Dělníci spěchají do práce bez dovolené na velkých stavebních projektech na jihu

Od letiště Long Thanh po most Nhon Trach, okruh Ho Či Minova Města č. 3, most Phuoc An... a mnoho dalších klíčových projektů v Dong Nai a Ba Ria - Vung Tau nemá novoroční svátky, lidské zdroje a stroje jsou stále mobilizovány jako obvykle, aby se urychlil postup.

Na mostě Nhon Trach (komponenta projektu 1A Ring Road 3, Ho Či Minovo Město) dělníci stále pilně staví železné části, mostovku... Navzdory horkému počasí ruce pana Nguyen Van Tuana (pravá obálka) stále rychle pracují. Podle projektové řídicí rady My Thuan dosáhl projekt 82,3 % pokroku, přičemž se očekává, že provoz bude otevřen v dubnu 2025, dokončení v červnu 2025, o 4 měsíce dříve než ve smlouvě.

Aby bylo tohoto cíle dosaženo, bylo během svátků mobilizováno více než 400 inženýrů, dělníků a řada zařízení. Zrychlují se stavební fáze pokládky nosníků, montáže ocelových konstrukcí, mostovky a úpravy slabé zeminy. Pan Mai Kiem, svářeč z Nghe An, se podělil o to, že protože jeho dům je daleko a nemá v okolí žádné příbuzné, zůstává i během svátků na staveništi.

Video : Série stavebních projektů během prázdnin

Podobně na staveništi letiště Long Thanh, které se má stát největším leteckým uzlem v regionu, pracuje nepřetržitě 7 000 inženýrů, dělníků a strojů. Dělníci se soustředí na dokončení ocelové střešní konstrukce a snaží se brzy dokončit i střešní krytinu, aby bylo možné postavit vnitřní konstrukce.

Zatímco se pan Nguyen Van Han (vlevo) houpal vysoko nad budovou, aby montoval ocelovou střešní konstrukci, podělil se: „Dodavatel zrychluje, takže dělníci musí pracovat ve dne v noci, a to i o svátcích a Tetu. Rozhodli jsme se přivítat nový rok společně na staveništi s uvolněnou atmosférou, takže práce probíhala hladce.“

Nedaleko letiště se nachází více než 11 km dlouhá okružní silnice č. 3 vedoucí přes Nhon Trach, která prochází provincií Dong Nai. Na křižovatce se silnicí č. 25B dělníci bední pilíře mostu. Pan Nam An (z Thanh Hoa) uvedl, že nedávno byl pozemek vyčištěn, takže se tento úsek zaměřuje na stavbu mostu. Zbývající úseky se stále válcují, tvarují, drtí, pokládá základní kámen...

Kvůli počátečním problémům s vyvlastněním pozemků byl postup prací poněkud pomalý, ale nyní dodavatel využívá každou hodinu a pracuje ve dne v noci, aby zpoždění dohnal. Silniční válce, bagry a buldozery valí celou noc, aby v nově vyčištěných úsecích zasypaly vozovku a synchronizovaly ji s ostatními úseky.

V centru města Bien Hoa, Dong Nai, se nachází centrální silnice s mostem Thong Nhat, na které v každé fázi pracuje tým inženýrů a dělníků. Za pár dní budou na tomto mostě instalovány první nosníky.

„Měl jsem schůzku s manželkou a dětmi na svátek Tet, ale program byl naléhavý, takže jsem ji musel odložit a zůstat s kolegy, abych práci urychlil,“ řekl dělník Nguyen Van Tam. Pan Tam uvedl, že protože jeho dům je blízko staveniště, každý den si nosí oběd a dělá si pauzu přímo na staveništi, než pokračuje v práci.

Minh Quang, svářeč s 12 lety zkušeností v oboru, který spolupracoval na stavebním projektu mostu Thong Nhat, právě dokončil práci, silně se potil, ale přesto si udělal čas, aby během jídla zavolal domů a podělil se o radosti i starosti na stavbě se svou ženou a dětmi. Quang řekl, že tvrdě pracuje dnem i nocí, aby si vydělal více peněz a měl naplňující Tet.

Podobně jako v Dong Nai, ani velké projekty v Ba Ria - Vung Tau, jako jsou dálnice 991B a 994 a most Phuoc An, nemají prázdniny. Protože i tyto projekty spěchají s dodržením termínů, jsou inženýři a dělníci nuceni zůstat na staveništi. I když je svátek, veškeré práce se stále provádějí na směny, nepřetržitě od rána do večera.

Projekt mostu Phuoc An, který spojuje město Phu My s okresem Nhon Trach, vstupuje do fáze zrychlení. Most je dlouhý více než 4 km, má moderní design a hraje důležitou roli v propojení přístavů Cai Mep - Thi Vai s dopravní sítí jihovýchodního regionu. Stavební týmy se zaměřují na dokončení mostních pilířů, lití nosníků a přípravu instalace zařízení...

Zároveň na provinční silnici 994 spojující Vung Tau s Xuyen Moc hraničící s Binh Thuan dodavatelé urychlují postup úprav štěrku, výstavby vozovky, odvodňovacího systému a výstavby mostů na trase. Tato trasa nejen sníží zátěž na státní silnici 51, ale také rozšíří potenciál pro rozvoj pobřežního cestovního ruchu v oblasti Ba Ria - Vung Tau.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/cong-nhan-hoi-ha-thi-cong-khong-nghi-le-o-nhung-dai-cong-trinh-phia-nam-192250101125820309.htm