Pracovní delegace ministerstva stavebnictví spolupracovala s provinčním lidovým výborem Dak Lak v oblasti dopravy.

Na schůzi provinční lidový výbor Dak Lak uvedl, že současný dopravní systém v Dak Laku zahrnuje silniční, vodní, železniční a leteckou dopravu.

Z toho celková délka silniční dopravy v provincii je přibližně 7 500 km; severojižní železnice procházející provincií je dlouhá přibližně 95 km; z hlediska letecké dopravy má provincie efektivně fungující letiště Buon Ma Thuot a Tuy Hoa; z hlediska vodních cest má východní část provincie pobřeží dlouhé 189 km.

Delegáti účastnící se schůze.

U klíčových dopravních projektů realizovaných v provincii, jako je 3. komponent projektu výstavby dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, fáze 1, a investiční projekt výstavby silnice v Ho Či Minově městě, což je úsek východního obchvatu města Buon Ma Thuot, provincie nařídila investorům a souvisejícím jednotkám, aby urychlili vyklízení staveniště, postup výstavby a vyplácení finančních prostředků.

Místopředseda provinčního lidového výboru Truong Cong Thai na pracovním zasedání informoval o aktuálním stavu dopravní infrastruktury.

Pokud jde o letecký sektor, letiště Tuy Hoa, předložil Úřad pro civilní letectví Vietnamu Ministerstvu stavebnictví k posouzení a schválení plánování přístavu na období 2021–2030 s vizí do roku 2050; pokud jde o plánování letiště Buon Ma Thuot, provincie uspořádala druhé kolo konzultací a podala zprávu příslušným ministerstvům a složkám.

Ve střednědobém plánu veřejných investic na období 2026–2030 provincie navrhla ústřední vládě doplnění cílového kapitálu ve výši přibližně 45 000 miliard VND. V tomto plánu je prioritou investice do řady projektů, jako například: Projekt dálnice východ – západ, délka 122 km, celková investice 30 800 miliard VND, investovaný metodou PPP (partnerství veřejného a soukromého sektoru); Projekt rekonstrukce a modernizace státní dálnice 29, délka 155 km, celková odhadovaná investice přibližně 7 000 miliard VND...

Zástupce investora Komponentního projektu 3 vyjádřil svůj názor na pracovní schůzi.

Zástupce investora 3. komponenty projektu výstavby rychlostní silnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, 1. fáze, vyjádřil na pracovním zasedání svůj názor.

Na závěr pracovního zasedání náměstek ministra stavebnictví Le Anh Tuan vysoce ocenil úsilí provincie Dak Lak o urychlení pokroku klíčových projektů.

Zástupce ministra v nadcházejícím období požádal provincii Dak Lak, aby nařídila investorům projektů a souvisejícím jednotkám synchronně implementovat řešení pro urychlení postupu vyklízení staveniště a výstavby prací a projektů. Zároveň by měla posílit práci na přijímání a vyúčtování plateb za hodnotu realizovaných projektů s cílem podpořit vyplácení veřejného investičního kapitálu.

Závěrečný projev na pracovním zasedání přednesl náměstek ministra stavebnictví Le Anh Tuan.

U státních dálnic, které byly předány do místní správy, musí provincie a příslušné orgány prozkoumat řešení pro jejich dobrou údržbu, zajištění bezpečnosti provozu a kvality provozu.

Zástupce ministra zejména poznamenal, že státní silnice č. 26 je důležitá trasa s velmi vysokým objemem dopravy, takže provincie může prostudovat a navrhnout její modernizaci s cílem zvýšit propojení a dopravní kapacitu.

Zástupce ministra rovněž požádal Vietnamskou správu silnic, aby pokračovala ve studiu a podpoře provincie Dak Lak v postupech týkajících se výstavby odpočívadel a inteligentních dopravních systémů (ITS) pro projekty rychlostních silnic procházejících provincií. Dokončení těchto bodů je nezbytnou podmínkou pro to, aby byl projekt způsobilý k výběru mýtného v souladu se zákonem...

Zdroj: https://baodaklak.vn/kinh-te/202510/doan-cong-tac-bo-xay-dung-lam-viec-voi-ubnd-tinh-dak-lak-ve-linh-vuc-giao-thong-6970cad/