Stíhačky MiG-29 mají na bojišti na Ukrajině výhodu oproti F-16

Na summitu G7 v Hirošimě (Japonsko) prohlásil poradce USA pro národní bezpečnost Jake Sullivan, že prezident Biden souhlasil s tím, aby západní spojenci dodali Ukrajině moderní stíhačky, včetně amerických F-16. Odborníci očekávají, že tyto stíhačky by mohly znamenat zlom v rovnováze sil na ukrajinském bojišti.

Mezitím je MiG-29 považován za ekvivalent F-16. Na konci března dostal Kyjev zelenou k nákupu použitých stíhaček Mikojan MiG-29 ze Slovenska a Polska. Jedná se o dvoumotorový letoun, který byl zařazen do výzbroje sovětského letectva v roce 1983. Spolu se Suchojem Su-27 byl MiG-29 vyvíjen tak, aby přímo konkuroval americkým stíhačkám, jako jsou F-16 Fighting Falcon nebo F-15 Eagle.

Výhodou MiGu-29 oproti F-16 jsou také náklady. Podle EurAsianTimes bude 10 letounů F-16 stát miliardu dolarů v rozpočtu plus další miliardu dolarů na náklady na údržbu.

Varianty MiG-29 se vyznačují pokročilým elektronickým řízením fly-by-wire, nejnovější avionikou a schopnostmi plnit více misí. Nejpokročilejší verzí je MiG-35. Varianty MiG-29 v současné době provozuje 30 zemí.

Pozorovatelé odhadují, že Ukrajina má asi 15–20 letounů MiG-29, 20 letounů Su-27 a asi 33 letounů MiG-29, které byly převezeny ze Slovenska a Polska. Slovenská verze má navigační a rádiové vybavení kompatibilní s NATO, podobné ukrajinské variantě MiG-29MU1. Letadla s varšavskou základnou jsou výrazně modernizována moderními transpondéry, GPS a varovnými přijímači radaru, rádii ve stylu NATO, novou avionikou a displeji v kokpitu a digitálním systémem přenosu dat dle standardu MIL-STD 1553.

Proč Ukrajina stále chce F-16?

Oba letouny vykazují ve většině dříve zaznamenaných případů podobné výkony. Ačkoli standardní MiG-29 nemá elektronické řízení letu (fly-by-wire), stále zajišťuje manévrovatelnost a obratnost.

Západní piloti tvrdí, že nejpůsobivější schopností MiGu-29 je jeho manévrovatelnost při nízké rychlosti v kombinaci s přilbovým zaměřovačem a raketami schopnými „řídit“ ve vzduchu.

Ukrajina omezuje používání zbraní sovětského původu kvůli obavám z technologické „předvídatelnosti“.

Podle německých pilotů, kteří s tímto typem letadla cvičili, má MiG-29 vysoké ovladatelnost a výhodu v boji zblízka při nízké rychlosti. Někteří ho dokonce přirovnávají k možnosti otočit se a bojovat „v telefonní budce“.

F-16 má mezitím výhodu rychlosti nad 200 uzlů (cca 230 mph), je menší a nezanechává stopu výfukových plynů ze svých motorů jako MiG-29. Dříve byly ruské letecké zbraně považovány za lepší, ale od rozpadu Sovětského svazu se některé výrobní závody přesunuly do sovětských republik a nedostatek financování zpomalil vývoj MiGu-29.

Ukrajina si stále přeje západní F-16 namísto používání stíhaček sovětské výroby. Kromě kompatibility zbraní NATO a náhradních dílů hraje významnou roli také otázka technologického utajení.

Například letouny MiG-29, které Slovensko poslalo do Kyjeva, byly označeny za „létavé, ale ne bojové“. Slovenský ministr obrany vysvětlil, že důvodem by mohlo být to, že ruští technici koncem roku 2022 při provádění údržby a modernizace tohoto letadla na letecké základně Sliač manipulovali s některými jeho součástmi.

Generál Ľubomír Svoboda ze slovenského letectva uvedl, že ani technický personál země plně nerozumí letounu MiG-29, takže během procesu údržby potřebuje přímou podporu ruských odborníků.

(Podle EurAsian Times)

Zdroj