Nelze prokázat veřejné vlastnictví aktiv projektu BOT National Highway 51

Stále existují 3 otázky, na kterých se investor a Vietnamská správa silnic nedohodli na ukončení projektové smlouvy BOT na investici do rozšíření státní dálnice 51.

Stále existují 3 otázky, na kterých se investor a Vietnamská správa silnic nedohodli na ukončení projektové smlouvy BOT na investici do rozšíření státní dálnice 51.

Úsek dálnice 51.

Ministerstvo financí právě zaslalo oficiální zprávu Ministerstvu dopravy v reakci na návrh na zřízení veřejného vlastnictví aktiv investičního projektu rozšíření Národní dálnice 51, úsek Km0+900-Km73+600, v provinciích Dong Nai a Ba Ria - Vung Tau v rámci formy BOT (National Highway 51 BOT Project).

Podle ministerstva financí má projekt National Highway 51 BOT v současné době několik nevyřešených problémů a nadále se pracuje a jedná s investory o jejich vyřešení, jako například: poplatky za zachování vlastního kapitálu; doba výběru mýtného potřebná k dosažení zisku pro projekt; jednání o ukončení smlouvy před uplynutím lhůty.

Ministerstvo financí proto uvedlo, že neexistuje dostatek podkladů pro to, aby se ministerstvo vyjádřilo ke stanovení veřejného vlastnictví majetku převedeného od investora projektu National Highway 51 BOT.

„Ministerstvo dopravy se žádá, aby nařídilo Vietnamské správě silnic a příslušným útvarům důkladně vyřešit zbývající otázky projektu s cílem ukončit smlouvu BOT projektu National Highway 51 BOT v souladu s ustanoveními zákona o investicích formou partnerství veřejného a soukromého sektoru; na tomto základě je ministerstvu financí zasláno oficiální stanovisko k posouzení a připomínkám v souladu s předpisy,“ uvádí se v oficiální zprávě ministerstva financí.

Ministerstvo dopravy dříve zaslalo ministerstvu financí depeši, v níž žádá, aby ministerstvo brzy prokázalo veřejné vlastnictví aktiv projektu National Highway 51 BOT.

Ministerstvo dopravy uvedlo, že správa a údržba hlavní trasy státní dálnice 51 je velmi naléhavá; zároveň jsou aktiva silniční infrastruktury zvláštním majetkem, sloužícím veřejným účelům, živobytí lidí, hospodářskému rozvoji a zajišťujícím národní bezpečnost a obranu... za všech okolností a podmínek musí státní orgán správy organizovat správu a využívání aktiv tak, aby byla zajištěna nepřetržitá, plynulá a bezpečná doprava.

„Ministerstvo dopravy proto i nadále žádá ministerstvo financí, aby sjednotilo zavedení veřejného vlastnictví aktiv, která projektový podnik předal Vietnamské správě silnic, s cílem podpořit příslušné státní orgány v rychlé organizaci a provádění správy, údržby a využívání aktiv v souladu s předpisy,“ navrhl vedoucí ministerstva dopravy.

Toto je již potřetí za posledních 6 měsíců, kdy bylo ministerstvo financí požádáno o prokázání veřejného vlastnictví aktiv projektu BOT na rozšíření státní dálnice 51 v provinciích Dong Nai a Ba Ria - Vung Tau.

Je známo, že investor požádal o dočasné pozastavení údržbářských prací na těchto aktivech a předání aktiv projektu Vietnamské správě silnic do konce ledna 2023.

Do 19. dubna 2023 předal investor projektu, společnost BVEC, Vietnamské správě silnic 72,7 km včetně délky silnice a délky mostu přes 25 m, které patří k úseku od km0+900 do km73+600 státní dálnice č. 51.

Investor však dosud nepředal provozní budovu, systém výběru mýtného ani další majetek sloužící projektu. Aby byla zajištěna nepřetržitá správa, údržba a využívání dopravní infrastruktury, bezpečnost silničního provozu a ochrana a prodloužení doby jejího využívání, převzala Vietnamská správa silnic majetek předaný společností BVEC za účelem jeho správy, údržby a ochrany.

Zdroj: https://baodautu.vn/chua-the-xac-lap-quyen-so-huu-toan-dan-tai-san-du-an-bot-quoc-lo-51-d230338.html