„Zázračné“ námořní komando
Vietnamské dveře z roku 1967...
Jedné noci roku 1967, uprostřed mlhavého moře, na druhé straně řeky Ben Hai v Cua Viet ( Quang Tri ), se naše námořní komanda poprvé „nasadila“ s úkolem zničit nepřátelské válečné lodě. V temné noci, pod bombami a dělostřeleckou palbou ve dne v noci se tiše ponořila do vln a využila své mimořádné potápěčské dovednosti a odvahu.
U příležitosti 70. výročí založení Vietnamského lidového námořnictva (7. května 1955 - 7. května 2025) jsou tyto činy na vodě připomínány jako hrdinský epos „zjevující se jako duch nebo bůh“.
V noci 10. března 1967 se 126. skupina námořních speciálních sil pod velením kapitána Mai Nanga tajně přiblížila k severnímu břehu Cua Viet. Vojáci se potápěli pod klidnou řekou a náhle připevnili miny na 70tunový jihokorejský bagr, který prohluboval ústí řeky. O více než 2 hodiny později byl 70tunový jihokorejský bagr odpálen minami a potopen. Byla to první loď potopená námořními speciálními silami u Cua Viet, což zahájilo sérii po sobě jdoucích vítězství.
O necelé dva měsíce později, uprostřed bouřlivého období v květnu 1967, se skupina potápěčů speciálních jednotek infiltrovala a nastražila miny na americkou loď LCU kotvící na řece Cua Viet. O dvě hodiny později miny explodovaly, loď LCU byla roztrhána na kusy a potopila se na místě, ležící na druhé straně řeky Cua Viet. Vybuchly prudké vlny a mnoho nepřátelských vojáků bylo vrženo doprostřed nočního moře.
Námořní komanda se spojila s minami, aby zaútočila na nepřátelské lodě v Cua Viet, Quang Tri. Foto s laskavým svolením
V panice nepřítele dva vojáci, Nguyen Van Kiem a Tong Duy Kien, pronásledovali a zničili třetí cíl. Když bagr Hayda opustil dok, aby vysypal zeminu, oba muži se nechali vznášet na vodě a přitlačili miny k boku lodi. V 5:30 ráno 9. května 1967 bagr Hayda explodoval a o hodinu později došlo k další explozi… Loď se rychle potopila.
Mezitím další jednotka námořních komand zaútočila na větší cíl, pětitisícovou LST přepravující obrněná vozidla. Voják Nguyen Hung Le a jeho spolubojovníci se proplazili obranným plotem a připevnili dvě výbušniny na dno prostoru vozidla a nákladového prostoru. Pouhé dvě hodiny po útoku byly miny odpáleny, což způsobilo, že se LST setřásla z trupu a pomalu se potopila.
Výbuch, který se ozval na dně řeky, znamenal první bitvu, ve které námořní komanda potopila velkou transportní loď za použití technických zbraní. Tato bitva vyvolala velký ohlas a zahájila legendární bitvy vietnamských námořních komand.
Během pouhých 5 měsíců (duben-září 1967) v oblasti Cua Viet - Dong Ha svedl Tým 1, Skupina 126 6 bitev, potopil 10 nepřátelských lodí, zničil mnoho vozidel a značně oslabil nepřátelské síly. Černé stíny komand se vrhaly do prudkých vln a náhle se objevily, aby nastražily miny, a pak zmizely, když zazněla exploze. Oheň spaloval oblohu, tělo nepřátelské lodi plulo po řece...
Potopen 15 000tunový ropný tanker
V září 1969 celá země truchlila nad úmrtím prezidenta Ho Či Mina . Saigonská vláda využila těchto dnů k útoku a zuřivému zničení mnoha oblastí na jižním bojišti. Nepřítel zvýšil zásoby pro desítky tisíc vojáků, kteří byli zadržováni na trase 9 - Khe Sanh. Zboží a zbraně byly přepravovány po moři do přístavu Cua Viet, který měl hustý ochranný systém s hlídkovými čluny, bunkry, průzkumnými letadly a žabími muži.
Nepřátelské námořní velení nařídilo transportním jednotkám, aby k vyložení zboží do přístavu Cua Viet použily lodě do 4 000 tun, zatímco větší lodě musely zakotvit na moři, 1–5 námořních mil od břehu.
V noci 5. září průzkum objevil 15 000tunový ropný tanker zakotvený u Cua Viet, 3 km od břehu. Naše armáda se rozhodla zaútočit. Cíl však tentokrát nebyl jednoduchý. Obří ropný tanker byl stovky metrů dlouhý jako výšková budova uprostřed moře. Nad ním kroužila dvě letadla, která hlídala situaci. Na lodi byli vojáci na stráži a nepřetržitě byly natáčeny kamery. Pod vodou loď chránil tým žabích mužů.
V ústí řeky se nacházejí pobřežní hlídkové čluny, bagry, minolovky a nepřátelské sanitky. Jižně od Cua Viet, blízko moře, se nacházejí 2 bunkry a mnoho pozorovacích stanovišť...
Tým přímo bojující proti nepříteli se skládal ze 3 lidí. Kromě majora Tran Quang Khaie (narozen v roce 1952, obec Hoang Trinh, okres Hoang Hoa, Thanh Hoa) to byli také pan Tran Xuan Ho a vedoucí týmu Bui Van Hy.
Major Tran Quang Khai, muž, který děsil nepřítele
„V té době mi bylo pouhých 17 let – byl jsem nejmladší, ale měl jsem ze všech tří bratrů nejvíce zkušeností se stavbou lodí,“ řekl pan Khai.
Večer 6. září 1969 přeplul úderný tým trajektem Cua Tung na jižní břeh podél moře. Ve 22 hodin pan Khai a jeho kolegové dorazili na severní břeh řeky Cua Viet, aby si převzali zbraně, zejména dvě sovětské želví miny o hmotnosti 6,8 kg. Poté si nasadili záchranné bóje a sestoupili do vody, aby překročili řeku Cua Viet na jižní břeh.
Lidé nás měli moc rádi. Měli nás nesmírně rádi. Rýžové kuličky a krevety, které jsme si to odpoledne dali, nám dodaly sílu splnit náš úkol ničit lodě... Nebýt lidí, kteří nás ukrývali a chránili, nebyli bychom schopni náš úkol dokončit. Major Tran Quang Khai
„V noci 7. září bylo moře velmi rozbouřené. Pokaždé, když jsme vyplavali, nás vlny hnaly zpět ke břehu jako vodní stěna. Řekl jsem Hoovi: ‚Vlny jsou nekonečné, lidské síly jsou omezené, musíme se každou vlnou potápět a to 3–4krát opakovat, abychom se dostali přes hladinové vlny, pak zůstanou jen velké vlny.‘ Ale kvůli nedostatku zkušeností jsme nezachytili správný příliv a byli jsme odneseni. Cítil jsem, jak se voda mění z brakické na slanou, takže jsem věděl, že nás odneslo daleko. Museli jsme se vrátit na břeh, najít si místo, kde schovat zbraně, a schovat se,“ vzpomínal pan Tran Quang Khai.
V noci 8. září dva vojáci Tran Quang Khai a Tran Xuan Ho nadále nosili záchranné vesty a zbraně, aby překonali vlny a přiblížili se k cíli.
Po prvním neúspěchu se pan Khai poučil. „Světla v přední a zadní části vlaku a vaše oči tvoří tři rovné čáry. Plavte rovně, není třeba plavat, abyste je dohnali.“
„Světlo světlometů osvětlovalo moře kolem lodi jasným jako ve dne. Pan Ho se plížil na levou stranu lodi, já jsem se plížil na pravou. Oba jsme našli olejovou nádrž, seškrábali vilejší ryby, stiskli minu a vytáhli pojistku. Každá mina byla od sebe vzdálena asi 3 m a umístěna v hloubce 0,5 m pod hladinou moře. „Tento typ miny je zvláštní v tom, že jakmile se pojistka vytáhne, ať nepřítel dělá cokoli, mina exploduje,“ řekl pan Khai.
Jakmile nainstalovali miny, objevil je nepřítel. Kolem lodi explodovaly kulky a granáty AR-15 jako déšť. Oblohu zaplnily světlice, válečné lodě a vrtulníky obklopovaly mořskou oblast. Loď zpanikařila a zvedla kotvy, aby se vydala zpět do Cua Viet.
Doma jsme si slíbili, že když budeme jen 10-15 metrů od lodi, i kdyby nás odhalili, rovnou doplaveme a odpálíme minu. Nebáli jsme se smrti.
„Granát byl shazován jako déšť... a víte, podvodní mobilita je velmi nízká, není se kam schovat. Během doby, kdy byly granáty shazovány a explodovaly, se nám však podařilo přesunout na jinou pozici. V té době byla komunikační linka mezi oběma bratry přerušena. Byl jsem zraněn...,“ vzpomínal pan Khai.
Kolem 22:00 explodovala časovaná mina. Z 15 000tunové lodi vyšlehl obrovský sloup ohně, který osvětlil celé moře. Loď se potopila v moři plamenů. Bitva znamenala jedno z největších vítězství vietnamských speciálních jednotek v odbojové válce proti USA.
Major Khai si vzpomněl, že v této mořské oblasti byli žraloci a po výbuchu bylo hodně krve, takže pro nepřítele nebylo snadné je prohledat.
Desítky zahraničních novin v té době tuto událost zveřejnily slovy jako „nevysvětlitelné“, „mimo představivost“, „děsivé“... Nepřítel si tuto velkou ztrátu nedokázal vysvětlit.
V roce 2015 byl pan Tran Quang Khai za své vynikající zásluhy vyznamenán titulem Hrdina Lidových ozbrojených sil. To je důstojné uznání pro vojáka, který se „vrátil ze dna moře“.
„Vlast je na prvním místě,“ vzpomínal pan Khai na slova svého vedoucího týmu Bui Van Hyho před spuštěním na vodu. Toto rčení si nesl po celý život – od hlubokých nočních ponorů až pokaždé, když stál před vlnami své vlasti.
Pokud je to možné, jen doufám, že v budoucnu se moji potomci dozví, že existovali lidé, kteří tiše chodili pod vodou, aby udrželi vlast v míru. Není třeba cti, jen si to pamatujte.
Viceadmirál Tran Thanh Nghiem, velitel námořnictva, jednou zdůraznil, že posláním námořnictva je „nést historické poslání“ chránit moře a nebe vlasti.
Hrdinská historie vodních komand v Cua Viet a na moři v roce 1969 je silným důkazem tohoto ducha. Dnes je obraz vodních komand „božských a nadpřirozených“ stále hrdostí vietnamského lidu v době míru v Yet Kieu.
70 LET VIETNAMSKÉHO LIDOVÉHO NÁMOŘNICTVÍ (7. května 1955 - 7. května 2025)
7. května 1955: Ministerstvo národní obrany zřídilo Ministerstvo pobřežní obrany – původ Vietnamského lidového námořnictva.
24. ledna 1959: Zřízení námořnictva pod generálním štábem, položení základů pro organizaci sil.
3. ledna 1964: Povýšení námořnictva na námořní službu, čímž se potvrdila jeho klíčová role v ochraně suverenity moře a ostrovů.
2.–5. srpna 1964: V „první palebné bitvě“ sestřelilo námořnictvo 8 amerických letadel, což donutilo torpédoborec Maddox k ústupu z vietnamských vod.
1965-1975: Námořnictvo otevřelo „Ho Či Minovu stezku na moři“, uskutečnilo plavby „lodí bez čísla“; námořní komanda dosáhla úspěchů u Cua Viet; pobřežní dělostřelectvo a raketové síly pevně držely sever...
1975: Osvobození Spratlyho ostrovů.
2010-2015: Investice do modernizace, zřízení 189. ponorkové brigády, 954. námořní letecké brigády, dokončení 5 bojových složek sil.
V současné době: Námořnictvo proaktivně chápe situaci, zlepšuje kvalitu výcviku, úspěšně provádí pátrací a záchranné mise, posiluje mezinárodní spolupráci a pevně chrání suverenitu moře a ostrovů.
Zdroj: https://vietnamnet.vn/dac-cong-hai-quan-viet-nam-xuat-quy-nhap-than-giua-bien-lua-2398356.html
Komentář (0)