Nabídka je vysoká, poptávka prudce klesla.

Na začátku února 2024 zaznamenal vietnamský automobilový trh výkyvy, které se liší od předchozího období. Zaprvé, po 31. prosinci 2023 oficiálně vypršela politika 50% snížení registračních poplatků pro vozidla domácí výroby. Aby této politiky využili, velké množství spotřebitelů se spěchalo s nákupy ještě před skončením vládní pobídky.

Poté, co po 31. prosinci 2023 oficiálně vypršela platnost politiky snižování registračních poplatků o 50 % pro vozidla montovaná v tuzemsku, výrobci automobilů rychle spustili propagační programy, včetně: snížení cen, prominutí registračních poplatků (srážky v hotovosti), bezplatného příslušenství nebo bezplatného pojištění... s cílem stimulovat prodej v měsíci předcházejícím Tetu (lunárnímu Novému roku) – nejrušnější nákupní sezóně a obvykle období roku s nejvyššími prodejními čísly u všech značek, bez ohledu na to, zda se jedná o mainstreamová nebo luxusní auta. Propagační slevy se pohybují od desítek do stovek milionů VND v závislosti na modelu, značce a roce výroby.

Podle paní Vu Thi Bao Yen, obchodní zástupkyně společnosti Honda, pravděpodobnost uzavření kupních smluv v prvním únorovém týdnu roku 2024 prudce klesla. Počet vozidel dostupných u prodejců je vysoký. Mnoho modelů s VIN 2023 (rok výroby) je dokonce zlevněno o desítky milionů VND, ale slevy jsou stále menší než v období, kdy platila politika preferenčních registračních poplatků. Mnoho nejprodávanějších modelů přešlo na VIN 2024, takže propagační akce nejsou tak významné. Proto se také výrazně snížil počet zákazníků navštěvujících showroomy.

Poté, co po 31. prosinci 2023 oficiálně vypršela politika snižování registračních poplatků o 50 % pro vozidla montovaná v tuzemsku, výrobci automobilů okamžitě spustili propagační programy.

Na rozdíl od snížení cen trh zaznamenal i nečekané zvýšení cen některých populárních modelů automobilů, a to o desítky až téměř sto milionů dongů. Počet kupujících automobilů se však s nástupem roku 2024 výrazně snížil.

Podle pana Doan Anh Dunga, experta monitorujícího automobilový trh, je toto „uzávěrka“ pro nákup a prodej. Je to proto, že vládní preferenční politika skončila. „Vrchol“ trhu je téměř za námi. U nových vozů začali prodejci čekat na slevy od výrobců po Tetu (lunárním Novém roce) – měsíce, kdy vždy dochází k prudkému poklesu prodeje.

Mezitím je u ojetých vozů většina prodejců prakticky prázdná, což znamená, že prodali zbývající zásoby a přestali dovážet nová vozidla. Rok 2023 byl v odvětví ojetých vozů zaznamenán jako rok výrazných výkyvů, proto prodejci obecně váhají s agresivním nákupem vozů blízko Tetu (lunárního Nového roku), jak tomu bylo v předchozích letech.

Počet kupujících automobilů se od vstupu do roku 2024 také výrazně snížil.

Pro spotřebitele už nyní není ideální doba na koupi auta. I když je smlouva uzavřena a auto dodáno okamžitě, zákazníci budou pravděpodobně mít potíže s dokončením všech nezbytných administrativních postupů před Tetem (lunárním Novým rokem). Poptávka po autech po Tetu mezitím prudce vzroste, a to pro cestování, návštěvy a meziprovinční poutě. Řízení bez kompletních dokladů k vozidlu je také velmi riskantní.

Mezitím si uživatelé mohou v případě potřeby pronajmout auto na delší dobu, aby ho dočasně používali během svátku Tet, a počkat na propagační programy a slevy, které by stimulovaly poptávku na začátku lunárního Nového roku – což bude z ekonomického hlediska mnohem výhodnější.

Zdroj: https://vietnamnet.vn/thi-truong-o-to-dip-gan-tet-nguyen-dan-cung-doi-dao-cau-giam-manh-2247705.html