Most Dai Ngai 2 - radost a naděje na průlom v oblasti „perlového ostrova“

STO - U příležitosti oslav 50. výročí osvobození Jihu a národního sjednocení (30. dubna 1975 - 30. dubna 2025) se očekává otevření mostu Dai Ngai 2 pro dopravu (technicky otevřený). Toto očekávání, radost a nesmírné štěstí mnoha lidí, zejména obyvatel „perlového ostrova“ Cu Lao Dung (Soc Trang). Most je totiž očekáváním průlomu, otevíráním cesty do budoucnosti a slibem vynikajícího rozvoje potenciální země ve vlasti s chrámem strýce Ho.

Dlouholetý sen obyvatel Cu Lao Dungu

Pan Do Hoang Thoai, žijící v Cho Hamlet, město Cu Lao Dung, okres Cu Lao Dung, neskrýval svou radost a vyjádřil: „Dne 30. dubna se my, obyvatelé Cu Lao Dung, dočkáme tří velkých radostí: otevření mostu Dai Ngai 2; konzultace s lidmi ohledně sloučení provincie, získání občanství města Can Tho (města přímo podřízeného ústřední vládě) a oslava 50. výročí osvobození Jihu a znovusjednocení země . Pokud jde o událost mostu Dai Ngai 2 přes Cu Lao Dung, jsme šťastní, jako bychom vyhráli jackpot! Protože si užijeme tolik výhod.“

Jakožto dlouholetý obyvatel této oblasti byl pan Thoai ve stáří svědkem mnoha útrap a nedostatku lidí, z nichž nejhorší je dopravní nepříjemnost. „Lidé tráví spoustu času čekáním na trajekty, setkávají se s vážnými nemocemi, které ohrožují jejich životy. Náklady na trajekty a obtížná přeprava zboží často vedou ke snižování cen zemědělských produktů... Ale s mostem Dai Ngai to už nebude platit. V současné době se Cu Lao Dung velmi dobře rozvíjí a díky tomuto mostu Dai Ngai se bude rozvíjet ještě více. Jsem tak nadšený, čekám na den, kdy bude most otevřen! Dokud tudy projede auto, určitě se tam rovnou pojedu podívat. Slyšel jsem, že je tento most velmi velký a krásný,“ pomyslel si pan Thoai.

Most Dai Ngai 2 se brzy otevře pro dopravu, což je dlouholetý sen obyvatel Cu Lao Dung ( Soc Trang ).

Most Dai Ngai 2 je součástí investičního projektu výstavby mostu Dai Ngai na státní dálnici 60 v provinciích Soc Trang a Tra Vinh s celkovou investicí téměř 8 000 miliard VND. Tento projekt zahrnuje 2 stavební balíčky, z nichž balíček č. 11-XL (výstavba mostu Dai Ngai 2 a trasy) byl zahájen v říjnu 2023 a balíček č. 15-XL (most Dai Ngai 1) je v provozu od prosince 2024. Most Dai Ngai 2 a 5 km dlouhá příjezdová silnice na břehu řeky Soc Trang, spojující okres Cu Lao Dung s okresem Long Phu ; most je dlouhý více než 862 m, široký 17,5 m a má 13 polí (hlavní rozpětí je dlouhé 330 m).

Most přes řeku, spojující dva břehy řeky Hau, je radostí a vzrušením, na které se mnoho lidí těší. Pan Doan Van Tam, žijící v osadě An Phu A, obec An Thanh Tay, okres Cu Lao Dung, se podělil: „Můj dům je nedaleko, stále se chodím dívat, jak daleko je postaven most Dai Ngai 2. Naši lidé jsou velmi nadšení, most zmírní část nákladů na trajekty a zvýší se příjmy. Po 50 letech národního sjednocení se vlast Cu Lao Dung pozoruhodně rozvinula z hlediska ekonomiky a život se zlepšil. Most Dai Ngai bude pro Cu Lao Dung průlomem v jeho budoucím hospodářském rozvoji.“ Pan Tam se dívá na most, který se chystá otevřít pro dopravu, a myslí na svou zahradu ^{o rozloze 10 000 m²} , a v duchu se raduje z prosperujícího a šťastného života v budoucnu.

Projekt mostu Dai Ngai, až bude dokončen a propojen s celou státní dálnicí č. 60, zlepší dopravní kapacitu delty Mekongu . Vytvoří totiž pohodlné dopravní spojení mezi jižními pobřežními provinciemi a Ho Či Minovým Městem . Konkrétně zkrátí dobu cestování, sníží náklady na nákladní dopravu, rozšíří obchod a odstraní monopol státní dálnice č. 1A, čímž se zkrátí přibližně o 80 km ve srovnání s státní dálnicí č. 1A při cestě z Ca Mau, Soc Trang a Bac Lieu do Ho Či Minova Města.

Cu Lao Dung se v budoucnosti „rozjíždí“

Most Dai Ngai měl významný dopad na strategickou orientaci rozvojového plánu okresu Cu Lao Dung do roku 2040 s vizí do roku 2050. Soudruh Tran Van Nguyen - předseda Lidového výboru okresu Cu Lao Dung uvedl, že podle plánu bude okres vybudován tak, aby se stal obyvatelným místem s jedinečným image, která přitahuje turisty a investory spojené se „zelenou značkou - ekologií - ochranou krajiny a životního prostředí, podporou kulturní identity, zajištěním národní obrany - bezpečnosti a přizpůsobením se změně klimatu“. Město Cu Lao Dung bude pojato jako jádro městské oblasti a rozšíří se do sousedních obcí jako základ pro urychlení procesu urbanizace a rozvoje v budoucnu. Budování a rozvoj inteligentních městských oblastí, venkovských obytných oblastí v kombinaci s říční krajinou, šetrných k přírodnímu prostředí v celém okrese; zlepšení kvality života obyvatel, zachování místní identity.

Pokud jde o orientaci regionálního územního rozvoje, celý okres je rozdělen do 3 subregionů: Subregion 1 rozvíjí městsko-komerční služby; Subregion 2 rozvíjí zemědělství v kombinaci se zahradní ekoturistikou a Subregion 3 rozvíjí obchodní služby v oblasti mořské ekologie. Okres se zaměří na investice do řady velkých projektů rozvoje cestovního ruchu, jako jsou: Pobřežní letoviska v blízkosti mangrovových lesů o rozloze 1 800 hektarů; projekty na využití mangrovové ekoturistiky o rozloze 1 700 hektarů a aluviálních oblastí o rozloze přibližně 16 000 hektarů; turistická oblast „Okno delty Mekongu“ o rozloze 200–250 hektarů; turistická oblast oázy Vam Ho o rozloze 250–300 hektarů; turistická oblast Opičí ostrov o rozloze 19–25 hektarů; turistická oblast vesnice Long An o rozloze 150–200 hektarů; turistická oblast San Tien o rozloze 10–15 hektarů...

Díky velkému potenciálu a výhodám má Cu Lao Dung velký potenciál pro rozvoj ekoturistiky. Po dokončení projektu mostu Dai Ngai bude mít okres Cu Lao Dung dostatek podmínek k tomu, aby se zrychlil a dosáhl průlomu v socioekonomickém rozvoji, zejména v rozvoji cestovního ruchu, a stal se obyvatelným místem pro lidi a turisty uvnitř i vně provincie s příznivými dopravními podmínkami. Zejména díky politice slučování za účelem zefektivnění aparátu, zlepšení efektivity a účinnosti státní správy se očekává, že Cu Lao Dung bude mít pod městem Can Tho (město přímo podřízené ústřední vládě) dvě obce, což slibuje mnoho příležitostí k rozvoji a průlomům. Podle úřadů se vzhledem k aktuální situaci očekává, že k zahájení dopravy (technickému zahájení) dojde v červnu 2025.

RÁNO

Zdroj: https://baosoctrang.org.vn/xa-hoi/202505/cau-dai-ngai-2-niem-vui-va-ky-vong-but-pha-vung-dao-ngoc-7f624b4/