Logistické náklady ve Vietnamu jsou výrazně vyšší než celosvětový průměr.

Dne 2. prosince se ve městě Can Tho konalo Vietnamské logistické fórum 2023 s tématem „Logistika a digitální transformace v oblasti delty Mekongu“. Fóra se zúčastnil i soudruh Tran Tuan Anh, člen politbyra a předseda Ústředního hospodářského výboru.

Předseda Ústředního hospodářského výboru Tran Tuan Anh na fóru uvedl, že vietnamský logistický průmysl v posledních letech dosáhl významného pokroku a významně přispěl k hospodářskému růstu a tvorbě pracovních míst.

Počet a rozsah podniků v logistickém odvětví roste. Do konce roku 2021 existovalo téměř 35 000 podniků s celkovým počtem přes 563 300 zaměstnanců. Přímé zahraniční investice (PZI) v logistickém sektoru prudce vzrostly, s 365 projekty v období 2015–2019 a 203 projekty v období 2020–2022.

Mohlo by vás zajímat

Zlepšit tempo hospodářského růstu západního regionu.Výroční ekonomická zpráva o deltě Mekongu, kterou nedávno zveřejnila Vietnamská obchodní a průmyslová komora (VCCI), ukazuje, že region musí udělat několik věcí pro zlepšení tempa svého hospodářského růstu.

Podle výpočtů Vietnamské asociace logistických služeb však dosahují logistické náklady Vietnamu v průměru 16,8–17 % HDP, což je mnohem více než světový průměr 10,6 %. Logistická infrastruktura je i nadále omezená, chybí jí synchronizace a propojení, plánování přístavů je nedostatečné a neexistují žádné významné regionální ani mezinárodní přístavy ani logistická centra.

Soudruh Tran Tuan Anh navrhl, aby příslušné jednotky provedly výzkum a vypracovaly tematickou studii, která by důkladně posoudila současnou situaci, podmínky a rozvojové směry efektivních a udržitelných logistických aktivit v kontextu nové situace, aby ji bylo možné včas předložit politbyru a sekretariátu k posouzení a vedení a k řešení obtíží a překážek.

To dále podpoří rozvoj logistického sektoru obecně a logistiky pro oblast delty Mekongu zejména a zároveň zvýší konkurenceschopnost a ekonomickou efektivitu zemědělského hodnotového řetězce v regionu.

Mohlo by vás zajímat

Změna hnací síly hospodářského rozvoje v oblasti delty Mekongu.Přestože hraje delta Mekongu klíčovou roli v potravinové bezpečnosti a exportu, má nízký poměr podniků k počtu obyvatel, přestože podniky hrají klíčovou roli při vytváření a implementaci „pákového efektu“ pro nový model růstu. Realita, kterou je třeba přijmout a důkladně se s ní vypořádat, je, že přísné standardy zelené ekonomiky se postupně stávají pravidly hry na celém světě a model růstu založený na surovinách se blíží svému limitu. V této souvislosti je klíčem k určení rozvojových příležitostí celého regionu odklon od myšlení orientovaného na výrobu a vytvoření integrovaného podnikatelského ekosystému založeného na produktivitě, kvalitě a inovacích.

VINH TUONG

Zdroj