Úprava směru linky metra Ben Thanh - Can Gio

Výbor lidu Ho Či Minova Města právě předložil stálému výboru městského stranického výboru dokument, v němž žádá o schválení investiční politiky pro železniční projekt Ben Thanh - Can Gio. Navrhuje se, aby byl výchozí bod projektu přesunut do parku 23. září, aby se zabránilo památkám v okolí oblasti Ben Thanh.

Cestující nastupují a vystupují z linky metra 1 Ben Thanh - Suoi Tien. Foto: Hong Dat/VNA

Podle předchozího návrhu investor navrhoval výchozí bod projektu na křižovatce Ham Nghi a Le Loi (trh Ben Thanh). Ministerstvo kultury a sportu Ho Či Minova Města však uvedlo, že v oblasti výchozího bodu se nachází mnoho historických staveb, jako je trh Ben Thanh, železniční sídlo a Muzeum výtvarného umění; investor je požádán o řešení, které zajistí absolutní bezpečnost výše zmíněných historických staveb.

Investor proto upravil trasu tak, aby neovlivnila výše uvedené památky, a výchozí bod projektu se přesunul do parku 23. září. Trasa vede podél parkové plochy rovnoběžně s ulicí Le Lai, poté mění směr u Nguyen Thai Hoc a sleduje osu Ky Con, kde překračuje kanál Ben Nghe.

Po překročení kanálu trasa vede severovýchodně k ulici Hoang Dieu, poté mění směr na jihovýchodní osu v oblasti Nguyen Tat Thanh - Doan Nhu Hai. Trasa vede přímo přes oblast přístavu Nha Rong až k mostu Tan Thuan 2, poté se napojuje na směr Nguyen Van Linh, protíná křižovatku Nguyen Thi Thap a vjíždí do čtvrti Tan My, než se prodlouží do Can Gio.

Městský lidový výbor navrhl, aby stálý výbor Výboru strany Ho Či Minovo Město předložil Městskému výboru strany zprávu k posouzení a schválení, aby Městský lidový výbor zorganizoval stanovení, posouzení a schválení projektové politiky v souladu s plánem trasy navrženým investorem a aktualizoval plán trasy projektu do Projektu s cílem upravit obecný plán Ho Či Minova Města do roku 2040 s vizí do roku 2060 schválenou rozhodnutím předsedy vlády č. 1125/QD-TTg. Stanovení konkrétního směru trasy bude vyhodnoceno a posouzeno ve fázi studie proveditelnosti, než Městský lidový výbor rozhodne.

Linka metra Ben Thanh - Can Gio je dlouhá téměř 53 km a celková odhadovaná investice činí více než 85 650 miliard VND (ekvivalent 3,3 miliardy USD). Trať je postavena podle standardů dvoukolejné trati, s rozchodem 1 435 mm a maximální konstrukční rychlostí 350 km/h. V první fázi má trať dvě hlavní stanice, Ben Thanh a Can Gio; s rostoucí poptávkou budou ve druhé fázi přidány další čtyři stanice, Tan Thuan, Tan My, Nha Be a Binh Khanh. Depo a řídicí centrum se budou nacházet v obci Can Gio.

Podle pokroku projektu se očekává, že výstavba tohoto projektu bude zahájena koncem letošního roku. Linka metra Ben Thanh - Can Gio vstoupí do fáze výstavby a instalace zařízení do třetího čtvrtletí roku 2027. Zkušební provoz se očekává od čtvrtého čtvrtletí roku 2027 a do komerčního provozu by mohla být uvedena ve třetím čtvrtletí roku 2028.

Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/dieu-chinh-huong-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-20251119161149639.htm