Dokončení projektu za několik miliard dolarů trvá 5 let.
Podle investiční a stavební projektové rady Quang Nam byl projekt mostu Tam Tien a příjezdové silnice v okrese Nui Thanh schválen 30. května 2019 s celkovou investicí 220 miliard VND a celkovou délkou 4,18 km.
Hlavní část tohoto mostu se skládá z 9 polí Super T (železobetonový nosníkový typ), výstavba začala v prosinci 2020 a doposud bylo dokončeno pouze asi 45 % prací. Důvodem zpoždění projektu mostu Tam Tien jsou potíže s kompenzací a vyklízením pozemků. V současné době stále existuje 28 pozemků, u kterých nebyla dohodnuta cena kompenzace. Projekt vyžaduje přibližně 150 000 m3 zeminy pro násyp, ale v místní oblasti se vyskytuje nedostatek materiálů, což výrazně ovlivňuje postup výstavby.
| Projekt mostu a příjezdové silnice Tam Tien zůstává nedokončený i přes několik prodloužení termínu jeho dokončení. |
Pan Nguyen Van Phi uvedl, že most Tam Tien se staví již dlouhou dobu, ale stále není dokončen. Místní obyvatelé, kteří chtějí řeku překročit, musí použít úzký akvadukt neboli zavlažovací kanál, který je široký méně než 1 metr a je velmi nebezpečný. „Když se nový most stále staví, lidé jsou nuceni riskovat své životy při přecházení zavlažovacího kanálu, protože se vydávají na dlouhou okliku. Proto doufáme, že úřady projekt brzy dokončí, aby lidé mohli cestovat pohodlněji,“ řekl pan Phi.
Podle pozorování reportérů projekt postavil pět pilířů sahajících doprostřed řeky Jang-c'-ťiang, zatímco přístupová cesta k mostu dosud nebyla zasypána zeminou, nebyl vybudován odvodňovací systém a na staveništi nejsou žádní dělníci; mnoho strojů a zařízení je dlouhodobě nepoužívaných a zrezivělo.
Vyklízení pozemků musí být dokončeno nejpozději do prosince.
V rozhovoru pro Baodautu.vn (publikaci novin Finance - Investment) uvedl pan Tran Quyet Thang, ředitel společnosti Thanh Tung Co., Ltd. (dodavatele mostu Tam Tien), že společnost doposud čekala 1 032 dní, ale stále neobdržela pozemek pro stavbu. Smlouva byla navíc podepsána na základě pevných jednotkových cen, zatímco ceny stavebních materiálů, jako je cement, železo a ocel, se ve srovnání s dobou podávání nabídek zvýšily přibližně o 32 % a zdroj zeminy pro přístupové cesty k mostu je stále nedostupný, což dodavateli způsobuje značné potíže.
„Doufáme, že úřady brzy předají pozemek, abychom mohli soustředit stroje a pracovní sílu, urychlit postup a co nejdříve dokončit projekt mostu Tam Tien. Jakmile bude pozemek předán, dokončíme tento projekt do 10 měsíců,“ uvedl pan Tran Quyet Thang.
Pan Doan Van Linh, místopředseda Lidového výboru obce Tam Xuan, uvedl, že Lidový výbor města Da Nang provedl průzkum a nařídil Lidovému výboru obce Tam Xuan, aby koordinoval s příslušnými odděleními urychleně dokončení postupů a co nejdříve předal stavební jednotce čisté místo. Most Tam Tien hraje důležitou roli, spojuje státní dálnici 1A se silnicí Vo Chi Cong a tvoří hlavní dopravní osu obce Tam Xuan. Po dokončení tento projekt usnadní cestování a obchod mezi sousedními oblastmi a zároveň podpoří socioekonomický rozvoj.
| Vedoucí představitelé města Da Nang požádali, aby vyčištění pozemků bylo dokončeno do prosince 2025. |
Rada pro řízení investičního a stavebního projektu Quang Nam požádala Městský lidový výbor Da Nangu, aby urychleně vyřešil problémy týkající se potřeby pozemků pro náspy pro projekt mostu Tam Tien a aby přidělil finanční prostředky na realizaci zbývajících prací. Zároveň pověřila Centrum pro kompenzace a vyklízení pozemků, které je součástí akciové společnosti Ky Ha Chu Lai Quang Nam Investment and Development Joint Company, aby koordinovalo s Městským lidovým výborem Tam Xuan dokončení postupů a vypracování plánů kompenzací a podpory pro zbývající pozemky projektu.
V souvislosti s tímto projektem požádal pan Tran Nam Hung, místopředseda lidového výboru města Da Nang, aby Centrum pro rozvoj pozemků dokončilo práce na vyklizení pozemků pro projekt mostu Tam Tien a příjezdové cesty nejpozději do prosince 2025. Zároveň musí jednotka pro vyklizení pozemků a místní úřady urychleně předat obslužnou komunikaci, která je široká více než 10 metrů, aby dodavatel mohl přivézt stroje a materiál pro pokračování stavby.
Pan Tran Nam Hung rovněž požádal dodavatele, aby se zaměřil na dokončení stavby a co nejrychlejší dokončení projektu. Veškeré problémy týkající se nabídek, jednotkových cen nebo zpoždění přesahujícího 1 000 dní budou projednávány a řešeny vedením města v souladu se zákonem a zároveň budou vytvořeny co nejpříznivější podmínky pro dodavatele k realizaci projektu.
Zdroj: https://baodautu.vn/da-nang-thao-go-vuong-mac-du-an-220-ty-dong-d370408.html








Komentář (0)