Sesuv půdy asi 180 metrů krychlových hornin a zeminy ze stropu tunelu Bai Gio na železniční trať způsobil 12. dubna přerušení železniční trati sever-jih přes provincie Khanh Hoa a Phu Yen .
Sesuv půdy je dlouhý asi 5 metrů a nachází se asi 85 metrů od severního vjezdu do tunelu Bai Gio (Khanh Hoa). Tento úsek silnice je součástí projektu rekonstrukce slabého tunelu, který je ve výstavbě, uvedl zástupce Vietnamské železniční společnosti .
Pan Le Quang Vinh, ředitel pobočky železniční dopravy Phu Khanh, uvedl, že v době sesuvu půdy neprojížděly žádné osobní vlaky.
Sesuv půdy v tunelu Bai Gio. Foto: Anh Duy
Po incidentu vyslaly železniční jednotky na místo dva stavební vlaky, aby odstranily sesuv půdy a provedly stříkání betonu pro dočasné zpevnění ostění tunelu. Očekává se, že do 22:00 téhož dne budou práce na řešení incidentu dokončeny.
V současné době muselo 8 osobních vlaků zastavit na stanicích podél trasy v blízkosti oblasti sesuvu půdy, včetně SE8, SE5, SE22, SE21, SE4, SE3, SE6 a SE1. Více než 1 700 cestujících z těchto vlaků bylo přepraveno po silnici přes sesuv půdy, aby mohli pokračovat v cestě.
Železniční průmysl spolupracuje s funkčními silami na regulaci silniční dopravy přes průsmyk Ca Pass a omezuje průjezd těžkých nákladních vozidel touto oblastí, aby byla zajištěna bezpečnost provozu.
Zdrojový odkaz
Komentář (0)