Je naléhavě nutné rozšířit rychlostní silnici Cau Gie-Ninh Binh na plných 6 jízdních pruhů.

(Chinhphu.vn) - Lidový výbor provincie Ninh Binh nedávno zaslal ministerstvu stavebnictví dokument, v němž navrhuje rozšíření severojižní dálnice (východní úsek) z Cau Gie do Ninh Binh (Cao Bo) na plných 6 jízdních pruhů.

Rychlostní silnice Cau Gie - Ninh Binh je dlouhá 50 km a byla v celé své délce uvedena do provozu v roce 2012. Má 4 jízdní pruhy a 2 nouzové pruhy. Foto: Vietnamnet

Podle provinčního lidového výboru Ninh Binh hraje východní severojižní dálnice obzvláště důležitou roli v socioekonomickém rozvoji a národní obraně a bezpečnosti země. Úsek procházející provincií Ninh Binh je dlouhý přes 24 km (včetně úseku Cao Bo - Mai Son a úseku Mai Son - státní dálnice č. 45). Úseky dálnice, které byly uvedeny do provozu, otevřely nové příležitosti a impulsy pro rychlý a udržitelný rozvoj v dané lokalitě.

Díky pozornosti vlády, premiéra a ministerstva stavebnictví byl nedávno zahájen projekt rozšíření rychlostní silnice Cao Bo - Mai Son ze 4 na 6 pruhů, který je v současné době intenzivně realizován. Objem dosud dokončených prací se odhaduje na přibližně 15 % hodnoty zakázky.

Projekt má 24měsíční realizační harmonogram a jeho dokončení a uvedení do provozu se očekává do 30. dubna 2026, čímž se doba výstavby zkrátí přibližně o 10 měsíců.

Úsek Mai Son – Národní dálnice č. 45 byl také zahrnut do plánu Ministerstva stavebnictví, které má příslušným orgánům předložit žádost o schválení jeho rozšíření na šestiproudou silnici.

Dojde ke zúžení úseku mostu mezi Cau Gie a Ninh Binh.

Provinční lidový výbor Ninh Binh vyhodnotil, že po dokončení rozšíření trasy Cao Bo - Mai Son dojde v úseku z Cau Gie do Ninh Binh (Cao Bo) o délce přibližně 50 km ke zúžení silnice, a to z důvodu současného rozsahu tohoto úseku, který má 4 jízdní pruhy (podle plánu byl vyčištěn pozemek pro 6 jízdních pruhů).

Je pozoruhodné, že s neustále rostoucím objemem dopravy na východní severojižní dálnici často dochází k dopravním zácpám, zejména o víkendech, svátcích a Tetu (lunárním Novém roce), což ovlivňuje cestování lidí, obchod se zbožím a socioekonomický rozvoj regionu, včetně provincie Ninh Binh.

Aby byla zajištěna plynulá doprava, sníženy dopravní zácpy a dopravní nehody a synchronizován šestipruhový úsek dálnice Eastern North-Jih z Hanoje do Ninh Binh, žádá provinční lidový výbor Ninh Binh ministerstvo stavebnictví, aby zvážilo a podalo příslušnému orgánu zprávu o povolení rozšíření úseku Cau Gie - Ninh Binh na 6 pruhů a zajistilo jeho dokončení ve spojení s projektem Hanojského hlavního okruhu 4.

Do rozšíření rychlostní silnice Cau Gie - Ninh Binh bylo investováno přes 2,1 bilionu VND.

Je známo, že Vietnamská společnost pro investice a rozvoj dálnic (VEC) dříve zaslala ministerstvu financí dopis s žádostí o posouzení a předložení vládě návrhu na pověření VEC realizací projektu rozšíření dálnice Cau Gie - Ninh Binh. Výchozí bod projektu je napojen na dálnici Phap Van - Cau Gie (Hanoj) a jeho koncový bod se nachází na státní dálnici č. 10, úseku spojujícím Nam Dinh a Ninh Binh o celkové délce 50 km.

Společnost VEC navrhuje rozšíření stávající silniční a mostní/propustkové infrastruktury o dva jízdní pruhy s celkovými náklady přesahujícími 2,110 miliardy VND. Z celkových odhadovaných nákladů bude 840 miliard VND pocházet ze státního rozpočtu a 1,270 miliardy VND bude mobilizováno od podniků. Projekt by měl být zahájen v 1. čtvrtletí roku 2026 a realizován do roku 2028.

První fáze projektu rychlostní silnice Cau Gie - Ninh Binh, investované a postavené společností VEC, má čtyři jízdní pruhy a dva nouzové pruhy a byla uvedena do provozu v roce 2012. V současné době dosahuje objem dopravy na úseku přes Ha Nam více než 60 000 vozidel za den i noc, přičemž o víkendech a svátcích často dochází k dopravní zácpě. Se svým současným rozsahem rychlostní silnice nemůže uspokojit budoucí dopravní požadavky.

Rychlostní silnice Cau Gie - Ninh Binh je dlouhá 50 km a byla v celé své délce uvedena do provozu v roce 2012 se 4 jízdními pruhy a 2 nouzovými pruhy. V současné době je objem dopravy na úseku procházejícím Ha Namem přibližně 60 000 vozidel za den a noc.

Podle ministerstva stavebnictví se Hanoj ​​a další lokality připravují na investice do výstavby okruhu č. 4, jehož provoz se očekává od roku 2027. Úsek rychlostní silnice Cau Gie - Ninh Binh je třeba rozšířit, aby uspokojil rostoucí poptávku po vozidlech.

Phan Trang

Zdroj: https://baochinhphu.vn/cap-thiet-mo-rong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-len-6-lan-xe-hoan-chinh-102250609160905416.htm