Úprava rychlosti a dopravních plánů na některých dálnicích

Vietnamská správa silnic vydala 28. října řadu rozhodnutí, kterými upravila plány rozdělení jízdních pruhů a také rychlost vozidel na řadě dálnic.

Vietnamská správa silnic proto schválila plán organizace dopravy pro křižovatku IC.13 pro rychlostní silnici Noi Bai - Lao Cai . Mezi hlavní úpravy a doplňky patří: Změna a doplnění bodu a, bodu 3, kapitoly III, části II, úseku od km0+00 do km123+080 takto: Jízdní pruh 1, maximální povolená rychlost: 100 km/h; minimální povolená rychlost: 80 km/h. Jízdní pruh 2, maximální povolená rychlost: 100 km/h; minimální povolená rychlost: 60 km/h. Pro umístění podjezdu pod státní dálnicí 2 (km0+080 - km0+840), nadjezdu nad řekou Červená (km76+600 - km78+640) a nadjezdu nad řekou Lo (km47+350 - km48+550) takto: Jízdní pruh 1, maximální povolená rychlost: 80 km/h; minimální povolená rychlost: 60 km/h. Pruh 2: Maximální povolená rychlost: 80 km/h; minimální povolená rychlost: 60 km/h.

Dálnice Noi Bai-Lao Cai.

V úseku Noi Bai - Yen Bai (od km0+00 do km123+080) provede Vietnamská správa silnic úpravy. V jízdním pruhu 1 je zakázán vjezd nákladních vozidel s celkovou hmotností nad 7 500 kg (včetně: běžných nákladních vozidel (s výjimkou pick-upů s jednou kabinou, pick-upů s dvěma kabinami, dodávek); specializovaných nákladních vozidel (s výjimkou vozidel pro přepravu hotovosti); specializovaných vozidel; tahačů, návěsů; přívěsů) a osobních automobilů s více než 29 sedadly). Pruh 2: Bez rozlišení podle typu vozidla. Vozidla se mohou pohybovat v jízdním pruhu 1 (pruh vedle středového pruhu) s maximální rychlostí 100 km/h a minimální rychlostí 80 km/h; v jízdním pruhu 2 (pruh vedle nouzového pruhu) s maximální rychlostí 100 km/h a minimální rychlostí 60 km/h. Pro zajištění plynulého a bezpečného provozu a dodržování předpisů. Výše uvedená vozidla jedou v jízdním pruhu 2 (pruh vedle nouzového pruhu) a pokud potřebují předjet jiné vozidlo jedoucí ve stejném směru, mohou se pro předjetí přeřadit do jízdního pruhu 1 (pruh vedle středového pruhu) a poté se vrátit do jízdního pruhu 2, aby mohla pokračovat v jízdě. Během změny jízdního pruhu musí vozidla stále dodržovat bezpečnou vzdálenost od vozidel před nimi i za nimi... Doba realizace pilotního plánu organizace dopravy je 1 měsíc od 10. listopadu 2025.

Stejně tak téhož dne vydala Vietnamská správa silnic rozhodnutí o schválení dočasné úpravy plánu organizace dopravy pro úsek km 239+800 - km 242+900 rychlostní silnice Cau Gie - Ninh Binh. Vozidla jedoucí z Hanoje do Ninh Binh proto po dosažení km 239+800 pokračují rovně po rychlostní silnici přes most Liem Son, projedou staveništěm projektu křižovatky Liem Son a pokračují rovně po rychlostní silnici Cau Gie - Ninh Binh do Ninh Binh. Vozidla jedoucí z Ninh Binh do Hanoje po dosažení km 242+900 pokračují rovně po rychlostní silnici přes most Liem Son, projedou staveništěm a pokračují rovně po rychlostní silnici Cau Gie - Ninh Binh do Hanoje.

Úsek rychlostní silnice Cau Gie-Ninh Binh.

Rozhodnutí rovněž jasně uvádí, že osoby, vozidla účastnící se silničního provozu na tomto úseku a související organizace a jednotlivci musí dodržovat předpisy o „silničním provozu“. Konkrétně do km 239+950 je maximální povolená rychlost 100 km/h; do km 240+150 je maximální povolená rychlost 80 km/h; do km 240+300 je maximální povolená rychlost 60 km/h. Maximální povolená rychlost při průjezdu vozidel úsekem km 240+300 – km 242+220 je 60 km/h.

Pro vozidla jedoucí po dálnici z Ninh Binh do Hanoje. Do km 242+770 je maximální povolená rychlost 100 km/h; do km 242+570 je maximální povolená rychlost 80 km/h; do km 242+420 je maximální povolená rychlost 60 km/h; Maximální povolená rychlost při průjezdu úsekem od km 242+420 do km 240+500 je 60 km/h. Řidiči vozidel musí dodržovat bezpečnou vzdálenost od vozidla bezprostředně před svým vozidlem v souladu s ustanoveními oběžníku č. 38/2024/TT-BGTVT ze dne 15. listopadu 2024 Ministerstva dopravy (nyní Ministerstvo stavebnictví), který upravuje rychlost a bezpečnou vzdálenost motorových vozidel a specializovaných motocyklů účastnících se silničního provozu. Podle Vietnamské správy silnic je doba realizace dočasného plánu organizace dopravy 5 měsíců.

Vietnamská správa silnic navíc nedávno vydala rozhodnutí o úpravě a doplnění pilotního plánu organizace dopravy pro rozdělení jízdních pruhů a regulaci rychlosti na dálnici Phan Thiet - Dau Giay a dálnici Ho Či Minovo Město - Trung Luong. Výše ​​uvedená dvě rozhodnutí byla vydána na základě stanovisek dopravní policie a oblasti správy silnic IV k úpravě plánu organizace dopravy pro rozdělení jízdních pruhů a regulaci rychlosti v každém jízdním pruhu pro dálnici Ho Či Minovo Město - Trung Luong a Phan Thiet - Dau Giay.

Ministerstvo silnic vyžaduje, aby vozidla nepřekračovala maximální rychlost a nepřekračovala minimální rychlost uvedenou na značkách a vyznačenou na povrchu vozovky.

Podle rozhodnutí silničního úřadu se dálnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong skládá ze 4 jízdních pruhů a 2 nouzových pruhů. Pruhy jsou určeny pro následující typy vozidel: Pruh 1 (pruh v blízkosti dělícího pruhu): Vjezd nákladních vozidel s celkovou hmotností nad 7,5 tuny je zakázán, a to včetně: běžných nákladních vozidel (s výjimkou jednokabinových pick-upů, dvoukabinových pick-upů, dodávkových vozidel); specializovaných nákladních vozidel (s výjimkou vozidel pro přepravu hotovosti); specializovaných vozidel; tahačů; přívěsů; osobních automobilů s více než 29 sedadly. Vozidla, která mají povolený pohyb v pruhu 1, musí dodržovat maximální rychlost 100 km/h, minimální rychlost 80 km/h (minimální rychlost zvýšena ze 60 na 80 km/h). Pruh 2 (pruh vedle nouzového pruhu): Bez ohledu na typ vozidla (všechna vozidla, která mají povolen vjezd na dálnici, mohou tento pruh používat) musí vozidla v pruhu 2 dodržovat maximální povolenou rychlost 100 km/h, minimální rychlost 60 km/h (dodržujte minimální rychlost).

Pro dálnici Phan Thiet - Dau Giay rozhodnutí Vietnamské správy silnic doplňuje obsah: „Nákladním vozidlům s celkovou hmotností nad 7 500 kg a osobním automobilům s více než 29 sedadly je v plánu organizace dopravy zakázán provoz v jízdním pruhu 1 (pruh v blízkosti středového pruhu). Pruhy jsou stanoveny pro následující typy vozidel: Pruh 1: Nákladním vozidlům s celkovou hmotností nad 7 500 kg je zakázán provoz (včetně: běžných nákladních vozidel (s výjimkou pick-upů s jednou kabinou, pick-upů s dvěma kabinami, dodávek); specializovaných nákladních vozidel (s výjimkou vozidel pro přepravu hotovosti); specializovaných vozidel; tahačů, návěsů; přívěsů) a osobních automobilů s více než 29 sedadly). Pruh 2: Bez rozlišení podle typu vozidla. Vozidla se mohou pohybovat v jízdním pruhu 1 (pruh v blízkosti středového pruhu) při dodržení maximální povolené rychlosti 120 km/h, minimální povolená rychlost 80 km/h; v jízdním pruhu 2 (pruh vedle nouzového pruhu) při dodržení maximální povolené rychlosti 120 km/h, minimální rychlost...“ 60 km/h. Nejezděte překročením maximální rychlosti a pod minimální rychlostí uvedenou na značkách a vyznačenou na povrchu vozovky.

Během změny jízdního pruhu musí vozidla dodržovat bezpečnou vzdálenost od vozidel jedoucích před nimi i za nimi. Řidiči na dálnici musí při změně jízdního pruhu předem dát znamení a dbát na bezpečnost. Řidiči musí být zodpovědní za své chování při změně jízdního pruhu a předjíždění, pokud způsobí dopravní nehody. Podle rozhodnutí Vietnamské správy silnic je doba realizace výše uvedeného pilotního plánu organizace dopravy 1 měsíc.

Zdroj: https://cand.com.vn/Giao-thong/dieu-chinh-toc-do-phuong-an-luu-thong-tren-mot-so-tuyen-cao-toc-i786131/