
Podle projektové řídicí rady č. 7 způsobily v poslední době neobvyklé deště a záplavy se srážkami překračujícími projektované hodnoty lokální záplavy na trase. Příčinou bylo zjištěno zúžení toku po proudu: průchozí otvor propustku na dálnici je 2 (3x3) m, zatímco průchozí otvor na místní komunikaci po proudu je mnohem menší (1,5x1,7 m); přirozené toky byly zasypány; některá místa byla zablokována lidmi kvůli zavlažování; hliněné příkopy podél obslužné komunikace zarostly trávou, což bránilo odvodnění a způsobovalo záplavy na dálnici.

Aby se vypořádala se situací způsobenou záplavami, předložila Projektová řídicí rada 7 Ministerstvu stavebnictví plán na rozšíření otvoru propustku po proudu od místní komunikace na 4x(2x2)m; prohloubení a rozšíření toku po proudu o délce 550 m; zpevnění sběrného příkopu na pravé straně trasy pro sběr vody do propustku v km 233+100. Tento plán projednala a odsouhlasila Projektová řídicí rada 7 s Ministerstvem ekonomiky a investic, Vietnamskou správou silnic a místními úřady, včetně Provinčního lidového výboru, Ministerstva stavebnictví, Lidového výboru obce Ham Kiem a zavlažovací jednotky.
Očekává se, že v rámci projektu bude vyčištěno přibližně 7 000 m² pozemků. Správní rada projektu č. 7 spolupracuje s místními úřady na brzkém předání pozemků pro výstavbu. Celkové náklady na realizaci opatření protipovodňové ochrany se odhadují na přibližně 30 miliard VND.
Zdroj: https://baolamdong.vn/de-xuat-30-ty-dong-khac-phuc-bao-lu-chong-ngap-tren-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-403159.html






Komentář (0)