Začátkem října mě kolega z vietnamské skupiny pro uhelný a nerostný průmysl seznámil s nejunikátnějšími těžebními lokalitami skupiny. Byli jsme velmi ohromeni a rozhodli jsme se navštívit Dong Ri.
Průkopnické dobývání
Odlehlá poloha, nekvalitní uhlí... to jsou některé z charakteristik dolu Dong Ri v okrese Son Dong v provincii Bac Giang . Důl spravuje společnost. 45-Northeast Corporation. Důl Nachází se poblíž uhelné oblasti Yen Tu a nejdále od ústředního operačního centra korporace, přesto je to místo, kam pochodovaly generace úředníků a inženýrů z těžební oblasti Quang Ninh, aby dobývaly. Poté, co jsme kontaktovali společnost a obdrželi pokyny od podplukovníka Phama Van Luonga, vedoucího politického oddělení, jsme naplánovali návštěvu dolu. Podplukovník Luong nás dokonce opatrně varoval: „Lesní cesty jsou velmi obtížně sjízdné!“
Brzy ráno následujícího dne, asi za 50 minut, jsme jeli z Ha Longu přes obec Tan Dan (město Ha Long) k hranicím s provincií Bac Giang, odkud jsme se dostali do Dong Ri (město Tay Yen Tu, okres Son Dong, provincie Bac Giang). Cesta byla tak klidná, že jsem okamžitě zapomněl na Luongovo varování. Abychom se vyhnuli průsmyku Ha My, jeli jsme po dopravní trase dolu Dong Ri, která vedl rovnoběžně s průsmykem Ha My, a dostali se do Dong Ri. Za Tan Danem vozidlo projelo lesem. Pickup se začal namáhat, stoupal do kopců, sjížděl z průsmyků, projížděl klikatými svahy a přehradami přetékajícími vodou až k výfukovému potrubí. Po hodině klikatých silnic, stoupání po horách a překračování potoků jsme konečně dorazili do Dong Ri.
Přivítal nás podplukovník Nguyen Thanh Tuan, tajemník stranického výboru roty, který je s Dong Ri spojen již mnoho let. Podplukovník Tuan vyprávěl: Rota byla původně jednotkou pod Ministerstvem národní obrany. Po několika změnách názvu byla v září 2019 rota založena pod novým názvem Rota 45 (pobočka Severovýchodní korporace).
Dong Ri byla původně odlehlá a drsná oblast s nekvalitním uhlím. Cesta, kterou jsme právě jeli, byla trasou pro přepravu uhlí v dole. Asi před 20 lety byl Dong Ri velký důl, ale čelil mnoha obtížím: potíže s elektřinou, silnicemi, poloha hluboko v lesích a horách a geologické podmínky patřily k nejnáročnějším v uhelném průmyslu. Možná ho obklopovalo příliš mnoho obtíží, takže mnoho jednotek uvnitř i vně Ministerstva národní obrany váhalo s převzetím těžby. Nemluvě o rozsáhlé těžební oblasti, rozptýlených silách, základním vybavení a nekontrolovatelných krádežích zdrojů… to vše byly v té době v regionech produkujících uhlí rozšířené problémy.
Uprostřed těchto četných obtíží byl Dong Ri přidělen k rotě 45. Jedním z průkopnických „hrdinů“, kteří se do Dong Ri dostali, byl podplukovník Le Toan, který měl zkušenosti z mnoha nechvalně známých „bojišť“ nelegální těžby uhlí v Quang Ninh, jako například v Ha Rangu a Cam Pha během intenzivních let roku 1988.
V té době byl Dong Ri jako „černý zlatý důl“, zdánlivě snadno zapomenutý a mimo dosah dobytí. „Dong Ri se nacházel hluboko v lese, byl extrémně obtížně přístupný a moji vojáci a inženýři byli velmi mladí a nezkušení. Pamatuji si, jak jsem poprvé vjel do dolu z Hoanh Bo v silném vozidle UAZ; cesta tam trvala od časného rána do poledne a já se zpotil,“ vyprávěl podplukovník Toan.
Nejen podplukovník Toan, ale i plukovník Nguyen Van Luong (vedoucí oddělení bezpečnosti a ochrany zdraví při práci) a další průkopníci si jasně pamatují obtížné okolnosti. V té době se elektřina pro výrobu získávala z generátorů a dopravní cesty vedly po zchátralých lesních cestách, kluzkých od jílu a plných výmolů… což těžbu a přepravu uhlí extrémně ztěžovalo. Tváří v tvář těmto obtížím však podplukovník Toan upřednostnil opravy silnic, intenzivnější třídění uhlí přímo u vchodu dolu a zlepšení kvality uhlí… Po půl roce výstavby silnic a více než roce zlepšování kvality uhlí spolu s nespočetným úsilím začala produkce vzkvétat a stávat se ziskovou. Tváří v tvář tolika obtížím tak předchozí generace, jako podplukovník Toan a plukovník Luong, nejprve našly řešení pro „černý zlatý důl“ hluboko v lese.
Posílení a oživení znevýhodněných oblastí.
Z kanceláře společnosti podplukovník Nguyen Thanh Tuan, který ukazoval na blízké těžební místo, řekl: „Dosažení tak krásného a upraveného vzhledu je výsledkem celého procesu kreativity, pečlivých investic do strojů a technologií a znásobeného nadšení inženýrů.“
Inženýři a horníci zde skutečně kráčejí ve stopách generací a věnují své znalosti a mládí transformaci Dong Ri od jeho skromných začátků. Dong Ri, pocházející z chudých poměrů, je možná místem, které nejlépe využívá své využitelné zdroje a nejvíce si váží svých lidí a strojů.
Místo spoléhání se na manuální práci při tlačení důlních vozíků, „ručního nabírání, otáčení bokem“, je zřejmé, že v období 2006–2015 prošla společnost významnými změnami, které urychlily postup důlního projektu a zvýšily její kapacitu pro obsluhu tepelné elektrárny Son Dong. Kromě změn ve svém provozním modelu se společnost zaměřila na investice do vybavení. Od základní těžby investovala společnost Dong Ri stovky miliard dongů do moderního těžebního vybavení, jako jsou mobilní hydraulické výztuhy a reverzibilní ventilační systémy, aby zlepšila pracovní prostředí.
Hlavním lákadlem je aplikace moderních technologií, jako je: použití mobilních hydraulických podpěrných systémů ZRY, moderní rámové mechanismy ZH; důlní bagry, zakřivené dopravníky a kontinuální dopravníkové pásy pro zvýšení produktivity podzemní těžby uhlí... Díky tomu společnost v poslední době nejen splnila výrobní kapacitu pro tepelné elektrárny, ale také překročila plán o 1–5 %, „filtrovala“ a zušlechtila nízkokvalitní uhlí na 5. stupeň. Průměrný příjem více než 1 400 pracovníků se v posledních 2–3 letech neustále zlepšuje a zvýšil se z 15 na 21 milionů VND/měsíc na současnou úroveň s průměrným nárůstem o 2–6 % ročně.
Mladistvá energie prozkoumává hlubší vrstvy.
Mladý inženýr Han Cong Viet (z technického a environmentálního oddělení), muž z provincie Phu Tho, kterému je asi 40 let a který se projektu věnuje od samého začátku, nás vezme dolů k těžebnímu areálu. Dong Ri věnoval téměř 20 let svého mládí. Vypráví: Dong Ri je známé svými složitými geologickými podmínkami; překonávání zlomů, trhlin a uhelných slojí, stejně jako obnova oblasti a zajištění bezpečnosti a environmentální hygieny vyžaduje velké úsilí.
Spolu se stroji zdejší generace inženýrů věnovaly své mládí a energii položení základů technologického rozvoje. Jsou to průkopníci, kteří se na projektu důlního dolu podíleli od samého začátku a zaměřili se na výzkum notoricky složitých geologických vrstev, překonávání zlomů, puklin a neustálé hroucení nebo zmenšování slojí prostřednictvím inovativních technických vylepšení.
Viet se svěřil, že zpočátku šel na odlehlé, izolované místo bez možnosti komunikace, ale společnost se vždy starala o jeho školení, poskytovala mu vzdělávací příležitosti, zvyšovala mu plat a povzbuzovala ho. Nyní se Dong Ri stal pro Vieta krví a masem.
Když jsme dorazili do velínu dolu v podzemním dolu, setkali jsme se s panem Hoang The Quyenem, technikem (pracoviště 8). Pan Quyen pracuje v dole od jeho počátků (2008). Zemědělství a lesnictví nestačily k uživení jeho velké dvougenerační rodiny, včetně prarodičů, manželky a tří dětí. Poté společnost oznámila nábor a bezplatné odborné školení. Zpočátku si myslel, že podle dohody bude v dole jen pět let. Ale už je to téměř 20 let.
„Práce byla zpočátku těžká, ale teď je snazší, protože stále více strojů nahradilo ruční práci. Dělníci, kteří dříve tlačili uhelné vozíky a chodili pěšky, nyní používají k přepravě uhlí dolů do dolu zvedáky a dopravníkové pásy. Naše práce operátorů se také stala mnohem lehčí.“ Podle Quyena se jeho plat zvýšil z několika milionů dongů na 15–17 milionů dongů měsíčně a v závislosti na objemu produkce by se mohl ještě zvýšit.
Pro pracovníky ze vzdálených oblastí je k dispozici prostorné kolektivní bydlení postavené za více než 100 miliard dongů, které zahrnuje vše od postelí, skříní, stolů a židlí... až po odpadkové koše. Pro ty, kteří žijí v blízkosti firmy, je zajištěna doprava, aby se po skončení směny mohli vrátit domů ke svým rodinám. To je již velmi dobré pro místní obyvatele, kteří se dříve spoléhali pouze na les jako na zdroj obživy.
Příběhy Quyen a Vieta, ale i myšlenky a touhy mnoha mladých inženýrů a místních dělníků, jsou „pojivem“, které je spojuje s Dong Ri. Mnozí z nich byli schopni uživit své rodiny, ušetřit peníze na stavbu domů, poslat své děti do školy a zlepšit si život díky svému spojení s dolem.
Když opouštím Dong Ri, stále si pamatuji slova mladých inženýrů a také očekávání průkopníků, jako byl podplukovník Toan: Hluboko v této zemi se stále nachází mnoho uhelných žil s obrovskými zásobami a vynikající kvalitou uhlí. Jednoho dne technologie a mladická energie uvolní plný potenciál, který v Dong Ri dřímá.
Zdroj
![[Fotografie] Zlaté období ekologického zemědělství pod korunami rozlehlého lesa Mang Den.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2026%2F01%2F24%2F1769247398190_ndo_br_cam-15-jpg.webp&w=3840&q=75)
Komentář (0)