„Zelené podání ruky“ 5 globálních loděnic: Urychlení udržitelné transformace námořního průmyslu

Pět mezinárodních loděnic pro opravy lodí oficiálně zahájilo činnost společné asociace na podporu udržitelné transformace a inovací v odvětví oprav lodí.

Drydocks World, dceřiná společnost DP World (Dubaj)

Společnost Drydocks World, dceřiná společnost DP World (Dubaj), a čtyři spoluzakládající partneři, Sefine Shipyard (Turecké), Astilleros Shipyard Group (Španělské), BREDO Dry Docks (Německo) a IMC Shipyard Services Group (se sídlem v Singapuru, Číně a Thajsku), oznámili založení Globální zelené aliance pro loděnice – GGSA.

Společnost GGSA byla založena v době, která je považována za přelomovou pro odvětví oprav lodí, s cílem urychlit zavádění zelených technologií a vyvinout jednotný přístup k environmentální výkonnosti v celém odvětví.

„Prostřednictvím škálovatelné platformy sdílení znalostí, společného vývoje a inovací si GGSA klade za cíl poskytovat praktická řešení – od hybridních pohonných systémů, energeticky úsporných přestaveb lodí až po digitální optimalizaci a zajištění souladu s emisními předpisy,“ uvádí se ve společném prohlášení aliance.

Podle kapitána Rada Antoloviče, generálního ředitele společnosti Drydocks World, založení GGSA odráží závazek celého odvětví k zelené transformaci a představuje důležitý krok vpřed v sektoru oprav a přestaveb lodí.

„Vytvoření GGSA představuje naši společnou odpovědnost za urychlení dekarbonizace námořního průmyslu,“ zdůraznil pan Antolovic.

Společnost Drydocks World rozšiřuje své inženýrské aktivity pro energetický průmysl na moři

Souběžně se svou zakládající účastí v GGSA společnost Drydocks World realizuje také rozsáhlý plán expanze v oblasti South Yard, aby se přizpůsobila složitějším inženýrským projektům v sektoru offshore energetiky.

Jižní loděnice o rozloze 75 000 m² zvětšuje výrobní prostor závodu o 40 % a zahrnuje 250 metrů dlouhé nábřeží a vykládací zařízení o kapacitě 37 000 tun.

Projekt rozšíření zahrnuje také nové jeřábové systémy, modernizované technické dílny a plány na rozšíření kotviště č. 10 s cílem zlepšit celkovou provozní kapacitu.

Společnost Drydocks World uvede do provozu plovoucí jeřáb schopný zvednout břemena až 5 000 tun, který bude uveden do provozu v polovině roku 2026. Tento jeřáb dokáže zvednout náklad až do výšky 120 metrů nad vodou a jeho 600tunový výložník mu umožní dosáhnout až 180 metrů – což je obrovská výhoda u projektů na moři.

Námořní zprávy Seatrade

Zdroj: https://vimc.co/tin-tuc-hang-hai-cu-bat-tay-xanh-cua-5-xuong-sau-toan-cau-tang-toc-chuyen-doi-ben-vung-nganh-hang-hai/