Most Tra Khuc v hodnotě 850 miliard dongů bude pro dopravu otevřen koncem letošního roku.

Navzdory období dešťů stále probíhá výstavba mostu Tra Khuc 3 přes řeku Tra Khuc s odhodláním jej v podstatě dokončit a zprovoznit do konce roku.

Pokrok ve výstavbě dosáhl téměř 90 %

V posledních dnech je v plném proudu výstavba mostu Tra Khuc 3 přes řeku Tra Khuc, který spojuje centrum okresu Son Tinh s provinční silnicí 623B vedoucí přes okres Tu Nghia. Každá položka z nabídek byla dodavatelem nasazena s maximálním odhodláním.

Projekt mostu Tra Khuc 3 přes řeku Tra Khuc dosáhl přibližně 87% pokroku.

Na jižním předmostí v obci Nghia Thuan po dokončení železných konstrukcí mostovky nalil dodavatel ze společného podniku beton a dokončil povrchovou vrstvu. Dodavatel také urgentně postavil mostní zábradlí, nájezdové lože atd.

Podle záznamů zpravodaje je most v podstatě dokončen. Dodavatel dokončil výstavbu všech 3 betonem vyplněných ocelových trubkových obloukových polí (60-90-60), napnul nosná lana a dokončil spouštění nosníků a mostovku.

Zároveň byly na betonárně u paty staveniště odlity všechny 38 m dlouhé U-nosníky zbývajících mostních polí a jeřábem zasunuty do konstrukce. Příjezdové cesty na obou koncích mostu v podstatě dokončily podélný odvodňovací systém, zásyp vozovky a úpravu drceného kameniva po většinu délky trasy.

Projekt mostu a propustku byl dokončen. Dodavatel je v dokončovací fázi a připravuje podmínky pro asfaltování mostovky.

Zástupce společného podniku dodavatele mostu Tra Khuc 3 uvedl, že vzhledem k povětrnostním podmínkám se jednotka zaměřila na stavební práce související s mostem a betonářské práce. Pokud jde o vozovku, za příznivého počasí zmobilizují maximální množství techniky k urychlení výstavby.

Dodavatelé usilovně pracují na dokončení projektu a jeho uvedení do provozu do konce roku 2024.

Pan Ngo Van Dung, ředitel správní rady investičního projektu dopravní výstavby Quang Ngai , uvedl, že stavební práce projektu do poloviny listopadu dosáhly 87 % smluvní hodnoty, s kumulativní částkou 625/716 miliard VND. Kapitálové výdaje jen za rok 2024 činí přibližně 72/210 miliard VND.

V současné době dodavatelé usilovně pracují na výstavbě souvisejících prvků a snaží se o zprovoznění technické dopravy do konce roku 2024.

Zaměřte se na odstranění překážek, abyste projekt dovedli do cíle

Je známo, že projekt mostu Tra Khuc 3 a spojovací silnice z národní dálnice 24B k provinční silnici 623B jsou dlouhé více než 2,5 km. Z toho je most dlouhý 710 m, má 15 polí a šířku 22,9 m, přičemž horní konstrukce zahrnuje 3 pole z ocelových trubkových oblouků vyplněných betonem a 12 nájezdových polí z U-nosníků o délce 38 m, vyrobených z předpjatého železobetonu.

Průřez mostu se skládá ze 6 hlavních nosníků umístěných 3 m od sebe a vysokých 1,4 m. Spodní část mostu zahrnuje jednotělesové příjezdové pilíře, přechodové pilíře a dvoutělesové hlavní pilíře a základy z vrtaných pilot.

Příjezdové cesty na obou koncích mostu jsou široké 26 m a chodníky na každé straně jsou široké 5 m. Projekt zahrnuje také mnoho souvisejících prvků, jako například: stromy poskytující stín, osvětlení... s celkovou investicí 850 miliard VND (525 miliard z centrálního rozpočtu, zbytek z provinčního rozpočtu). Stavba projektu bude zahájena na konci roku 2022.

Kromě postupu projektu se stále potýkají s určitými problémy v oblasti kompenzačních a vyklízecích prací. Severní část projektu přes okres Son Tinh je proto stále propojena s domácností Huynh Ngoc Khanha, která zastupuje dědice domácnosti paní Nguyen Thi Lien, a to na pozemku o rozloze přes 1 000 metrů čtverečních v oblasti výstavby příjezdové silnice spojující most Tra Khuc 3 s národní dálnicí 24B.

V poslední době vynaložila okresní samospráva Son Tinh a Rada pro řízení investičních projektů dopravní výstavby v Quang Ngai velké úsilí na vyřešení těchto problémů. Přesto však stále přetrvávají určité nedostatky, zejména se změnily nové předpisy týkající se odškodnění, vyklízení staveniště a přesídlení, které je třeba zvážit.

Provincie Quang Ngai dostala pokyn zaměřit se na odstranění překážek týkajících se vyklízení pozemků.

Podle ředitele Správní rady investičního projektu dopravní výstavby v Quang Ngai je nezbytné, aby byly práce na vyčištění staveniště dokončeny včas, aby mohl být projekt v podstatě dokončen v roce 2024, přijat a předán v roce 2025 a aby měl uvítací ceduli pro 21. provinční sjezd strany.

„Aby toho bylo možné dosáhnout, musí být v nadcházejícím období okres Son Tinh rozhodnější při řešení otázek vyklízení pozemků. V případě, že domácnosti nesouhlasí s předáním pozemku, zvažte přijetí nezbytných opatření k rekultivaci pozemku a předání vyčištěného pozemku v prosinci,“ navrhl pan Dung.

Na nedávném setkání, jehož cílem bylo projednat řešení pro podporu pokroku klíčových veřejných investičních projektů, místopředseda Provinčního lidového výboru Tran Hoang Tuan, zástupce vedoucího stálého výboru Řídícího výboru Provinčního stranického výboru pro realizaci klíčových projektů v provincii v období 2024–2025, požádal okres Son Tinh, investory a související subjekty, aby urychleně vyřešili stávající problémy, urychlili stavební práce a dokončili projekt podle plánu.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/cau-tra-khuc-850-ty-se-thong-xe-vao-cuoi-nam-nay-19224112819155929.htm