Projekt vysokorychlostní železnice mezi severem a jihem byl oficiálně předložen Národnímu shromáždění.

Dne 19. října vláda předložila Národnímu shromáždění k projednání a schválení na 8. zasedání projektovou dokumentaci na výstavbu vysokorychlostní železnice Sever-Jih.

Jedná se o strategický projekt, který by měl propojit klíčové ekonomické regiony od severu k jihu a vytvořit průlom pro dopravní infrastrukturu Vietnamu.

Navrhovaná trasa pro severojižní vysokorychlostní železnici (obrázek: Khuong Hien).

Severojižní vysokorychlostní železniční trať je podle návrhu dlouhá 1 545 km a prochází 20 provinciemi a městy včetně Hanoje , Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, D Nah Nh Quang, Phu, Ph. Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai a Ho Či Minovo město.

Železniční trať bude nově vybudována s dvojitou kolejí, rozchodem 1 435 mm, konstrukční rychlostí 350 km/h a nosností 22,5 tuny na nápravu; trať bude mít 23 osobních stanic a 5 nákladních stanic s funkcí přepravy cestujících, splňovat požadavky dvojího užití pro obranu a bezpečnost státu a v případě potřeby být schopna přepravovat zboží.

Během provozní fáze se premiér na základě návrhů místních úřadů rozhodne investovat do dalších stanic v městských oblastech s vysokou poptávkou po dopravě.

Odhadovaná celková investice do projektu činí 67,34 miliardy dolarů a bude realizován v rámci modelu veřejných investic. Zdroje financování projektu zahrnují alokace z ústředního rozpočtu ve střednědobém horizontu, příspěvky od místních samospráv a nízkonákladový a méně omezující mobilizovaný kapitál.

Během fáze výstavby a provozu mohou firmy investovat do servisních a komerčních prostor na stanicích a v případě potřeby investovat do dalších provozních vozidel.

Pokud jde o harmonogram realizace, vláda navrhuje vypracovat v letech 2025–2026 zprávu o proveditelnosti, zahájit výstavbu na konci roku 2027 a usilovat o základní dokončení celé trasy do roku 2035.

Předběžná zpráva o proveditelnosti projektu, kterou vypracovalo Ministerstvo dopravy, byla po četných připomínkách a revizích schválena Státní radou pro posuzování staveb. Ministerstvo dopravy zpětnou vazbu Rady zapracovalo a slíbilo, že mnoho aspektů bude ve fázi zprávy o proveditelnosti „přesně a plně zváženo“ a dále objasněno.

Dantri.com.vn

Zdroj: https://dantri.com.vn/xa-hoi/chinh-thuc-dua-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ra-quoc-hoi-20241020204712948.htm