Most v hodnotě přes 500 miliard dongů, který má „záchranu“ dopravních zácp na jihu Ho Či Minova Města, byl oficiálně otevřen pro dopravu.

Most TPO – Rach Dia, spojující 7. obvod s okresem Nha Be v Ho Či Minově Městě, byl dnes ráno, 28. listopadu, oficiálně otevřen pro dopravu, o měsíc dříve, než bylo původně plánováno. Projekt přispívá ke zlepšení dopravní situace v oblasti, snižuje dopravní zácpy a přispívá k vytvoření hybné síly pro socioekonomický rozvoj v jižní části Ho Či Minova Města.

Dnes ráno, 28. listopadu, Správní rada pro investiční projekty v oblasti dopravy v Ho Či Minově Městě (zkráceně Dopravní rada, investor) oficiálně zahájila projekt mostu Rach Dia (spojující 7. obvod s okresem Nha Be).

Pan Luong Minh Phuc, ředitel odboru dopravy Ho Či Minova města, uvedl, že investiční projekt výstavby mostu Rach Dia má celkovou investici ve výši 512 miliard VND, z čehož stavební náklady činí 146 miliard VND a náklady na kompenzace, podporu a přesídlení činí 290 miliard VND.

Most Rach Dia byl otevřen pro dopravu a přispěl k řešení dopravní zácpy v oblasti Le Van Luong. Foto: Huu Huy

Cílem projektu je vybudovat nový most Rach Dia, který nahradí stávající degradovaný železný most, jenž nedokáže splnit provozní zatížení. Tím se přispěje ke zlepšení dopravní situace v oblasti, snížení dopravní zácpy, zajištění bezpečnosti provozu a vytvoření hybné síly pro socioekonomický rozvoj v jižní části města.

Po více než roce drastického zavádění kompenzací za vyklizení pozemku, s pozorností a vedením vedoucích představitelů městského stranického výboru, městského lidového výboru a odborů a poboček, za účasti celého politického systému obou lokalit a s podporou a konsensem obyvatel 7. okresu a okresu Nha Be, bylo v září 2023 předáno 100 % pozemku investorovi.

Provoz na obou stranách mostu Rach Dia.

Po 17 měsících soustředěné výstavby byl nový projekt mostu Rach Dia dokončen, zkontrolován a schválen Ministerstvem dopravy (DOT) pro zahájení dopravy a uveden do provozu, aby sloužil lidem, o měsíc dříve, než bylo navrhované na 31. prosince 2024.

„Otevření mostu Rach Dia, který dnes slouží lidem, spolu s otevřením mostu Long Kieng v září 2023 a úsilím o zahájení výstavby mostu Rach Tom v dubnu 2025 a výstavbou mostu Rach Doi v prosinci 2025 přispěje k tomu, že se cíl nahradit 4 slabé mosty (Rach Dia, Long Kieng, Rach Tom, Rach Doi) na ulici Le Van Luong a posílit dopravní spojení s provincií Long An brzy stane skutečností,“ uvedl pan Luong Minh Phuc.

Několik fotografií mostu Rach Dia, který byl dnes ráno otevřen pro dopravu:

První vozidla projíždějící novým mostem Rach Dia. Foto: Huu Huy

Lidé vzrušeně přecházeli most Rach Dia ráno 28. listopadu. Foto: Huu Huy

Rozsah projektu mostu Rach Dia zahrnuje výstavbu nového železobetonového mostu a předpjatého železobetonového mostu o délce 318 m a šířce 9 m až 10,5 m. Foto: Huu Huy

Zároveň je vybudována příjezdová cesta k mostu o celkové délce 285 m, z čehož strana District 7 je dlouhá 118 m a strana District Nha Be 167 m. Foto: Huu Huy

Dále kompletní výstavba odvodňovacího systému, osvětlení, stromů a organizace dopravy odpovídající rozsahu trasy. Foto: Huu Huy

Několik fotografií mostu Rach Dia, který byl otevřen pro dopravu ráno 28. listopadu. Foto: Huu Huy

Otevřením nového mostu Rach Dia dnes ráno (28. listopadu) byly na silnici Le Van Luong odstraněny dva staré, degradované železné mosty, včetně mostu Rach Dia a mostu Long Kieng (uvedeného do provozu v září 2023). Výstavba zbývajících dvou starých mostů, mostů Rach Tom a Rach Doi, by měla začít v roce 2025. Foto: Huu Huy

Zahájení 60denní špičky pro urychlení postupu výstavby a vyplácení finančních prostředků

Podle dopravního úřadu Ho Či Minova města bude dnešní zahájení výstavby mostu Rach Dia zároveň znamenat začátek 60 dnů a nocí dopravní špičky ve městě, která se zaměří na urychlení stavebních prací, postup vyplácení finančních prostředků, dokončení a uvedení do provozu přibližně 12 balíčků a projektů pro obyvatele města před lunárním Novým rokem 2025.

Včetně následujících prací a balíčků: Silnice Tan Ky Tan Quy; Most Phuoc Long; Tunel HC1 pod stavebním projektem podjezdu Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho; část mostu Tang Long; ulice Duong Quang Ham; ulice Hoang Hoa Tham; spojovací silnice Tran Quoc Hoan - Cong Hoa; most Tan Ky Tan Quy; most Ba Hom; most Ba Dat, křižovatka mostu Giong Ong To 2 na An Phu; souběžná silnice s národní dálnicí 50, ulice Luong Dinh Cua (úsek od ulice Nguyen Hoang ke křižovatce s ulicí Tran Nao)...

Huu Huy

Zdroj: https://tienphong.vn/cau-hon-500-ty-dong-giai-cuu-ket-xe-phia-nam-tphcm-chinh-thuc-thong-xe-post1695479.tpo