Jeden jízdní pruh průsmyku Khanh Le byl otevřen pro dopravu.

(NLĐO) - Průsmyk Khanh Le spojující Nha Trang a Da Lat na státní dálnici 27C byl znovu otevřen pro dopravu v jednom jízdním pruhu poté, co byl čtyři dny paralyzován sesuvy půdy.

Ráno 19. prosince oznámil pan Nguyen Phuong Nam, zástupce ředitele pro správu silnic v oblasti 3 (Vietnamská správa silnic), že poslední dopravní zácpa na km 43+300 na průsmyku Khanh Le, státní dálnice 27C, v obci Son Thai, okres Khanh Vinh, provincie Khanh Hoa , byla oficiálně znovu otevřena pro provoz v jednom jízdním pruhu 19. prosince ve 2:30.

Podle pana Nama stavební jednotka pracuje nepřetržitě na 3 směny a 4 týmy a po odstranění velkých kamenů je nyní jeden jízdní pruh průsmyku Khanh Le otevřen pro dopravu. Jednotka v současné době instalovala varovný systém a přidělila personál k regulaci dopravy, který umožňuje projíždění vozidel jednotlivě.

Tento sesuv půdy je největší a nachází se přímo v rohu zatáčky. V tomto místě blokuje silnici mnoho balvanů, což nutí stavební tým použít výbušniny k jejich rozbití.

K nejzávažnějšímu sesuvu půdy došlo přímo v ostré zatáčce na průsmyku Khanh Le, který je součástí státní dálnice 27C spojující Nha Trang (Khanh Hoa) a Da Lat ( Lam Dong ).

Jeden jízdní pruh se otevřel u průsmyku Khanh Le.

Sesuv půdy v průsmyku Khanh Le, k němuž došlo ráno 15. prosince, byl vážnou událostí, kdy se v průsmyku sesunulo přes 100 000 metrů krychlových zeminy a kamení o šest bodů níže, což způsobilo dopravní zácpy.

Pan Le Thuan Doan, ředitel akciové společnosti Khanh Hoa Road Management and Construction – jednotky, která v současné době pracuje na opravě sesuvu půdy v průsmyku Khanh Le – uvedl, že od sesuvu půdy společnost nasadila více než 30 vozidel a techniky, přičemž dva stavební týmy pracují z Nha Trangu a z Lam Dongu a zaměstnávají desítky pracovníků 24 hodin denně, 7 dní v týdnu.

Stavební jednotka bude pokračovat v opravách škod, aby co nejdříve znovu zprovoznila oba jízdní pruhy.

Zdroj: https://nld.com.vn/deo-khanh-le-da-thong-xe-duoc-1-lan-196241219085241857.htm