Úprava rozsahu a rozsahu železničních tratí

(Baohatinh.vn) - Místopředseda vlády Tran Hong Ha právě podepsal rozhodnutí č. 2404/QD-TTg ze dne 29. října 2025, kterým se schvaluje úprava plánu železniční sítě na období 2021–2030 s vizí do roku 2050.

Schválení úpravy plánu železniční sítě na období 2021–2030 s výhledem do roku 2050

Upravit a doplnit některý obsah plánovací sítě

Pro stávající železniční tratě: Upravit rozsah 2 tratí: Hanoj ​​– Ho Či Minovo Město, Hanoj ​​– Lao Cai. Upravit trasu tak, aby se po dokončení investice a uvedení stanice Vat Cach do provozu převedla funkce železniční trati Hanoj ​​– Hai Phong ze stanice Hai Phong do přístavu Chua Ve.

Pro nové železniční tratě : Upravit název, měřítko a investiční trasu vysokorychlostní železniční trati na severojižní ose; přidat vysokorychlostní železniční trať Hanoj– Quang Ninh .

Upravte rozsah a investiční plán 2 tras: Lao Cai - Hanoj ​​- Hai Phong, Ho Či Minovo Město - Loc Ninh; upravte investiční plán 3 tras: Hanoj ​​- Dong Dang, Hai Phong - Ha Long - Mong Cai, Thap Cham - Da Lat.

Upravte rozsah a měřítko 7 tras: Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan, východní pás města Hanoj, Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong, Vung Ang - Mu Gia, Bien Hoa - Vung Tau, Ho Či Minovo město - Can Tho - Ca Mau, Da Nang - B Kon Tum Dak Lang - Gioc.

Upravit tak, aby trasa Thu Thiem - Long Thanh nebyla zahrnuta do plánování a byla přeměněna na městskou železnici; pověřit Ho Či Minovo Město a provincii Dong Nai aktualizací provinčního plánování a souvisejícího plánování.

Přidejte železniční trať An Binh – Saigon (Hoa Hung) – Tan Kien.

Podrobnosti naleznete zde.

Úpravy a doplňky propojení městských oblastí a hlavních dopravních uzlů

Hanojský železniční terminál

- Upravit celostátní železnici projíždějící Hanojem tak, aby sledovala následující trasy/úseky: úsek Thach Loi – Kim Son, dvoukolejná trať, rozchod 1435 mm a jednokolejná trať, rozchod 1000 mm na trase Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong; východní okruh spojující Kim Son – Ngoc Hoi, dvoukolejná trať, rozchod 1435 mm a jednokolejná trať, rozchod 1000 mm; západní okruh spojující Ngoc Hoi – Thach Loi, dvoukolejná trať, rozchod 1435 mm.

- Úprava terminálů pro cestující spojujících národní a městskou železnici, včetně: Ngoc Hoi, Yen Vien, Gia Lam (městská železniční stanice kombinovaná s národní železniční stanicí, rozchod 1435 mm; rozchod 1000 mm na trase Hanoj ​​- Hai Phong); přidání terminálů pro nákladní dopravu, včetně: Thuong Tin (nová), Yen Thuong.

- Přidat 1 železniční průmyslový komplex o rozloze cca 250 hektarů v obcích Chuyen My a Ung Hoa ve městě Hanoj.

Ředitelství železnice Ho Chi Minh City

- Upravit stanici An Binh jako koncový bod stávající železniční trati Hanoj ​​- Ho Či Minovo Město a výchozí bod železniční trati Bien Hoa - Vung Tau; doplnit plánování úseku An Binh - Saigon (Hoa Hung) - Tan Kien jako celostátní železniční trať, dvoukolejná, rozchod 1435 mm; propojit železniční uzlovou oblast Ho Či Minova Města s vysokorychlostní železnicí na ose sever - jih prostřednictvím trasy Trang Bom - Cam My.

- Upravte koncové stanice pro cestující na: Thu Thiem, An Binh, Tan Kien.

Regionální železnice města Da Nang přidává plán na přemístění stanice Da Nang, který má být realizován do roku 2030.

Úprava orientace železničního spojení se dvěma námořními přístavy Nghi Son (Thanh Hoa), Hiep Phuoc (Ho Či Minovo Město), Mezinárodní letiště Tan Son Nhat (Ho Či Minovo Město), Mezinárodní letiště Long Thanh (Dong Nai), druhé mezinárodní letiště v Hanoji, mezinárodní letiště Gia Binh, suchý přístav Van Lam (Hung Yen), Gia Nhinh (Bac Ninh).

Změna některých ustanovení rozhodnutí předsedy vlády č. 1769/QD-TTg ze dne 19. října 2021, které je součástí tohoto rozhodnutí.

Ostatní obsah zůstává stejný jako v rozhodnutí č. 1769/QD-TTg ze dne 19. října 2021, kterým se schvaluje plán železniční sítě na období 2021–2030 s výhledem do roku 2050.

Zdroj: https://baohatinh.vn/dieu-chinh-pham-vi-quy-mo-cac-tuyen-duong-sat-post298389.html