Nelze prokázat veřejné vlastnictví aktiv projektu BOT National Highway 51

Stále existují 3 otázky, na kterých se investor a Vietnamská správa silnic nedohodli na ukončení projektové smlouvy BOT na investici do rozšíření státní dálnice 51.

Stále existují 3 otázky, na kterých se investor a Vietnamská správa silnic nedohodli na ukončení projektové smlouvy BOT na investici do rozšíření státní dálnice 51.

Úsek dálnice 51.

Ministerstvo financí právě zaslalo oficiální zprávu ministerstvu dopravy v reakci na návrh na zřízení veřejného vlastnictví aktiv investičního projektu rozšíření státní dálnice 51, úsek Km0+900-Km73+600, v provinciích Dong Nai a Ba Ria - Vung Tau v rámci formy BOT (National Highway 51 BOT Project).

Podle ministerstva financí má projekt National Highway 51 BOT v současné době několik nevyřešených problémů a nadále se pracuje a jedná s investory o jejich vyřešení, jako například: poplatky za zachování vlastního kapitálu; doba výběru mýtného potřebná k vytvoření zisku pro projekt; jednání o ukončení smlouvy před uplynutím lhůty.

Ministerstvo financí proto uvedlo, že neexistuje dostatek podkladů pro to, aby se ministerstvo vyjádřilo k prokázání veřejného vlastnictví majetku převedeného od investora projektu National Highway 51 BOT.

„Ministerstvo dopravy se žádá, aby nařídilo Vietnamské správě silnic a příslušným útvarům důkladně vyřešit zbývající otázky projektu s cílem ukončit smlouvu BOT projektu National Highway 51 BOT v souladu s ustanoveními zákona o investicích ve formě partnerství veřejného a soukromého sektoru; na tomto základě zaslat oficiální stanovisko Ministerstvu financí k posouzení a vyjádření v souladu s předpisy,“ uvádí se v oficiální zprávě Ministerstva financí.

Ministerstvo dopravy dříve zaslalo ministerstvu financí depeši, v níž žádá, aby ministerstvo brzy prokázalo veřejné vlastnictví aktiv projektu National Highway 51 BOT.

Ministerstvo dopravy uvedlo, že správa a údržba hlavní trasy státní dálnice 51 je velmi naléhavá; zároveň jsou aktiva silniční infrastruktury zvláštním majetkem, sloužícím veřejným účelům, živobytí lidí, hospodářskému rozvoji a zajišťujícím národní bezpečnost a obranu... za všech okolností a podmínek musí státní orgán správy organizovat správu a využívání aktiv tak, aby byla zajištěna nepřetržitá, plynulá a bezpečná doprava.

„Ministerstvo dopravy proto i nadále žádá ministerstvo financí, aby sjednotilo zavedení veřejného vlastnictví aktiv, která projektový podnik předal Vietnamské správě silnic, s cílem podpořit příslušné státní orgány v rychlé organizaci a provádění správy, údržby a využívání aktiv v souladu s předpisy,“ navrhl vedoucí ministerstva dopravy.

Toto je již potřetí za posledních 6 měsíců, kdy bylo ministerstvo financí požádáno o prokázání veřejného vlastnictví aktiv projektu BOT na rozšíření státní dálnice 51 v provinciích Dong Nai a Ba Ria - Vung Tau.

Je známo, že investor požádal o dočasné pozastavení údržbářských prací na těchto aktivech a předání aktiv projektu Vietnamské správě silnic do konce ledna 2023.

Do 19. dubna 2023 předal investor projektu BVEC Vietnamské správě silnic 72,7 km včetně délky silnice a mostu o délce přes 25 m v úseku od km0+900 do km73+600 státní dálnice č. 51.

Investor však dosud nepředal budovu obsluhy, systém výběru mýtného ani další majetek sloužící projektu. Za účelem zajištění nepřetržité správy, údržby a využívání dopravní infrastruktury, zajištění bezpečnosti silničního provozu a ochrany a prodloužení doby využívání dopravní infrastruktury převzala Vietnamská správa silnic majetek předaný společností BVEC za účelem provádění správy, údržby a ochrany majetku.

Zdroj: https://baodautu.vn/chua-the-xac-lap-quyen-so-huu-toan-dan-tai-san-du-an-bot-quoc-lo-51-d230338.html