Infrastruktura je podmínkou pro rozvoj výroby, zlepšení života lidí, zvyšování znalostí lidí a vytváření základu pro plánování v novém programu venkovské výstavby. Quang Ninh proto zaměřil zdroje na budování venkovské infrastruktury, aby postupně uspokojil výrobní a životní požadavky lidí.
Aby si všichni lidé mohli užívat plodů rozvoje, okres Ba Che se s využitím zdrojů z provincie a místních samospráv zaměřil na investice, výstavbu a uvádění do provozu mnoha dopravních infrastrukturních projektů, což pomáhá zlepšit kvalitu života lidí a zmenšit propast mezi regiony.
Po roce výstavby, v červnu 2023, byl dokončen a uveden do provozu projekt modernizace a zabránění zaplavení silnice od provinční silnice 330 k provinční silnici 342 přes vesnice Dong Dam (obec Dap Thanh), Khe Na (obec Thanh Son) a Lang Cang (obec Don Dac) v okrese Ba Che.
Je známo, že most Khe Na, jedno z míst modernizovaných za účelem prevence záplav, se nachází na hlavní silnici spojující okresní centrum s horskými obcemi Thanh Son, Minh Cam a Luong Mong. Dříve, během období dešťů, docházelo k záplavám, které bránily lidem v každodenních činnostech a cestování. Když byla silnice modernizována, lidé byli velmi nadšení, protože nejenže bylo cestování pohodlnější, ale také se usnadnila spotřeba dřeva z vysazených lesů.
V nedávné době Ba Che dokončil dopravní systém spojující okres s lokalitami, jako jsou: silnice 330, 342, 330B, 329 a trasa z města do obce Minh Cam rovnoběžná s provinční silnicí 330.
Dopravní spojení z okresního centra do obcí a vesnic je 100% vybetonované, rekonstrukce a modernizace protipovodňových tras v centru města, provinční silnice 329 a modernizace záplavových míst na silnici 330. Ba Che se také zaměřuje na budování nádrží pro zajištění čisté vody a zavlažování pro obyvatele, jako je nádrž Khe Muoi (obec Don Dac), nádrž Khe Long (obec Thanh Son)...
Během posledních 4 let provincie investovala do projektů spojujících oblasti etnických menšin a v podstatě je dokončila, jako je rekonstrukce a modernizace provinční silnice 342, jejího úseku v okrese Ba Che a 6 klíčových projektů dopravní infrastruktury v oblastech etnických menšin, horských oblastech, pohraničí a ostrovech.
Do konce srpna bylo v celé provincii dokončeno 13/15 klíčových dopravních projektů, které propojily oblasti etnických menšin, horské, pohraniční a ostrovní oblasti s hlavním městem z celkového programu pro etnické menšiny. Mezi typické příklady patří dopravní trasy spojující centrum obce Dai Duc s centrem staré obce Dai Thanh (okres Tien Yen); centrum okresu s obcí Quang An (okres Dam Ha); státní silnici č. 18 s centrem obce Quang Son (okres Hai Ha); křižovatku nadjezdu dálnice Ha Long - Van Don (obec Trai Me, obec Son Duong) s obcí Dong Tra, obcí Dong Lam, městem Ha Long (provinční silnice č. 342); z vesnice č. 3, obce Quang Thinh, s obcí Quang Chinh (okres Hai Ha); z státní silnice č. 18 přes obec Quang Lam do vesnice San Cay Cooc, obec Quang Son (okres Hai Ha); z centra okresu s obcí Quang Lam (okres Dam Ha); dokončený přeliv Bang Quang (obec Don Dac, okres Ba Che)...
S mottem „Stát a lidé spolupracují“ se místní samosprávy zaměřují také na integraci propagandistického obsahu o politikách a směrnicích pro budování nových venkovských oblastí do konferencí na úrovni okresů a obcí; zahajují emulační hnutí spojená s kritérii pro budování venkovské dopravy; mobilizují lidi k přispívání pracovními dny, darování pozemků na výstavbu silnic... Každý rok přezkoumávají a vyhodnocují současnou situaci a potřebují odpovídajícím způsobem přidělit odpovídající finanční prostředky. Zejména se klade důraz na přidělování kapitálu na výstavbu naléhavých dopravních zařízení, zejména klíčových tras a dopravní infrastruktury ve znevýhodněných obcích.
Zdroj
![[Fotografie] Premiér Pham Minh Chinh přijal tajemníka stranického výboru provincie Shandong (Čína) Lin Yua](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/26/821396f0570549d39f33cb93b2e1eaee)
Komentář (0)