Závod v oblasti softwaru pro zábavu v autě mezi třemi předními technologickými společnostmi na světě.

Podle analýzy strategické poradenské firmy JATO Dynamics výrobci automobilů hrdě uvádějí v popisech svých produktů aplikace pro komunikaci s chytrými telefony, jako je Apple CarPlay a Android Auto, jakožto základní funkce.

Jedná se o obousměrné úsilí; výrobci automobilů jsou nuceni integrovat tento software do operačního systému centrální obrazovky infotainmentu s cílem usnadnit uživatelům chytrých telefonů jeho používání ve vozidlech.

Software HiCar od společnosti Huawei je předinstalován ve většině vozů čínského výrobce BYD.

Co se týče softwaru, Apple a Google (výrobci softwaru pro iOS a Android) také vynakládají miliardy dolarů na zajištění kompatibility svého softwaru se stovkami modelů automobilů a zároveň shromažďují data o chování řidičů.

Čínský Huawei HiCar nedávno oznámil svůj plán, jak konkurovat systémům Apple CarPlay a Android Auto s cílem stát se plně funkčním operačním systémem pro automobily, který bude mít ještě více funkcí než tyto dvě americké softwarové společnosti.

Čína je v současnosti největším světovým výrobcem a spotřebitelem automobilů (přibližně 22 milionů vozidel ročně) a je také největším čtvrtletním vývozcem automobilů.

V prvním čtvrtletí letošního roku Čína poprvé předstihla Japonsko a stala se největším světovým vývozcem automobilů, a proto je telefonní a softwarový gigant Huawei odhodlán získat odpovídající pozici na automobilovém trhu.

Automobilové ambice společnosti Huawei se točí kolem softwaru a služeb dostupných v automobilech a zároveň nabízí několik dalších pokročilých řešení pro zlepšení zážitku z jízdy.

Hlavní strategií HiCar je stát se alternativní aplikací k Android Auto od Googlu.

Rozdíl je v tom, že HiCar k provozu nevyžaduje samostatné mobilní zařízení, protože je předinstalován na hardwarové úrovni z výroby.

Jinými slovy, jedná se o operační systém, který podporuje dostupný infotainment systém; řidič nastartuje motor a na centrální obrazovce uvidí již spuštěný HiCar.

Huawei HiCar identifikuje strategii, jak nahradit aplikaci Android Auto od Googlu.

Společnost Huawei nedávno aktualizovala HiCar na verzi 13.2.0.501, přičemž jednou z hlavních novinek je přidání funkce tempomatu do softwaru.

Přesněji řečeno, software operačního systému HiCar automaticky aktivuje funkci tempomatu, když vozidlo dosáhne rychlosti nad 30 km/h.

To znamená, že čistě zábavní a navigační aplikace mají velmi hlubokou úroveň interference (propojení) s interním softwarovým systémem řídicí jednotky vozidla.

V současné době se tempomat ve vozidlech stále standardně zapíná a vypíná pomocí tlačítka (na volantu) nebo sešlápnutím brzdového pedálu pro deaktivaci funkce, což je v podstatě hardwarový systém.

S HiCar mohou uživatelé zapnout/vypnout tempomat dotykem na ikonu na obrazovce HiCar nebo hlasovým příkazem.

Největší nevýhodou HiCaru je omezený počet a rozsah instalací, protože software je v současné době nabízen výhradně pouze čínským automobilkám.

Komentář (0)