(Dan Tri) - Podle nového oběžníku mohou veřejní zaměstnanci použít sílu, podpůrné nástroje nebo zbraně, když se pachatelé brání.
Ministerstvo veřejné bezpečnosti právě vydalo oběžník č. 69/2024/TT-BCA, kterým se upravuje velení a řízení silničního provozu dopravní policií.
Oběžník nabývá účinnosti dnem 1. ledna 2025 a nahrazuje oběžník ministra veřejné bezpečnosti č. 26/2017/TT-BCA ze dne 22. srpna 2017, kterým se upravuje velení a řízení silničního provozu dopravní policií.
V článku 19 nového oběžníku je stanoveno „řešení případů, kdy pachatelé nedodržují postup dopravní policie při přestupcích v oblasti bezpečnosti a pořádku silničního provozu; motorová vozidla zastavují a parkují a způsobují dopravní zácpy“.
V případě, že pachatel nedodrží postup při přestupcích v oblasti bezpečnosti a pořádku silničního provozu, dopravní policie mu stručně a srozumitelně vysvětlí jeho přestupek a řešení podle zákonných ustanovení, aby se jimi mohl dobrovolně řídit.
Pokud pachatel nedodrží pokyny, dopravní policie dočasně zadrží doklady nebo vozidlo, vyzve svědky k podepsání protokolu o dočasném zadržení a poté pachatele vyzve na ústředí jednotky k vyřízení případu nebo k poučení o tom, jak podat stížnost dle ustanovení zákona.

(Ilustrace: Tran Thanh).
V případě, že motorové vozidlo zastaví nebo zaparkuje a způsobí dopravní zácpu, oběžník stanoví, že dopravní policie požaduje od řidiče předložení příslušných dokladů ke kontrole, odstraní vozidlo z oblasti dopravní zácpy, sepíše protokol o přestupku, pokud řidič zastaví nebo zaparkuje v rozporu s předpisy nebo nedodrží příkazy dopravní policie, a případ vyřídí v souladu s předpisy; zároveň zorganizuje síly k řízení, regulaci a odstraňování dopravní zácpy.
V případě, že řidič zavře dveře a odjede nebo není přítomen, dopravní policie použije profesionální technické vybavení k pořízení obrazu, oznámí situaci veliteli jednotky, aby přijal opatření k odstranění vozidla z oblasti dopravní zácpy, přizval svědky, utěsnil potřebná místa vozidla a sepsal záznam dle předpisů; zároveň zorganizuje síly k řízení, řízení dopravy a odstraňování dopravních zácp.
Zejména v situacích, jako jsou: Řidič uteče; pachatel podněcuje a svádí ostatní k maření osoby vykonávající úřední povinnosti; pachatel uráží, vyhrožuje, maří nebo strká osobu vykonávající úřední povinnosti; pachatel požaduje nahlédnutí do plánu hlídek a kontrol; zaznamenává a zaznamenává činnosti dopravní policie během výkonu služby; zneužívá sociálních sítí k poskytování a sdílení falešných, nepravdivých, zkreslených a pomlouvačných informací o dopravní policii; řidič narazí vozidlem do osoby vykonávající úřední povinnosti... Oběžník stanoví, že dopravní policie musí dodržovat ustanovení článku 73 zákona o bezpečnosti a pořádku silničního provozu a předpisy Ministerstva veřejné bezpečnosti týkající se odborné práce.
Podle článku 73 zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu jsou policisté ve službě oprávněni použít sílu, podpůrné nástroje nebo zbraně v souladu se zákonem stanovenými podmínkami k zabránění přestupkům a k legitimní obraně; a jsou oprávněni vykonávat právo pronásledovat, aby zabránili přestupkům a řešili je.
Zdroj: https://dantri.com.vn/xa-hoi/csgt-duoc-lam-gi-khi-tai-xe-bo-chay-de-doa-nguoi-thi-hanh-cong-vu-20241123132611775.htm






Komentář (0)