Cai Mep - Can Gio má potenciál stát se předním světovým přístavním klastrem

Cái Mép - Cần Giờ đủ tiềm năng thành cụm cảng hàng đầu thế giới - Ảnh 1. — Předseda městského lidového výboru Nguyen Van Duoc, místopředsedové Nguyen Van Tho, Nguyen Manh Cuong a vedoucí oddělení a poboček provedli terénní průzkum v přístavním klastru Cai Mep - Thi Vai - Foto: A LOC

Ráno 20. září vedl předseda Lidového výboru Ho Či Minova Města Nguyen Van Duoc pracovní delegaci, která měla prohlédnout si přístavní cluster Cai Mep - Thi Vai a přístav Can Gio.

Doprovázeli je místopředsedové Lidového výboru Ho Či Minova města Nguyen Van Tho a Nguyen Manh Cuong a vedoucí příslušných oddělení, poboček a obcí.

Pracovní skupina z přístaviště Bach Dang sledovala řeku Saigon až k ústí, aby provedla terénní průzkumy, seznámila se s plánováním přístavního klastru Cai Mep - Thi Vai, přístavu Can Gio, propojovacích dopravních tras, zón volného obchodu, logistiky a provedla výzkum...

Delegace si vyslechla informace vedoucích pracovníků ministerstva výstavby o projektech infrastruktury námořních přístavů, zejména v kontextu nedávného rozšíření hranic Ho Či Minova Města. V rámci něj byl přístavní klastr Cai Mep - Can Gio a systém dopravní infrastruktury sloučen do Ho Či Minova Města.

Průzkumný tým také přímo navštívil přístav Gemalink (přístavní klastr Cai Mep - Thi Vai), aby se seznámil se skutečnou provozní situací v přístavu.

Zástupce ředitele přístavu Gemalink, pan Cao Hong Phong, ve zprávě pro pracovní delegaci uvedl, že tato jednotka je jedním z 19 přístavů na světě , které jsou schopny přijímat kontejnerové lodě s kapacitou až 250 000 DWT (ekvivalent 24 000 Teus).

V roce 2024 přijala fáze 1 přístavu Gemalink 525 lodí s výkonem 1,75 milionu Teus a očekává se, že v roce 2025 dosáhne téměř 2 milionů Teus.

Podle nového plánu, který navrhují upravit Vietnamská námořní správa a Ministerstvo stavebnictví , se délka přístaviště Cai Mep Ha prodlouží z 510 m na 900 m.

Cái Mép - Cần Giờ đủ tiềm năng thành cụm cảng hàng đầu thế giới - Ảnh 2. — Pohled na přístav Cai Mep Ha, oblast po proudu od řeky Cai Mep Ha a mezinárodní tranzitní přístav Can Gio. Zejména pokud bude dokončen pravý břeh řeky Cai Mep, projekty přístavu vytvoří přístavní linii dlouhou přibližně 22 km s velkým potenciálem - Foto: Port Coast

Tím bude zajištěn současný příjem dvou lodí o nosnosti 250 000 DWT, což umožní prodloužit molo Gemalink o přibližně 390 m po proudu a propojit ho s přístavní trasou Cai Mep Ha.

Propojení linií SSIT - Gemalink - přístavní mola Cai Mep Ha vytváří souvislou linii mola o délce 3,5 km v období do roku 2030.

Pokud se vypočítá z CMIT, TCTT (cezměstská trasa) do Cai Mep Ha je 11 km, což je výhodné pro koordinované využívání, zvýšení kapacity pro příjem lodí a zboží a optimální využití trasy námořního přístaviště.

„Díky výše uvedenému plánování bude mít celá oblast od stávajícího přístavu CMIT až po přístav Cai Mep Ha po proudu lodi délku mola přibližně 22 km, což je větší než rozsah singapurského přístavu. V té době bude mít oblast Cai Mep výhodu, pokud jde o délku mola a velikost lodí, jakou žádná jiná země na světě nemá,“ uvedl pan Phong.

Cái Mép - Cần Giờ đủ tiềm năng thành cụm cảng hàng đầu thế giới - Ảnh 3. — Pracovní delegace si vyslechla zprávu zástupce přístavu Gemalink - Foto: A LOC

V průzkumu předseda Lidového výboru Ho Či Minova města Nguyen Van Duoc ocenil působivé výsledky přístavu Gemalink v poslední době, zejména zelený posun.

Ho Či Minovo Město má tři nové plánovací směry. Oblast Ho Či Minova Města v nich hraje roli finančního, technologicky vyspělého a obchodního centra, oblast Binh Duong je technologicky vyspělým průmyslovým centrem a Ba Ria - Vung Tau je mořskou ekonomickou zónou, která je zodpovědná za přístavní služby, logistiku a rozvoj cestovního ruchu a námořní zábavy.

Cái Mép - Cần Giờ đủ tiềm năng thành cụm cảng hàng đầu thế giới - Ảnh 4. — Předseda městského lidového výboru Nguyen Van Duoc si prohlíží plánování přístavní oblasti Cai Mep Ha - Foto: A LOC

Předseda městského lidového výboru Nguyen Van Duoc vyhodnotil roli mořského hospodářství jako mimořádně důležitou v nadcházejícím rozvoji Ho Či Minova Města a jako významný přínos pro růst krajiny v období 2026–2030 a v následujících letech.

„Díky dnešnímu průzkumu vidím, že potenciál oblasti přístavu Cai Mep – Can Gio je obrovský.“

„S nejvyšším politickým odhodláním Ho Či Minova Města, soustředěním zdrojů a výzvou k přilákání investorů věřím, že se přístavní klastr Cai Mep - Can Gio stane jedním ze silných přístavních center Vietnamu a světa,“ uvedl předseda Lidového výboru Ho Či Minova Města Nguyen Van Duoc.