Návrh na rekonstrukci mostu Dak Mi 1 na státní dálnici 14E

Velký osiřelý kámen se skutálel dolů a způsobil posun mostovky. Foto: CT

Jak informovaly noviny Quang Nam , lokální silné deště v listopadu 2024 způsobily, že kladný sklon v km85+400 (za pilířem M2 mostu Dak Mi 1) na státní dálnici 14E, procházející obcí Phuoc Hoa (Phuoc Son), byl zasypán kameny a zeminou. Velmi velký osiřelý kámen se skutálel dolů a způsobil posun povrchu 3. pole mostu Dak Mi 1 přibližně o 47 cm.

Dne 25. listopadu 2024 musí ministerstvo dopravy odklonit dopravu, aby byla zajištěna bezpečnost. V souladu s tím je mostem Dak Mi 1 povolen průjezd dodávkových vozidel s 16 nebo méně místy k sezení a vozidel o hmotnosti 5 tun nebo méně, stejně jako motocyklů, základních vozidel a chodců.

Zbývající vozidla jedou dle pokynů: Z Phuoc Son na Národní dálnici 1 a naopak, sledujte Ho Či Minovou silnici ↔ Národní dálnice 14B (město Thanh My, Nam Giang) ↔ Národní dálnice 1; z Národní dálnice 1 do Phuoc Son a naopak v km 972+200 Národní dálnice 1 sledujte Národní dálnici 14E do km 58+530/Národní dálnice 14E ↔ sledujte Truong Son Dong Road (asi 48 km) ↔ Ho Či Minovou silnici.

Dne 27. listopadu 2024 provedla pracovní skupina Odboru pro řízení stavebních investic ( Ministerstvo dopravy ) a Vietnamské správy silnic inspekci a průzkum lokality. Rada pro řízení projektu 4 (Vietnamská správa silnic) je jednotkou řídící projekt renovací a modernizace národní dálnice 14E a předložila Vietnamské správě silnic dokument, v němž navrhuje a oznamuje konstrukční řešení úpravy mostu Dak Mi 1.

Úředník projektové řídicí rady č. 4 uvedl, že vietnamská správa silnic předložila ministerstvu dopravy zprávu s žádostí o stanovisko k investicím do výstavby mostu Dak Mi 1. Podle návrhu bude nový most postaven směrem k vodní elektrárně; stávající starý most bude opraven, aby byla zajištěna doprava.

Náklady na výstavbu nového mostu by měly být hrazeny z rezervního fondu projektu modernizace a zlepšení národní dálnice 14E. Pokud bude přidána druhá vrstva asfaltového betonu (provinční lidový výbor Quang Nam to ministerstvu dopravy navrhl již podruhé), bude rezervní fond projektu i nadále zaručen pro realizaci.

Zdroj: https://baoquangnam.vn/de-xuat-lam-moi-cau-dak-mi-1-tren-tuyen-quoc-lo-14e-3147200.html