Ho Či Minovo Město chce do roku 2030 dokončit 3 linky metra

Vedoucí představitelé Ho Či Minova Města nařídili zaměřit se na dokončení alespoň tří klíčových linek metra do roku 2030 ve snaze urychlit rozvoj městské železniční sítě. Mezi tyto linky patří linka metra 2 (Ben Thanh – Tham Luong), linka metra 2 (Ben Thanh – Thu Thiem) a Thu Thiem – Long Thanh.

Ben Thanh - linka metra Suoi Tien v Ho Či Minově Městě dnes. (Foto: Námořnictvo).

Cíl do roku 2030

Podle plánu schváleného premiérem zahrnuje městská železniční síť Ho Či Minova Města 27 tratí o celkové délce 1 024 km. Město si klade za cíl dokončit do roku 2030 přibližně 232 km městské železnice s celkovou předběžnou investicí ve výši přibližně 19,67 miliardy USD.

Prioritní trasy pro období 2025–2030

V období 2025–2030 se Ho Či Minovo Město zaměří na investice a dokončení 6 důležitých tras, včetně:

Linka metra 2 (část Ben Thanh - Tham Luong)
Metro linka 2 (Ben Thanh - Thu Thiem)
Cesta Thu Thiem – Long Thanh
Trasa Binh Duong New City – Suoi Tien
Trasa Thu Dau Mot – Ho Či Minovo město
Fáze 1, trasa metra 6 (Tan Son Nhat – Phu Huu)
Trasa Ben Thanh – Can Gio

Vedoucí představitelé města požadují, aby se celý politický systém zaměřil na dokončení těchto šesti linek metra a dvou celostátních železničních linek, které přidělila ústřední vláda. Zejména tři klíčové linky metra musí být dokončeny do roku 2030 s jasně definovanými cíli a odpovědnostmi.

Problémy s financováním a navrhovaná řešení

Podle hodnocení kapitál z ústřední vlády a rozpočtu Ho Či Minova Města v současné době pokrývá pouze asi 66 % celkové investiční poptávky. Aby město tento problém vyřešilo, naléhavě vyvíjí projekt na mobilizaci dodatečných zdrojů.

Mezi klíčová řešení patří využívání pozemkových fondů podle modelu městského rozvoje spojeného s veřejnou dopravou (TOD) a uplatňování metod partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP), zejména smluv typu „výstavba a převod“ (BT).

Na schůzi ředitel Hočiminového institutu pro rozvojové studie rovněž navrhl zřízení 100% státní městské železniční společnosti pod správou Hočiminového lidového výboru, která by zajistila synchronní investice, řízení a provoz systému metra.

Průběh konkrétních projektů

Linka metra 2 (Ben Thanh - Tham Luong)

Očekává se, že výstavba tohoto projektu bude zahájena v lednu 2026. V současné době Ho Či Minovo Město koordinuje s příslušnými ministerstvy a složkami sjednocení seznamu technických norem a předpisů platných pro projekt.

Projekt výstavby linky metra č. 2 byl poprvé schválen v roce 2010 a upraven v roce 2019 s celkovou investicí přibližně 47,891 miliard VND. Trať je dlouhá více než 11 km, včetně podzemního úseku o délce více než 9 km a vyvýšeného úseku o délce téměř 2 km, s celkem 10 stanicemi (9 stanic metra a 1 vyvýšená stanice).

Trasa Ben Thanh – Can Gio

Podle plánu město uspořádá 19. prosince slavnostní zahájení výstavby trasy Ben Thanh – Can Gio. Od oddělení a poboček se očekává, že budou provádět mnoho úkolů současně, aby se zajistil pokrok a zabránilo se čekání způsobenému nedostatečnou koordinací.

Orientace na plánování a řízení

Vedoucí představitelé Ho Či Minova Města požadují, aby příslušné jednotky vybraly schopné investory a přezkoumaly celkové plánování železniční sítě tak, aby odpovídalo novému rozvojovému prostoru města. Tyto úpravy budou aktualizovány v rámci celkového plánování a plánování Ho Či Minova Města na období 2021–2030 s vizí do roku 2050.

Pro důkladné sledování pokroku vypracuje Správní rada městské železnice HCMC dva Ganttovy diagramy: jeden pro období od současnosti do roku 2030 a jeden pro období do června 2026. Tento nástroj si klade za cíl plně sledovat pokrok každého oddělení, agentury a sektoru při plnění přidělených úkolů.

Zdroj: https://baolamdong.vn/tphcm-dat-muc-tieu-hoan-thanh-3-tuyen-metro-truoc-nam-2030-403231.html