnících se silničního provozu. Vytvořit příznivé podmínky pro přepravu zboží po silnici i železnici, rozvíjet ekonomiku - společnost a zajistit bezpečnost - obranu státu.

3(1).jpg
Scéna dialogu. Foto: CT

Pan Dang Tan Duc - předseda Lidového výboru obce Binh Quy uvedl, že v současné době je registrováno pouze 9 domácností a 3 domácnosti mají zájem se přestěhovat jinam. V minulosti obec uspořádala mnoho dialogů, ale dosud se jím nedosáhlo; lidé předložili mnoho doporučení, ale obec nemůže jednat mimo rámec zákonných ustanovení.

„Státní silnice 14E je vážně poškozená, proto doufám, že lidé se podělí o podporu a budou se s vládou shodovat, aby brzy předala staveniště, aby stavební sbor mohl silnici brzy dokončit. Obec svou autoritou vytvoří nejlepší podmínky pro zajištění práv lidí,“ uvedl pan Duc.

5(1).jpg
Lidé zpochybňují výhody nadjezdu. Foto: CT

Podle pana Que Hai Trunga, zástupce ředitele projektové rady č. 4, je projekt rekonstrukce a modernizace státní dálnice č. 14E realizován se střednědobým kapitálem na období 2021–2025. Doba realizace projektu proto není dlouhá. Zejména železniční nadjezd nemůže změnit investiční plán. Pokud projekt nebude dokončen v roce 2025, ministerstvo dopravy stáhne kapitál a předá jej provincii odpovědné za investice.

Pan Trung dodal, že projekt nadjezdu bude mít dopad na lidi a způsobí určité nevýhody, jako je narušení jejich životů... Naopak, dokončený stavební projekt přinese komunitě velké výhody, jako je rozvoj městské infrastruktury, zajištění bezpečnosti dopravy, snížení znečištění životního prostředí...

4(1).jpg
Křižovatka státní dálnice 14E s železnicí procházející obec Binh Quy je přetížená a nebezpečná. Foto: CT

Pan Vo Van Hung - předseda Lidového výboru okresu Thang Binh uvedl, že vyvlastnění pozemků pro výstavbu železničního nadjezdu víceméně ovlivní některé domácnosti, které podnikají; dojíždění do školy a výroby bude také vzdálenější. Naopak výhody jsou obrovské, prospět z nich bude komunita. Pokud jde o ceny kompenzací a podpory, místní samospráva si jistě uplatní to, co je nejvýhodnější, ale musí dodržovat ustanovení zákona.

Pokud jde o výsledky měření a sčítání, lidé stále mají určité neshody. Okres žádá příslušné orgány a jednotky, aby je prověřily a uspokojivě vyřešily. Každá domácnost, která si přeje přestěhovat se jinam, by měla podat žádost k posouzení a vyřešení příslušným orgánem.



Zdroj: https://baoquangnam.vn/go-mat-bang-thi-cong-cau-vuot-duong-sat-tren-quoc-lo-14e-can-nguoi-dan-dong-thuan-3141982.html

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Vietnam vyhrál hudební soutěž Intervize 2025
Dopravní zácpa v Mu Cang Chai trvá až do večera, turisté se hrnou do honby za zralou rýží.
Poklidné zlaté období Hoang Su Phi ve vysokých horách Tay Con Linh
Vesnice v Da Nangu mezi 50 nejkrásnějšími vesnicemi světa v roce 2025

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

No videos available

Zprávy

Politický systém

Místní

Produkt