Předpovědi uvádějí, že letiště Van Don a Cat Bi budou bouří č. 11 přímo zasažena.

Podle Úřadu pro civilní letectví Vietnamu se mezi letiště, u kterých se předpokládá, že budou přímo zasažena bouří č. 11, řadí mezinárodní letiště Van Don a Cat Bi. Mezinárodní letiště Noi Bai a letiště Tho Xuan, Vinh a Dien Bien navíc proaktivně aktualizují informace a přijímají opatření pro případ, že by se bouře vyvíjela abnormálně.

Mezinárodní letiště Cat Bi. Foto: Lam Khanh/VNA

Aby bylo možné proaktivně reagovat na bouři, zajistit bezpečnost letů, osob a majetku na letištích a minimalizovat negativní dopady na letový provoz, vyžaduje Úřad pro civilní letectví Vietnamu, aby agentury a jednotky byly v nepřetržité službě.

Na mezinárodním letišti Van Don a letištích spadajících pod Vietnamskou letištní korporaci (ACV), která se nacházejí v oblasti postižené bouří č. 11, požádal Vietnamský úřad pro civilní letectví ACV, aby předsedal příslušným agenturám a jednotkám a koordinoval s nimi inspekci systému letištní infrastruktury, komunikačního systému... s cílem neprodleně odhalit a odstranit případné škody, a zajistit tak bezpečnost prací, stanic a provozu na letištích.

Agentury a jednotky zavádějí plány na prevenci dešťů a bouří, opatření na prevenci záplav, čištění vodních toků na letištích, ochranu staveb, vozidel a vybavení na letištích, minimalizaci škod způsobených deštěm a bouřkami a rychlou stabilizaci veškerých leteckých činností tak, aby sloužily potřebám cestujících.

V případě letišť ve výstavbě, jako je mezinárodní letiště Cat Bi a letiště Vinh, vyžaduje Úřad pro civilní letectví Vietnamu, aby investoři požádali dodavatele o okamžité zahájení prací na pohotovosti, o určení technických bodů pro zastavení výstavby v závislosti na jejím vývoji a o přípravu podmínek pro rychlé řešení stavebních incidentů, zajištění bezpečnosti a omezení škod způsobených bouřemi. Zároveň je třeba zařídit nepřetržitou službu a proaktivně aktualizovat meteorologické informace s cílem včas navrhnout vhodné a bezpečné plány provozu.

Vietnamský úřad pro civilní letectví rovněž poznamenal, že po zeslábnutí bouře a jejím dopadu na pevninu existuje riziko deště po bouři.

Pokud jde o Vietnamskou korporaci pro řízení letového provozu (VATM), požádal Vietnamský úřad pro civilní letectví VATM, aby poskytovatelům meteorologických služeb v oblasti letectví nařídil posílit práci na zajištění kvality meteorologických informací, průběžně sledovat povětrnostní situaci v oblasti odpovědnosti, aktualizovat předpovědi a varování a poskytovat uživatelům včasné a úplné informace o monitorování, předpovědích a varováních.

Vietnamský úřad pro civilní letectví požaduje od leteckých společností a poskytovatelů služeb bezpečnosti letů, aby posílily koordinaci a pečlivě sledovaly vývoj bouře č. 11, aby měly plány na úpravu letových plánů nebo změnu letových řádů a zajistily bezpečnost letového provozu.

Kromě toho musí agentury a jednotky plně aktualizovat meteorologické informace z příslušných leteckých meteorologických zařízení a na základě skutečné situace zavést nezbytná opatření k minimalizaci dopadů na provoz, zajištění bezpečnosti letů a ochraně osob a majetku jednotky před přírodními katastrofami.

V případě Správy severního letiště úřad žádá Správu letiště, aby dohlížela na implementaci obsahu zásahu na příslušných letištích; zajistila bezproblémovou komunikaci s Velitelským výborem pro prevenci přírodních katastrof a pátrání a záchranu Vietnamského úřadu pro civilní letectví a příslušnými agenturami a jednotkami v rámci odpovědnosti za nasazení zásahu ve všech situacích.

Zdroj: https://baotintuc.vn/xa-hoi/du-bao-san-bay-van-don-cat-bi-se-bi-anh-huong-truc-tiep-boi-bao-so-11-20251005120009413.htm