Podniky doprovázejí cíl rychlého a udržitelného rozvoje Quang Namu

PAN TRAN BA DUONG - PŘEDSEDA PŘEDSTAVENSTVA SPOLEČNOSTI THACO :
Vytvoření logistického centra zajistí udržitelný rozvoj.

V období 2003–2020 jsme v Chu Lai investovali do výroby, počínaje montáží automobilů a rozvojem výroby náhradních dílů s cílem zvýšit míru lokalizace, rozvíjet logistiku a zároveň jsme se rozhodli integrovat se do mezinárodní ekonomiky .

Během tohoto období jsme dosáhli mnoha milníků a formovali jsme roli a postavení dynamického podniku zejména v Quang Namu a v řadě odvětví, jako je automobilový průmysl, strojírenství a podpůrná odvětví.

V automobilovém průmyslu je THACO stále lídrem na trhu s tržním podílem přibližně 35–38 % a pokračuje ve své strategii kombinování zahraničních značek s cílem zvýšit míru lokalizace.

S průmyslovou mechanickou podporou máme 1 mechanický komplex a 22 továren, počet objednávek je velmi vysoký a plánujeme také výstavbu 7 nových továren pro exportní výrobu.

Problém je v tom, jak zajistit, aby investice společnosti THACO do rozvoje v Quang Namu byly i nadále udržitelné, a důležitým problémem jsou logistické náklady.

Souběžně s obdržením investičního certifikátu na této konferenci o plánování společnost THACO postupně investovala do přístavu v rámci pětileté rozvojové strategie jednotky (2022–2027).

Jakmile bude logistika modernizována, prostudujeme provinční plánování projektu bagrování Cua Lo, a tím se zúčastníme výběrového řízení na získání projektu v rámci formy PPP.

Další výhodou podpory logistiky zaměřené na kontejnery je příležitost pro THACO rozvíjet velkovýrobu zemědělské produkce v Laosu, Kambodži a Centrální vysočině a rozvíjet oblasti s léčivými materiály, které budou sloužit rafinérskému centru Chu Lai.

Do konce letošního roku budeme mít k dispozici přibližně 1 000 tun čerstvého zboží denně na export a do roku 2025 se toto množství zvýší na zhruba 2 000 tun. To znamená, že v průměru se bude denně vyvážet 100–200 kontejnerů.

Společnost THACO bude studovat investice do odbočných tratí v rámci modelu BOT se zaměřením na dopravní trasu z jižního Laosu - severní Kambodže - Centrální vysočiny do Chu Lai.

Realita dnes oznámeného plánu do roku 2030 na vytvoření logistického centra v centrálním regionu Quang Nam bude velmi proveditelná, pokud bude do Cua Lo investováno a dokončeno včas, což přispěje k řešení problému logistických nákladů, a tím přiláká mnoho investorů do centrálního regionu obecně a do Quang Namu zejména.

PAN DON LAM - ČLEN PŘEDSTAVENSTVA SPOLEČNOSTI NAM HOI AN DEVELOPMENT COMPANY LIMITED - HOIANA RESORT:
Čekání na dokončení právních postupů, které by vedly k průlomu pro východní region

V období 2006–2008, kdy jsme s průzkumem začali, byla oblast jižního Hoi Anu stále divokou oblastí a cesta z Hoi Anu do současné projektové oblasti trvala několik hodin.

Projekt Nam Hoi An Resort (Hoiana), jehož výstavba byla zahájena v roce 2016, je považován za jeden z projektů „pískové dlažby“ v provincii Quang Nam. Hoiana k dnešnímu dni dokončila 1. fázi projektu s 1 200 luxusními pokoji, 18jamkovým golfovým hřištěm na pobřeží a prvotřídní zábavní zónou vysoké kvality.

Přestože turistický průmysl stále čelí mnoha obtížím, za poslední dva roky Hoiana přispěla do státního rozpočtu celkem více než 1 000 miliardami dolarů a zároveň vytvořila pracovní místa pro téměř 3 000 pracovníků v oblasti Quang Nam - Da Nang.

Abychom i nadále vytvářeli dynamiku pro východní ekonomickou zónu Quang Nam, navrhujeme brzy podpořit generální plán 1/5000 a územní plán 1/2000 s cílem pokračovat v investicích do výstavby a místního socioekonomického rozvoje.

Navrhnout vytvoření podmínek pro přeměnu Hoiany na multifunkční pobřežní letovisko s rozmanitou infrastrukturou a službami, jako jsou školy, mezinárodní nemocnice, obchodní centra a špičková konferenční centra.

Odtud se z něj stává modelový projekt, pilotní implementace „zlatých víz“ pro turisty s dlouhodobými pobyty, jako jsou digitální nomádi, experti na high-tech, starší turisté v důchodu nebo „mladí důchodci“ s vysokými příjmy. Tato skupina turistů přinese příjem do státního rozpočtu a skvělé pracovní příležitosti pro místní obyvatele.

Jako zahraniční investor doufáme, že se nám od místních i ústředních orgánů dostane pomoci a podpory při rychlém řešení otázek týkajících se legality projektu, plánování, pozemků a vyklízení staveniště.

Jsme odhodláni pokračovat v investování až do výše 1 miliardy USD v nadcházejících fázích projektu, jakmile budou dokončeny právní postupy a vytvořeny maximální podmínky pro rozšíření obchodních aktivit. Jsme velmi ochotni a vždy připraveni spojit síly pro rozvoj Quang Namu a vietnamské ekonomiky v duchu „harmonických výhod, sdílených rizik“.

PAN KONG KOON SEUNG – PŘEDSEDA SPOLEČNOSTI SGI GROUP KOREA, PŘEDSEDA SPOLEČNOSTI SGI VINA CO., LTD VE VIETNAMU:
Naše investice se neomezuje pouze na finanční závazky.

Pozměněný investiční certifikát umožní společnosti SGI Vina zvýšit její počáteční výrobní kapacitu z 2 000 tun/rok na 5 000 tun/rok a zároveň investovat dalších přibližně 40 milionů USD do naší továrny v průmyslovém parku North Chu Lai.

Náš závazek jde nad rámec finančních závazků. SGI Vina se snaží být zodpovědnou korporací, protože to vnímáme nejen jako obchodní snahu, ale také jako partnerství s místní komunitou postavené na vzájemném respektu a porozumění.

Environmentální management je základem identity společnosti SGI Vina. Budeme uplatňovat pokročilé technologie a udržitelné postupy, abychom fungovali nejen tak, abychom splňovali, ale i překračovali environmentální standardy.

Naším cílem je minimalizovat naši ekologickou stopu a pozitivně přispívat k environmentální krajině Quang Namu dodržováním politiky zeleného a udržitelného hospodářského rozvoje provincie. Ochrana životního prostředí musí jít ruku v ruce se zájmy podniků. Zavázali jsme se k tomu, že nebudeme obětovat životní prostředí kvůli zájmům podniků.

Zdroj