Ho Či Minovo Město: Očekává se dokončení 3 klíčových linek metra do roku 2030

Ředitel odboru výstavby Tran Quang Lam na schůzi uvedl, že podle plánu schváleného premiérem zahrnuje národní železniční síť v uzlové oblasti Ho Či Minova Města 7 tratí o celkové délce 547 km. Městská železniční síť zahrnuje 27 tratí o celkové délce 1 024 km. Město si klade za cíl dokončit do roku 2030 přibližně 232 km městské železnice s celkovou předběžnou investicí přibližně 19,67 miliardy USD.

V období 2025 - 2030 se město zaměří na investice do dokončení 6 tras: Metro č. 2 (část Ben Thanh - Tham Luong); č. 2 (Ben Thanh - Thu Thiem) ; Thu Thiem - trasa Long Thanh; Binh Duong New City - cesta Suoi Tien; trasa Thu Dau Mot - Ho Či Minovo město; fáze 1 linky metra č. 6 (Tan Son Nhat - Phu Huu); Ben Thanh - trasa Can Gio.

Podle hodnocení může rozpočet ústřední vlády a města pokrýt pouze asi 66 % celkové investiční poptávky. Město proto musí naléhavě vypracovat projekt na mobilizaci dodatečných zdrojů, včetně využití pozemkových fondů podle modelu TOD (rozvoj měst spojený s veřejnou dopravou) a metodou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) a výstavby a převodu (BT).

Na schůzi tajemník městské strany požádal celý politický systém města, aby se zaměřil na dokončení 6 linek metra a 2 linek národní železnice, které přidělila ústřední vláda. Zejména 3 klíčové linky (metro č. 2 Ben Thanh - Tham Luong, č. 2 Ben Thanh - Thu Thiem a Thu Thiem - Long Thanh) musí být dokončeny do roku 2030, což vyžaduje jasné cíle, stanovení konkrétních odpovědností a zamezení stagnace a překrývání.

Pan Quang uvedl, že město uspořádá slavnostní zahájení výstavby trasy Ben Thanh - Can Gio 19. prosince 2025, a proto požádal oddělení a pobočky, aby plnily mnoho úkolů paralelně, aby se zajistil pokrok a zabránilo se čekání a dopravní zácpě.

Tajemník výboru strany Ho Či Minovo Město Tran Luu Quang na schůzi. (Foto v článku: T.Giang)

Pokud jde o práce na přesídlení, pan Quang zdůraznil ducha upřednostňování opatření k přesídlení u každého projektu. V době, kdy se lidé musí stěhovat ze svých starých bydlišť, zatímco oblast přesídlení ještě není dokončena, má město mechanismus na podporu nájemného, zatímco čekají na získání místa v oblasti přesídlení. Kromě toho je nutné vypočítat a připravit část předem vybudovaného bytového fondu ve vhodných lokalitách se schopností generovat zisk, aby bylo možné rychle řešit zvláštní případy a zajistit, aby lidé měli nejen místo k bydlení, ale také podmínky pro obživu a stabilní život v dlouhodobém horizontu.

Tajemník městské strany rovněž požádal o digitalizaci celého procesu přesídlení osob dotčených železničními projekty, aby byla zajištěna transparentnost, přesnost a pohodlí během realizace.

Na schůzi navrhl ředitel Hočiminova institutu pro rozvojové studie Truong Minh Huy Vu zřízení Korporace Městská železnice je 100% ve vlastnictví státu a spadá pod Městský lidový výbor, který zajišťuje investice, správu a synchronní provoz systému metra.
Vedoucí představitelé městského lidového výboru požádali příslušné odbory, pobočky a jednotky, aby vybraly schopné investory, přezkoumaly celkové plánování železniční sítě vhodné pro nový prostor města, aktualizovaly generální územní plán města a upravily plánování města na období 2021–2030 s vizí do roku 2050.

Zdroj: https://baophapluat.vn/tp-ho-chi-minh-ky-vong-hoan-thanh-3-tuyen-metro-trong-diem-truoc-nam-2030.html