Investiční návrh pro projekt dálnice Hanoj

Investiční návrh pro projekt dálnice Hanoj – Vientiane, úsek Vinh – Thanh Thuy, kapitál 18 500 miliard VND

Projekt dálnice Hanoj – Vientiane, úsek Vinh – Thanh Thuy, se nachází výhradně v provincii Nghe An a je dlouhý přibližně 65 km.

Ilustrační fotografie.

Rada pro řízení projektu č. 85 právě požádala Ministerstvo dopravy o posouzení a schválení zprávy o předběžné studii proveditelnosti projektu dálnice Hanoj - Vientiane, úsek Vinh - Thanh Thuy.

Tento projekt začíná na křižovatce se severojižní dálnicí, východní úsek Dien Chau - Bai Vot, na křižovatce Hung Tay v okrese Hung Nguyen v provincii Nghe An; končí v oblasti hraničních přechodů Thanh Thuy - Nam On na hranici mezi Vietnamem a Laosem. Trasa vede kompletně v provincii Nghe An a má celkovou délku přibližně 65 km.

Podle plánu silniční sítě na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 má investiční projekt výstavby rychlostní silnice Hanoj – Vientiane v úseku Vinh City – Thanh Thuy 6 kompletních rychlostních pruhů a navrženou rychlost 100–120 km/h (pro obtížné úseky navržená rychlost 60–80 km/h). Šířka vozovky pro úsek s navrženou rychlostí 100–120 km/h je 32,25 m; pro úsek s navrženou rychlostí 60–80 km/h je 29 m.

Na základě výsledků prognózy poptávky po dopravě a výsledků výpočtu poptávky po jízdních pruzích v měřítku trasy však Rada pro řízení projektu 85 navrhla v měřítku fáze 1 investovat do kompletní čtyřproudé rychlostní silnice se šířkou vozovky 24,75 m pro úsek s návrhovou rychlostí 100–120 km/h a 22 m pro úsek s návrhovou rychlostí 60–80 km/h.

Pokud bude projekt realizován v rozsahu 4 kompletních jízdních pruhů (šířka vozovky od 22 m do 24,75 m); mosty na trase v rozsahu 4 kompletních jízdních pruhů (šířka mostovky od 22 m do 24,75 m); hluboké výkopy a násypy v rozsahu 6 kompletních jízdních pruhů (šířka vozovky od 29 m do 32,25 m), celková investice do projektu se odhaduje na přibližně 18 500 miliard VND.

Rada pro řízení projektu 85 plánuje přípravu investic do projektu v letech 2024 až 2025; implementační fáze je v letech 2026 až 2029.

Projekt dálnice Hanoj – Vientiane tvoří nejkratší vysokorychlostní trasu spojující laoské hlavní město Vientiane s vietnamským hlavním městem Hanoj a vytváří tak příznivé podmínky pro vysokorychlostní dopravu vozidel z hlavního města Vientiane do vietnamských pobřežních ekonomických zón.

Dálnice Hanoj – Vientiane je základem pro vytvoření rozvojové osy v ekonomickém koridoru východ-západ, která propojuje země v oblasti řeky Mekong, Indického a Tichého oceánu a zkracuje vzdálenost a dobu přepravy ve srovnání s námořními trasami.

Bude se jednat o důležitou dopravní tepnu podporující propojení na podporu socioekonomického rozvoje obou zemí a regionu a bude mít také velký význam pro zajištění národní obrany a bezpečnosti.

V současné době je vybudována dálnice Hanoj - Vinh podél severojižní osy, a proto je podle politiky obou stran a vlád Vietnamu a Laosu nanejvýš nezbytné vypracovat a dokončit předběžnou studii proveditelnosti podle standardů pro dálnice Vientiane - Pak-xan - Thanh Thuy - Hanoj, v níž je prioritou úsek od Vinhu k hraničnímu přechodu Thanh Thuy - Nam On, který bude sloužit jako základ pro přidělení investičních zdrojů.

Zdroj: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-du-an-cao-toc-ha-noi—vieng-chan-doan-vinh—thanh-thuy-von-18500-ty-dong-d223164.html