Podle dodavatelů se stavební jednotky na projektu dálnice Can Tho - Ca Mau zaměřují na dokončení zbývajících prvků bezpečnosti provozu, jako je dopravní značení, instalace svodidel a dopravních značek. Nguyen Thanh Vinh, zástupce ředitele stavební skupiny Truong Son Nam (Truong Son Construction Corporation), uvedl, že zakázka jednotky, která se vztahuje na délku 20 km, v podstatě dokončila více než 99,5 % hlavní trasy do 8. prosince 2025. Zbývajících 0,05 %, které zahrnují přibližně 10 km, bude dokončeno před dokončením celé trasy.
Podle pana Nguyen Thanh Vinha jednotka před více než dvěma měsíci zmobilizovala téměř 100 pracovníků a 20 strojů a zařízení, aby pracovali ve dne v noci a splnili stanovený harmonogram. Od nynějška do 19. prosince 2025 bude jednotka provádět kontrolu a inspekci kvality stavby podél celé trasy v rámci dokončeného smluvního balíčku, aby mohla neprodleně řešit všechny oblasti, které nesplňují požadavky.
Nguyen Van Dat, technický pracovník projektové řídicí rady Southern Truong Son, rovněž uvedl, že v duchu „rychlosti a rozhodného vítězství“ pracovníci projektové řídicí rady Southern Truong Son pilně pracují téměř dva měsíce, aby dokončili jednotlivé komponenty projektu včas. Jednotka navíc vždy upřednostňuje kvalitu stavebních prací vedle harmonogramu, takže kromě výstavby technický personál jednotky pravidelně kontroluje kvalitu prací, aby zajistil co nejlepší výsledky.
Podle pana Tran Quang Duye, technického specialisty z projektové rady My Thuan, byla v rámci projektu č. 1, úseku Can Tho - Hau Giang o délce 37,95 km, v podstatě dokončena výstavba hlavní trasy. Jednotka v současné době intenzivně realizuje výstavbu některých dopravních bezpečnostních prvků a drceného kamenného základu v některých krátkých úsecích a je zavázána dokončit hlavní trasu do 19. prosince 2025. Pokud jde o projekt č. 2, úsek Hau Giang - Ca Mau, v současné době existují 3 stavební balíčky zaměřené na výstavbu a k dnešnímu dni je výstavba hlavní trasy v podstatě dokončena, dosáhla téměř 90 %.
Podle pana Tran Van Thiho, ředitele projektové řídicí rady My Thuan, se stavební jednotky v současné době zaměřují na 1 150 strojů a zařízení, 2 100 pracovníků a organizují výstavbu ve 3 směnách a 4 týmech s nejvyšším odhodláním dokončit projekt včas. K dnešnímu dni bylo dosaženo přibližně 94 % objemu výstavby hlavní trasy. Mezi položky, na které je třeba se v nadcházejících dnech zaměřit, patří: dokončení podkladové vrstvy z drceného kamene do 14. prosince 2025; dokončení asfaltobetonových a mostních úseků do 17. prosince 2025; a dokončení systému bezpečnosti silničního provozu do 18. prosince 2025.
V současné době se zhotovitel intenzivně zaměřuje na nasazení stavebních týmů pro zbývající položky. Kromě urychlení postupu výstavby správní rada také posiluje kontrolu kvality, aby zajistila efektivní a udržitelné uvedení projektu do provozu.
Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-can-tho-ca-mau-chay-nuoc-rut-ve-dich-20251208162105809.htm
Komentář (0)