Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Záplavová voda znovu stoupla a donutila dva vlaky převážející 1100 tun kamení, aby zabránily odplavení sto let starého železničního mostu.

Železniční průmysl vyslal dva vlaky s kameny o hmotnosti přes 1100 tun, aby zpevnil železniční mosty Bach Ho a Da Vien a zabránil jejich posunu v důsledku stoupající záplavové vody.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ29/10/2025

Nước lũ lại dâng, đưa 2 đoàn tàu chở đá 1.100 tấn chống trôi cầu đường sắt trăm tuổi - Ảnh 1.

Dva vlaky s kameny jsou přistavovány zpět k mostům Bach Ho a Da Vien, aby se zabránilo jejich posunu - Foto: Vietnamské dráhy

Odpoledne 29. října oznámil pan Le Hong Hai, ředitel železniční akciové společnosti Binh Tri Thien, že vypravuje dva vlaky s kamením pro naložení mostů Bach Ho a Da Vien.

„V současné době hladina řeky Huong stoupá a je 15 cm pod spodní hranou mostního nosníku. Právě vysíláme dva vlaky, aby oba mosty naložily,“ řekl pan Hai.

Společnost uvedla, že kvůli pokračujícímu vypouštění záplavové vody z vodní elektrárny Binh Dien hladina řeky Huong prudce stoupá.

Aby mohla železniční společnost Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company zvládnout odlehčení mostů Bach Ho a Da Vien, požádala příslušné jednotky, aby shromáždily lodě s kameny z jihu a severu k jejich záchraně.

Ve stanici Lang Co je v současné době 19 vagónů na drcený kámen, ve stanici Huong Thuy 7 vagónů na balvanitý kámen a ve stanici Hien Sy 11 vagónů na drcený kámen.

Po naložení na mostě budou vozy a lokomotiva dopraveny na stanici Hue .

Nước lũ lại dâng, đưa 2 đoàn tàu chở đá 1.100 tấn chống trôi cầu đường sắt trăm tuổi - Ảnh 3.

Hladina řeky Parfém opět stoupá - Foto: Vietnamské dráhy

Dříve, večer 27. října, vypravil železniční průmysl dva vlaky s kamením, aby naložily tyto dva mosty. Ráno 29. října, když hladina řeky Huong opadla, byly oba vlaky odvolány.

Dva železniční mosty Bach Ho a Da Vien přes řeku Parfémy postavili Francouzi v roce 1908.

Podle hydrometeorologické stanice města Hue opět prudce stoupají povodně na řekách ve městě Hue. Hladina vody v 15:00 dne 29. října na řece Huong ve stanici Kim Long byla 4,57 m (vrchol povodně ve 20:00 dne 27. října dosáhl 5,05 m, což je druhá nejvyšší hodnota, o 0,76 m nižší než v roce 1999).

Na řece Bo ve stanici Phu Oc 4,97 m (vrchol povodně ve 14:00 dne 27. října dosáhl 5,25 m, což o 0,01 m překročilo historickou úroveň z roku 2020).

V příštích 12 hodinách bude hladina vody na řekách nadále stoupat a pravděpodobně dosáhne vrcholu o 0,1–0,2 m nižšího než byl vrchol povodně 28. října, poté bude pomalu klesat.

Zpět k tématu
KRÁLOVSKÉ JABLKO

Zdroj: https://tuoitre.vn/nuoc-lu-lai-dang-dua-2-doan-tau-cho-da-1-100-tan-chong-troi-cau-duong-sat-tram-tuoi-20251029171340984.htm


Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Kamenná plošina Dong Van - vzácné „živoucí geologické muzeum“ na světě
Sledujte, jak se vietnamské pobřežní město v roce 2026 dostalo mezi nejlepší světové destinace
Obdivujte „záliv Ha Long na souši“ a právě se dostal na seznam nejoblíbenějších destinací světa.
Lotosové květy „barví“ Ninh Binh na růžovo shora

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Výškové budovy v Ho Či Minově Městě jsou zahaleny v mlze.

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt