Kterými trasami povede vysokorychlostní železnice Ben Thanh - Can Gio?

Vysokorychlostní městská železnice spojující centrum Ho Či Minova Města a Can Gio, kterou investovala společnost VinSpeed, bude po úpravě na začátek v Ben Thanh mít délku téměř 53 km.

Perspektiva oblasti Ben Thanh - Foto: Rada pro řízení investičních projektů v oblasti stavebnictví

Podle návrhu společnosti VinSpeed ​​High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company bude městská železnice spojující centrum Ho Či Minova Města a Can Gio s napojením na stanici Ben Thanh v podstatě sledovat plánovaný směr trasy, počínaje v km 0+00 v oblasti křižovatky Ham Nghi - Le Loi v Ho Či Minově Městě.

Jděte podél Nguyen Tat Thanh přes Nguyen Van Linh, Nguyen Luong Bang

Trasa vede jihovýchodním směrem podél ulice Pho Duc Chinh, kříží kanál Ben Nghe k ulici Le Quoc Hung.

Po průjezdu trhem Xom Chieu trasa změní směr podél ulice Nguyen Tat Thanh. V blízkosti mostu Tan Thuan 2 trasa změní směr na jihovýchod na ulici Nguyen Van Linh přes křižovatku s ulicí Nguyen Thi Thap (asi km 4+950) do čtvrti Tan My.

Městská vysokorychlostní železnice pokračuje na jih a překračuje křižovatku mezi ulicí Nguyen Van Linh a mostem Phu My k ulici Nguyen Luong Bang. Trasa se stáčí na jihovýchod a vede mezi ulicí Nguyen Luong Bang, silnicí 15B a silnicí D1 k nadjezdu kanálu Dia na km 9+800 do obce Nha Be.

Po průjezdu obcí Nha Be se trasa stáčí na jihovýchod přes osídlenou oblast Van Phat Hung, obytnou čtvrť Phu Xuan a překračuje řeku Soai Rap (km 13+239) do obce Binh Khanh a vede k nádraží Can Gio.

Propojení železničních tratí s oblastí Ben Thanh promění toto místo v „srdce“ veřejné dopravy v Ho Či Minově Městě - Prezentuje: TAN DA

Projekt vysokorychlostní železnice v centru Ho Či Minova Města – Can Gio má podle původního plánu dosáhnout rychlosti 350 km/h, s výchozím bodem v okrese Tan Thuan a koncovým bodem v obci Can Gio.

Na základě výzkumu a obdržení stanovisek od členů Hodnotící rady (ředitele finančního odboru Ho Či Minova města jako předsedy rady) společnost VinSpeed ​​​​navrhla upravit trasu tak, aby začínala v oblasti před trhem Ben Thanh.

Je známo, že po úpravě prodloužení k Ben Thanh má projekt celkovou délku téměř 53 km, což je o téměř 4,5 km více než původní plán.

V souvislosti s tímto projektem se 29. října předseda Lidového výboru Ho Či Minova města Nguyen Van Duoc vyjádřil na závěr, že podporuje návrh investora na úpravu výchozího bodu trati ze stanice Tan Thuan do stanice Ben Thanh.

Úprava trasy ke stanici Ben Thanh má za cíl zlepšit provozní efektivitu, zvýšit pokrytí službami, propojení mezi obytnými oblastmi, obchodními centry a administrativními ekonomickými centry, zvýšit propojení s městskou sítí metra a přispět k vytvoření synchronní a pohodlné sítě veřejné dopravy pro lidi.

Předseda Lidového výboru Ho Či Minova města rovněž požádal společnost Vingroup Corporation, aby v návrhu investora prostudovala plán rozvoje podzemních prostor v kombinaci s rozvojem veřejného prostoru v tržní oblasti Ben Thanh v souladu s územním plánem města s cílem zlepšit městskou estetiku, podpořit cestovní ruch a zlepšit regionální dopravu.

Rozšířit silnici z Ben Thanh k moři

Bezprostředně po 1. sjezdu strany v Ho Či Minově Městě bylo učiněno mnoho důležitých rozhodnutí o propojení a modernizaci městské dopravní infrastruktury. Mezi nimi bylo rozhodnutí zastavit projekt komplexu Nha Rong - Khanh Hoi a jeho přeměnu na park a kulturní prostor Ho Či Minova Města považováno za zásadní zlomový bod a setkalo se s velkou pozorností lidí.

Část pozemku, který byl po mnoho let neaktivní, se také využívá k rozšíření ulice Nguyen Tat Thanh – dopravní zácpy v Ho Či Minově Městě.

Rozšíření ulice Nguyen Tat Thanh, výstavba mostu Can Gio, křižovatka lesa Sac a vysokorychlostní městská železnice Ben Thanh - Can Gio tak vznikne bezproblémové propojení, čímž se vytvoří ucelený obraz a zkrátí se cesta z centra na pláž Can Gio.

Ben Thanh býval uzlem saigonské železnice, která se rozkládala do mnoha směrů.

V současné době se jedná o centrální stanici metra spojující linky metra 1, 2 a 4 (Dong Thanh - Hiep Phuoc) a bude zde i další linka Ben Thanh - Can Gio. Výše ​​uvedené radiální linky metra propojují další linky metra, včetně okolních pásových linek.

Po dokončení sítě se obyvatelé Ho Či Minova Města dostanou na letiště Long Thanh ze stanice Ben Thanh metrem linka 2 - Thu Thiem - železnice Long Thanh. Tato linka je v současné době navrhována k investici společností Truong Hai Group Joint Stock Company (THACO).

Z Ben Thanh se lidé mohou dostat metrem linky 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) na stanici Suoi Tien. Zde budou mít lidé dva směry. Prvním směrem je jet metrem linky 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) po trase do Dong Nai a na letiště Long Thanh. Ze stanice Suoi Tien se lidé mohou také dostat metrem linky 1 (Nové Město - Suoi Tien) do starého Binh Duong...

Zpět k tématu

DUC PHU

Zdroj: https://tuoitre.vn/duong-sat-toc-do-cao-ben-thanh-can-gio-se-qua-nhung-tuyen-duong-nao-20251104095150593.htm