Ministerstvo stavebnictví dokončilo návrh usnesení o řadě konkrétních mechanismů a politik platných pro projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih. Návrh dokumentu byl zaslán k posouzení Ministerstvu spravedlnosti .

Získejte půjčku s 0% úrokovou sazbou na 30 let

Zejména ministerstvo stavebnictví navrhlo řadu mechanismů týkajících se finanční politiky, daňových pobídek a specifických předpisů pro metodu partnerství veřejného a soukromého sektoru.

Konkrétně, pokud jde o finanční podporu v případě investic ve formě podnikatelských investic, stát poskytuje maximálně 80 % z celkové schválené investice do projektu (bez započítání nepředvídaných nákladů), s minimální úrokovou sazbou 0 % a maximální dobou splatnosti 30 let od data vyplacení prvního úvěru.

Investor musí splatit celou půjčku do 30 let od data první výplaty.

půjčky
Navrhování mnoha mechanismů finanční podpory pro investory při výstavbě vysokorychlostní železnice Sever-Jih. Foto: TL

V případě investice v rámci metody partnerství veřejného a soukromého sektoru nesmí poměr kapitálové účasti státu překročit 80 % celkových schválených investic do projektu.

Tuzemské komerční banky jsou osvobozeny od předpisů týkajících se celkového nesplaceného zůstatku úvěrů investorům. Tento úvěr se rovněž nezapočítává do celkového nesplaceného zůstatku úvěrů banky investorům, jak je předepsáno.

Investoři jsou osvobozeni od dovozní daně na stroje, zařízení, železniční dopravní vozidla používaná k vytvoření dlouhodobého majetku a na dovážené zboží, součásti, materiály, náhradní díly sloužící investicím do výstavby, rekonstrukcí, modernizace, údržby a provozu železniční infrastruktury a další materiály a zařízení přímo sloužící projektu. Podmínkou je, že tyto položky nelze vyrobit v tuzemsku, nebo je lze vyrobit, ale nesplňují technické standardy projektu.

Návrh rovněž specifikuje specifická pravidla pro metodu partnerství veřejného a soukromého sektoru. V prvních 3 letech po zahájení provozu a podnikání je tedy povoleno uplatňovat 100% sdílení rozdílu mezi skutečnými příjmy a příjmy uvedenými ve finančním plánu, pokud jsou skutečné příjmy nižší.

Vláda upřednostní alokaci z ročního zvýšení příjmů, zbývajícího odhadu výdajů centrálního rozpočtu nebo kapitálu z ročního investičního plánu k pokrytí rozdílu ve snížení příjmů. Rozdělení snížení příjmů ve zbývajících letech po prvních 3 letech se provede v souladu se zákonem o investicích metodou partnerství veřejného a soukromého sektoru.

Doba návratnosti projektu není delší než 70 let.

Investoři, jejichž činnost je pozastavena nebo ukončena, nemají nárok na odškodnění.

Pokud jde o kapitálové uspořádání a plán vyplácení, podle návrhu je investor ihned po udělení osvědčení o registraci investice odpovědný za vypracování harmonogramu realizace projektu, mobilizace kapitálu a plánu vyplácení a za jeho předložení orgánu pro registraci investic k posouzení a schválení před zahájením výstavby.

Investor je dále odpovědný za vyplacení kapitálu ve výši kapitálu mobilizovaného investorem v souladu s ustanoveními osvědčení o registraci investice, ale musí zajistit, aby doby vyplácení nebyly kratší než 20 % doby vyplácení, dokud není vyčerpán kapitálový vklad investora.

V případě, že investor nedodrží harmonogram mobilizace kapitálu, jak se zavázal, nebo použije státní úvěr k nesprávnému účelu, nebo neprodleně nenapraví situaci dle požadavků, má orgán vydávající osvědčení o registraci investice právo jej jednostranně zrušit; zároveň je investor povinen nahradit veškeré škody, ztráty a výdaje.

Investorům budou pozastaveny nebo ukončeny investiční a obchodní aktivity a nebudou jim poskytnuty náhrady v případě způsobení škody nebo rizika způsobení škody na národní obraně a bezpečnosti, zneužívání bez zajištění kvality vedoucího k závažným incidentům nebo neplnění předepsaných záruk.

Investoři musí mít pro úvěr ze státního rozpočtu záruku za splnění projektu. V případě, že po dokončení výstavby projektu je zajišťovacím aktivem aktivum vzniklé z projektu. Investoři nesmí zastavit ani zastavit aktiva projektu za účelem mobilizace kapitálu k realizaci jiných projektů.

Během realizace projektu investoři nesmějí upravovat investiční cíle a hlavní rozsah projektu, pokud jde o rozchod vozovky, návrhovou rychlost a zatížení.

Podle návrhu musí investor v případě, že je projekt uplatňován formou obchodní investice nebo investice ve formě partnerství veřejného a soukromého sektoru, upřednostnit použití produktů, zboží a služeb, které lze vyrábět a dodávat v tuzemsku; požadovat od zahraničních partnerů transfer technologií, vyškolit lidské zdroje pro vietnamské partnery, aby zvládli řízení, provoz, využívání a údržbu; a postupně zvládat technologie.

Pan Pham Nhat Vuong přispěje 10 miliardami USD více než 78,5 miliony akcií Vingroup, což odpovídá více než 7 800 miliardám VND, do společnosti založené za účelem registrace investic do projektu vysokorychlostní železnice VinSpeed ​​​​mezi severem a jihem.

Zdroj: https://vietnamnet.vn/de-xuat-loat-co-che-chinh-sach-dac-thu-cho-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-2458699.html