Dlouholetý sen obyvatel Cu Lao Dung.
Pan Do Hoang Thoai, žijící v Cho Hamlet, město Cu Lao Dung, okres Cu Lao Dung, neskrýval svou radost a vyjádřil: „Letos 30. dubna se my, obyvatelé Cu Lao Dung, dočkáme tří velkých radostí: otevření mostu Dai Ngai 2; příležitosti konzultovat sloučení provincie a stát se občany města Can Tho (centrálně řízeného města); a oslavy 50. výročí osvobození Jihu a znovusjednocení země . Pokud jde o otevření mostu Dai Ngai 2 přes Cu Lao Dung, máme takovou radost, jako bychom vyhráli v loterii! Protože z toho budeme mít tolik výhod.“
Jakožto dlouholetý obyvatel této oblasti byl pan Thoai na sklonku svého života svědkem nesčetných útrap a strádání, kterým lidé čelili, z nichž nejvýznamnější byla nepohodlí v dopravě. „Lidé ztrácejí spoustu času čekáním na trajekty a v případě vážných onemocnění jsou jejich životy v ohrožení. Vysoké poplatky za trajekty a obtíže s přepravou zboží často vedou k nespravedlivému stanovování cen zemědělských produktů… Ale s mostem Dai Ngai to už nebude platit. V současné době se Cu Lao Dung rychle rozvíjí a díky tomuto mostu Dai Ngai se bude rozvíjet ještě více. Jsem tak nadšený a těším se na otevření mostu! Jakmile tudy budou moci projíždět vozidla, určitě se tam pospěším podívat; slyšel jsem, že je velmi rozsáhlý a krásný,“ pomyslel si pan Thoai.
| Most Dai Ngai 2 se brzy otevře pro dopravu, což byl dlouho očekávaný sen obyvatel Cu Lao Dung ( Soc Trang ). |
Most Dai Ngai 2 je součástí investičního projektu výstavby mostu Dai Ngai na státní dálnici 60 v provinciích Soc Trang a Tra Vinh s celkovou investicí téměř 8 000 miliard VND. Tento projekt se skládá ze dvou stavebních balíčků, z nichž balíček 11-XL (výstavba mostu Dai Ngai 2 a silničního úseku) byl zahájen v říjnu 2023 a balíček 15-XL (most Dai Ngai 1) byl zahájen v prosinci 2024. Most Dai Ngai 2 a 5 km dlouhá příjezdová silnice na straně Soc Trang spojují okres Cu Lao Dung s okresem Long Phu ; úsek mostu je dlouhý přes 862 m, široký 17,5 m a má 13 polí (hlavní rozpětí je dlouhé 330 m).
Most přes řeku Hau, který spojuje oba břehy, je pro mnohé zdrojem radosti a vzrušení. Pan Doan Van Tam, žijící v osadě An Phu A, obec An Thanh Tay, okres Cu Lao Dung, se podělil: „Můj dům je nedaleko a já se stále vycházím podívat, jak daleko pokročila výstavba mostu Dai Ngai 2. My lidé jsme velmi nadšení; most nám částečně uleví od nákladů na trajekty a naše příjmy se zvýší. Po znovusjednocení země v roce 1950 zaznamenal Cu Lao Dung pozoruhodný hospodářský rozvoj a zlepšila se životní úroveň. Most Dai Ngai bude pro Cu Lao Dung průlomem v jeho budoucím hospodářském rozvoji.“ Pan Tam se díval směrem k mostu, který se brzy otevře pro dopravu, a myslel na svou zahradu o rozloze 10 000 m² , a tajně se radoval z prosperujícího a šťastného života v budoucnu.
Projekt mostu Dai Ngai, jakmile bude dokončen a propojí celou státní dálnici č. 60, zvýší dopravní kapacitu oblasti delty Mekongu . Vytvoří se tak pohodlné dopravní spojení mezi jižními pobřežními provinciemi a Ho Či Minovým Městem . Konkrétně se zkrátí doba cestování, sníží se náklady na dopravu, rozšíří se obchod a odstraní se monopol státní dálnice č. 1A, čímž se zkrátí vzdálenost přibližně o 80 km ve srovnání s státní dálnicí č. 1A při cestě z Ca Mau, Soc Trang a Bac Lieu do Ho Či Minova Města.
Ostrov Cu Lao Dung má potenciál k budoucímu růstu.
Most Dai Ngai měl významný dopad na strategické plánování rozvoje okresu Cu Lao Dung do roku 2040 s vizí do roku 2050. Podle pana Tran Van Nguyena, předsedy Lidového výboru okresu Cu Lao Dung, si plán klade za cíl vybudovat z okresu obyvatelné místo s charakteristickým image, které přitahuje turisty a investory, spojené se „zelenou, ekologickou a krajinu šetrnou značkou, propagující kulturní identitu, zajišťující národní obranu a bezpečnost a adaptující se na změnu klimatu“. Město Cu Lao Dung bude jádrem městské oblasti, která se rozšíří do sousedních obcí a bude sloužit jako základ pro urychlení urbanizace a budoucího rozvoje. Plán se také zaměřuje na budování a rozvoj chytrých měst a venkovských sídel, která se integrují s říční krajinou, jsou šetrná k životnímu prostředí v celém okrese a zlepšují kvalitu života obyvatel a zároveň zachovávají místní identitu.
Pokud jde o orientaci regionálního územního rozvoje, celý okres je rozdělen do 3 podoblastí: 1. podoblast pro rozvoj měst – obchod a služby; 2. podoblast pro rozvoj zemědělství v kombinaci s ekoturistikou v sadech; a 3. podoblast pro rozvoj mořské ekoturistiky a obchodních služeb. Oblast se zaměří na přilákání investic do několika rozsáhlých projektů rozvoje cestovního ruchu, jako jsou: pobřežní rekreační oblasti hraničící s mangrovovými lesy o rozloze 1 800 hektarů; ekoturistické projekty využívající mangrovové lesy o rozloze 1 700 hektarů a aluviální roviny o rozloze přibližně 16 000 hektarů; turistická oblast „Okno do delty Mekongu“ o rozloze 200–250 hektarů; turistická oblast oázy Vam Ho o rozloze 250–300 hektarů; turistická oblast Opičí ostrov o rozloze 19–25 hektarů; a turistická oblast vesnice Long An o rozloze 150–200 hektarů. Turistická oblast San Tien se rozkládá na ploše 10-15 hektarů...
Díky svému obrovskému potenciálu a výhodám má Cu Lao Dung velký potenciál pro rozvoj ekoturismu. Po dokončení projektu mostu Dai Ngai bude okres Cu Lao Dung plně připraven urychlit svůj socioekonomický rozvoj, zejména v oblasti cestovního ruchu, a díky vylepšené dopravní infrastruktuře se stane žádaným místem k životu jak pro místní obyvatele, tak pro turisty z provincie i mimo ni. Navíc sloučením, jehož cílem je zefektivnit administrativní aparát a zlepšit efektivitu státní správy, slibuje oblast Cu Lao Dung, kde se očekává, že budou pod jurisdikcí města Can Tho (centrálně řízeného města) spadat dvě obce, mnoho příležitostí k rozvoji a průlomům. Podle příslušných orgánů se vzhledem k současným okolnostem očekává otevření mostu (technické otevření) v červnu 2025.
RÁNO
Zdroj: https://baosoctrang.org.vn/xa-hoi/202505/cau-dai-ngai-2-niem-vui-va-ky-vong-but-pha-vung-dao-ngoc-7f624b4/






Komentář (0)