Stálý místopředseda Provinčního lidového výboru Luu Van Ban v zásadě souhlasil s návrhem odboru plánování a investic ohledně investiční politiky na rekonstrukci dopravního systému spojujícího stanici Cao Xa. Pověřil odbor dopravy vedením přezkoumání a prozkoumání vhodných plánů rekonstrukce a modernizace a zajištěním podpory kapacity mezinárodní tranzitní stanice.
Stálý místopředseda provinčního lidového výboru poznamenal, že poradní orgány a okresní lidový výbor musí provádět kroky a postupy souběžně, aby mohl být projekt realizován urychleně. Zejména je nutné neprodleně zahrnout projekt do střednědobého plánu veřejných investic, plánu alokace kapitálu, plánu investorů...
Podle Ministerstva plánování a investic zahrnuje současná dopravní síť v oblasti spojující stanici Cao Xa (Cam Giang) 3 trasy. Okresní silnice č. 19 vede souběžně s železnicí Hanoj - Hai Phong přes obec Cao An, je dlouhá 4,2 km a má povrch vozovky 4-6 m. Okresní silnice č. 194 B přes obec Cao An je dlouhá 1,6 km a široká 6-9 m s asfaltovým a betonovým povrchem. Provinční silnice č. 394 přes obec Cao An je dlouhá přibližně 1,8 km a široká 6-9 m.
Společnost Vietnam Railways Corporation dokončila investici a modernizaci stanice Cao Xa na stávajícím pozemku a v nadcházejícím období bude pokračovat v investicích do jejího rozšíření. Včasné investice do renovace a modernizace tras spojujících stanici Cao Xa jsou nezbytné pro uspokojení poptávky po nákladní dopravě. Ministerstvo plánování a investic navrhlo provinčnímu lidovému výboru, aby zvážil investiční politiku pro renovaci a modernizaci tras spojujících stanici Cao Xa Cam Giang. V nejbližší budoucnosti bude prioritou investice do renovace a modernizace okresní silnice 194B se šířkou vozovky 10,5 m. Okresní lidový výbor Cam Giang se zaměřuje na vyvážení a alokaci kapitálu z okresního rozpočtu, aby v rámci střednědobého plánu veřejných investic na období 2021–2025 a 2026–2030 brzy investoval do renovace a modernizace okresních silnic 19 a 194B.
NGUYEN MOZdroj
Komentář (0)