Uvedení do provozu 70 km dálnice Van Phong

Kinhtedothi - Úřad vlády má k dispozici oznámení č. 114/TB-VPCP ze dne 17. března 2025, kterým se uzavírá závěr místopředsedy vlády Le Thanh Longa - vedoucího inspekčního týmu č. 03 o přezkoumání a odstranění obtíží a překážek u 4 projektů rychlostních silnic.

Úsek rychlostní silnice Van Phong - Nha Trang má celkovou délku více než 83 km.

Úřad vlády právě vydal oznámení č. 114/TB-VPCP ze dne 17. března 2025, kterým uzavírá závěr místopředsedy vlády Le Thanh Longa, vedoucího inspekčního týmu č. 03, o přezkoumání a odstranění obtíží a překážek u 4 projektů: Chi Thanh - Van Phong a Van Phong - Nha Trang v rámci projektu výstavby dálnice sever - jihovýchod v období 2021–2025, což je dílčí projekt 1 a dílčí projekt 3 v rámci investičního projektu výstavby dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

V oznámení se uvádí: „Rezoluce 13. sjezdu Národní strany i nadále označuje rozvoj synchronní infrastruktury za jeden ze tří strategických průlomů (zdokonalování synchronních institucí, rozvoj lidských zdrojů a budování synchronního a moderního infrastrukturního systému); cílem je usilovat o 3 000 km rychlostních silnic do roku 2025 a přibližně 5 000 km rychlostních silnic do roku 2030.“

Vláda a premiér se zaměřili na nasměrování a vyzvání příslušných ministerstev, poboček, obcí, agentur, jednotek, organizací a jednotlivců, aby rozhodně a synchronně implementovali řešení s cílem dosáhnout dokončení cíle 3 000 km rychlostních silnic do konce roku 2025, včetně 4 projektů inspekčního týmu č. 03: úseky Chi Thanh - Van Phong a Van Phong - Nha Trang severojihovýchodní rychlostní silnice, dílčí projekt 1 a dílčí projekt 3 rychlostní silnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot o celkové délce přibližně 199,3 km (což představuje přibližně 20 % z celkového počtu kilometrů rychlostních silnic, které mají být dokončeny v roce 2025).

Dokončení těchto čtyř projektů je proto nanejvýš důležité, protože přispívá k dosažení cílů stanovených 13. sjezdem Národní strany a zároveň urychleně podporuje efektivní využívání těchto důležitých projektů dálnic ve prospěch socioekonomického rozvoje lokalit v oblasti, regionu a celé země.

Místopředseda vlády ocenil, pochválil a vysoce ocenil úsilí Ministerstva výstavby, ministerstev, poboček, obcí, investorů, stavebních dodavatelů a konzultantů dohledu, kteří vynaložili úsilí, aktivně a úzce koordinovali realizaci projektů, proaktivně odstraňovali překážky a podporovali pokrok projektů; zejména poděkoval místním obyvatelům za to, že se v rámci projektů vzdali pozemků a bytů. Doposud byly v rámci projektů v podstatě dokončeny práce na vyčištění staveniště a přemístění technických infrastrukturních prací; zajištěny zásoby a kvalita dodávek stavebních materiálů; z toho 3 ze 4 projektů zkrátily postup, dokončeno 70 km (z celkové délky 83 km) projektu Van Phong - Nha Trang; projekt Chi Thanh - Van Phong dosáhl 70 % smluvní hodnoty...

Kromě dosažených výsledků má implementační proces stále některé úkoly, které nebyly dokončeny podle plánu a nezajistily stanovený pokrok. Zejména vyčištění staveniště a přemístění technické infrastruktury v provinciích Khanh Hoa a Dak Lak v rámci projektu Khanh Hoa - Buon Ma Thuot nebyly dokončeny dle pokynů premiéra (úsek přes provincii Khanh Hoa má stále 40 domácností o celkové délce 2,2 km, 3 vedení vysokého napětí se přemisťují; úsek přes provincii Dak Lak má stále vyčištěných 10 hektarů staveniště a 1 umístění vedení vysokého napětí). Postup výstavby dílčích projektů 1 a 3 rychlostní silnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot a projektu Chi Thanh - Van Phong neprobíhá podle očekávání a zbývající objem prací je velmi vysoký.

Místopředseda vlády Le Thanh Long jasně označil dokončení čtyř projektů v roce 2025 za obzvláště důležitý politický úkol a požádal ministerstvo stavebnictví, příslušná ministerstva a agentury, místní lidové výbory, investory, dodavatele, konzultanty dozoru, příslušné organizace a jednotlivce, aby urychleně a seriózně provedli úkoly a řešení stanovená pro dokončení čtyř projektů v plánu a zajistili tak kvalitu, bezpečnost, efektivitu a dodržování předpisů.

Zejména Lidové výbory provincií Khanh Hoa a Dak Lak jsou i nadále odhodlány a neochvějně propagovány a mobilizovány v propagaci a mobilizaci lidí k urychlenému předání lokality a k urychlení přemístění technických infrastrukturních prací, dokončení a předání celé lokality do 31. března 2025 v souladu s pokyny premiéra a závazkem provinčních představitelů na 16. zasedání Státního řídícího výboru pro důležité národní a klíčové projekty v odvětví dopravy.

Zvýšit lidské zdroje, stavební vybavení a finanční prostředky pro organizaci výstavby ve 3 a 4 směnách.

Ministerstvo stavebnictví, Provinční lidový výbor Khanh Hoa a Provinční lidový výbor Dak Lak (jako řídící orgán) nařizují investorům, konzultantům a dodavatelům aktualizovat celkový a podrobný postup výstavby a jasně definovat „kritickou“ cestu k dokončení projektů v roce 2025 (musí existovat řešení pro kompenzaci zpožděného objemu, časová rezerva pro případ nepříznivých povětrnostních podmínek); navýšit lidské zdroje, stavební stroje a zařízení a finanční prostředky pro organizaci výstavby ve 3 směnách a 4 týmech, aby bylo zajištěno dokončení projektů podle stanoveného plánu; posílit pravidelné a neočekávané kontroly, naléhat na investory, dodavatele a související jednotky, aby se nasadili s cílem zajistit kvalitu, bezpečnost, efektivitu a dodržování právních předpisů.

Zároveň nařídit urychlení implementace zbývajících prvků inteligentního systému řízení dopravy, mýtných stanic, prací na kontrole zatížení vozidel a odpočívadel, aby byly dokončeny synchronně s uvedením prací do provozu; posílit inspekce, dohled a prevenci korupce, negativity a plýtvání.

Včasné vyřizování zpoždění dodavatelů

Investoři, dodavatelé a související jednotky urychleně mobilizují finanční zdroje, stroje a zařízení, proaktivně shromažďují dostatečné zásoby a materiály, pracují přesčasy, využívají příznivých povětrnostních podmínek k urychlení postupu výstavby, včas řeší zpoždění dodavatelů a zajišťují dodržování stanoveného harmonogramu.

Posílit inspekce a pečlivě sledovat kvalitu výstavby, aby se zajistil soulad s požadavky projektové dokumentace a technických pokynů; zajistit bezpečnost silničního provozu, bezpečnost práce a hygienu životního prostředí; v žádném případě nenechat ujít bezpečnost práce a bezpečnost silničního provozu; přezkoumat a důkladně řešit stávající místní nedostatky, na které upozornila Státní inspekční rada ohledně stavebních přejímacích prací během inspekcí na místě.

Ministerstvo zemědělství a životního prostředí naléhavě přezkoumává právní předpisy s cílem usměrnit řešení otázek týkajících se navracení skládek přebytečného materiálu po dokončení stavebních prací na dopravních projektech obecně a zejména na dílčím projektu č. 3 projektu Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Ministerstvo průmyslu a obchodu koordinuje a podporuje lokality při přemisťování vedení vysokého napětí tak, aby splňovaly požadované požadavky.

Ministerstvo stavebnictví jako stálý orgán inspekční skupiny č. 03 nadále proaktivně sleduje a sleduje postup výstavby projektu, koordinuje činnost s Úřadem vlády s cílem naléhat na příslušné orgány k plnění úkolů, neprodleně shrnuje a informuje příslušné orgány o obtížích a problémech a zajišťuje tak pokrok, kvalitu, bezpečnost a efektivitu.

Místopředseda vlády Le Thanh Long rovněž každému projektu přidělil konkrétní úkoly. Konkrétně:

(1) Projekt Chi Thanh - Van Phong : Ministerstvo stavebnictví je odpovědné za řízení investora a zhotovitele, aby organizovali výstavbu tak, aby bylo zajištěno dokončení projektu v roce 2025, přičemž je třeba věnovat pozornost posílení stavebních týmů, proaktivnímu poskytování materiálů pro zasypávání vozovky; proaktivní koordinaci materiálů mezi nabídkovými balíčky s cílem zajistit dostatek materiálů pro dokončení prací na nakládání vozovky v březnu 2025 (výpočet nezbytných technických řešení pro zkrácení čekací doby na pokles terénu).

U úseků, které nevyžadují úpravu slabého terénu, se zaměřte na urychlení stavebních prací s dokončením v září 2025.

(2) Projekt Van Phong – Nha Trang : Ministerstvo stavebnictví nařizuje investorům a dodavatelům, aby dokončili všechny příslušné postupy pro předání a uvedení do provozu posledních 70 km trasy k 30. dubnu 2025; využít příznivých povětrnostních podmínek, zorganizovat výstavbu ve „3 směnách, 4 týmech“ pro dokončení všech 13 km prvního úseku trasy a zajistit tak cíl dokončení celé trasy do 30. června 2025.

(3) Komponenta 1 projektu dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot: Provinční lidový výbor Khanh Hoa dostal pokyn zaměřit se na vedení, rozhodně řídit, řešit problémy s předáním zbývajících 2,2 km pozemků pro 40 domácností a zároveň proaktivně se připravit na nucené vystěhování; urychlit přemístění 3 míst elektrického vedení 220 kV. Dokončit předání celého pozemku v březnu 2025 v souladu s pokyny premiéra.

Investor a zhotovitel aktualizovali postup stavby a zorganizovali výstavbu ve „3 směnách a 4 týmech“, aby dokončili vozovku, základy, prvky bezpečnosti provozu atd. a zajistili tak dokončení prvních 20 km trasy v roce 2025 podle plánu.

(4) Projekt komponenty 3 dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot : Provinční lidový výbor Dak Lak dostal pokyn k urychlenému dokončení postupů vyklízení staveniště pro dalších 10 hektarů a urychlení přemístění 500kV elektrického vedení; pověřil Ministerstvo zemědělství a životního prostředí, aby vyřídilo postupy pro dodavatele při pronájmu pozemků v dole Ea Kenh; poskytl investorům, dodavatelům a okresním lidovým výborům pokyny k postupům předání přebytečných skladovacích prostor projektu ke správě v souladu s předpisy. Očekává se, že práce budou dokončeny v březnu 2025.

Investoři a dodavatelé by měli neprodleně aktualizovat postup stavby a nebýt nedbalí ani subjektivní, protože se jedná o úsek trasy v oblasti s nepříznivými povětrnostními podmínkami, období dešťů přichází brzy (každý rok v červenci); zaměřit se na urychlení výstavby a organizovat „3 směny, 4 posádky“, aby bylo zajištěno dokončení celé spodní asfaltobetonové vrstvy před obdobím dešťů. Rozhodně nenechat povětrnostní podmínky ovlivnit cíl dokončení projektu v roce 2025, jak nařídil premiér.

Zdroj: https://kinhtedothi.vn/dua-vao-khai-thac-70km-cao-toc-van-phong-nha-trang-dip-30-4-2025.html