Železniční stanice Trang Bom (Dong Nai) právě spustila svůj první vlak přepravující 16 cisteren zkapalněného zemního plynu (LNG) z jihu na sever. Pro společnost PetroVietnam Gas Corporation (PV GAS) a Vietnam Railway Corporation (VNR) se jedná o důležitý průlom.
6. září na vlakovém nádraží Trang Bom ( Dong Nai ) vedoucí představitelé společností PetroVietnam Gas Corporation (PV GAS) a VNR přestřihli pásku a spustili první vlak na LNG (zkapalněný zemní plyn) z jihu na sever.Toto je důležitý milník pro plynárenský průmysl ve Vietnamu .
První vlak s LNG z jihu na sever odjel.
Podle společnosti PV GAS bude těchto 16 LNG tanků dopraveno na stanici Dong Anh v Hanoji a specializovanými vozidly přepraveno k místu spotřeby.
Vedoucí představitelé společnosti PV GAS uvedli, že v poslední době roste poptávka po energii pro průmysl na severu, a proto jednotka naléhavě zavedla plán multimodální přepravy LNG po silnici a železnici, aby tento plyn dopravila na severní trhy.
Událost, kdy vlak přepravoval 16 tanků LNG z jihu na sever, znamenala pro společnost PV GAS dokončení řetězce dodávek plynu a energie prostřednictvím potrubí, vodních cest, silnic a železnic, čímž vznikl komplexní, flexibilní a rozsáhlý systém dodávek energie na celém území Vietnamu.
Zásilky čisté energie jsou přepravovány po železnici na sever.
Toto je důležitý předpoklad pro společnost PV GAS pro rozvoj služeb a dokončení rozmanitých nových energetických řešení, která uspokojí energetické potřeby zákazníků a budou sloužit ekonomickému a sociálnímu rozvoji. Kromě rozšiřování dodavatelské mapy společnosti PV GAS přispívá obchod s LNG po železnici/cisternách také k rozvoji čistých zdrojů energie LNG (snížení emisí CO2 o 30 % ve srovnání s uhlím a 40 % ve srovnání s ropou).Pan Nguyen Phuc Tue, zástupce generálního ředitele společnosti PV GAS, uvedl, že se jednotka spojila s jednotkami, které potřebují LNG po celé zemi.
Na slavnostním odjezdu pan Nguyen Phuc Tue, zástupce generálního ředitele společnosti PV GAS, potvrdil, že první vlak LNG z jihu na sever byl výsledkem inteligence, nadšení, odhodlání a neustálého úsilí týmu PV GAS.
Tím demonstrují ducha odvahy myslet, odvahy konat, inovace a kreativity týmu PV GAS, který se účastní této speciální kampaně.
„Tímto odchodem se společnosti PV GAS v nadcházejícím období otevře mnoho příležitostí a prostoru pro rozvoj,“ řekl pan Tue.
Pan Phan Quoc Anh, zástupce generálního ředitele Vietnamské železniční společnosti, uvedl, že pověřil společnost Ratraco přepravou LNG na železniční trati.
Pan Phan Quoc Anh, zástupce generálního ředitele Vietnamské železniční společnosti (VNR), uvedl, že kampaň za zavedení tohoto obchodního modelu PV GAS otevřela novou kapitolu pro železniční dopravní průmysl a plynárenský průmysl.
Jednotky před odjezdem předaly týmu řidičů květiny.
První vlak s LNG bude mít přednost v jízdě po celé trase, aby byl zajištěn průběh přepravy. Odhadovaná doba přepravy z jihu na sever je 3 dny.
Tento vlak přepravuje 16 ISO tanků ( asi 300 tun zkapalněného LNG ) s očekáváním příjezdu na stanici Dong Anh odpoledne 9. září. ISO tanky jsou naloženy LNG v centrálním skladu LNG v přístavu Thi Vai (Ba Ria - provincie Vung Tau) a po silnici přepravovány na stanici Trang Bom .
Toto je také první vlak , který společnost PV GAS pilotně vyzkoušela s využitím multimodální dopravy (kombinující silniční a železniční dopravu) k přepravě LNG z jihu na sever. Dříve , od března 2024, byla přeprava LNG společností ISO Tank prováděna převážně cisternami , které zásobovaly především jižní trh a provincie Jiho-centrální .
Očekává se, že od nynějška do konce roku 2024 bude VNR přepravovat každý měsíc přibližně 60 až 120 tanků ISO z jihu na sever.
LNG ISO nádrž je typ nádrže navržený podle norem ISO (Mezinárodní organizace pro normalizaci) pro skladování zemního plynu, který byl ochlazen na -162 °C za účelem přeměny na kapalný skupenství (zkapalněný zemní plyn - LNG), což je výhodné pro přepravu .






Komentář (0)