V poslední době v pobřežních obcích téměř nevidíme skupiny rybářů, kteří se potýkají s přesunem svých bambusových lodí k moři, aby chytali ryby, a pak se po návratu potýkají s tím, aby je dotáhli na břeh a zakotvili. Místo toho vidíme jednoduchý, kompaktní naviják. Stačí nastartovat motor, zařadit rychlostní stupeň a přidat plyn a celá rybářská loď s plným rybářským vybavením a ulovenými mořskými plody o hmotnosti 2–3 tuny bude pomalu a jemně vytažena na břeh.

Díky navijáku pro lodě může na břeh rychle vytáhnout loď o hmotnosti 2–3 tuny pouze jedna osoba – Foto: LA
Rybář Nguyen Van Tan z vesnice 5 v obci Gio Hai v okrese Gio Linh, který po nočním rybolovu na moři právě otočil plynem, aby vytáhl svou loď na břeh, uvedl, že dříve musel pokaždé, když vytáhl loď na moře a na břeh, zmobilizovat 3–4 lidi na pomoc. Na každé straně dva lidé použili svou sílu, aby zvedli polovinu lodi a poté ji otočili o 180 stupňů. Pokaždé, když se loď takto otočila, se posunula o vzdálenost asi 0,6–1 metru.
To, že se loď musela mnohokrát otáčet tam a zpět, aby se dostala na břeh nebo do moře, vyžaduje čas i úsilí. Ale protože používá tento naviják, vytažení lodi na břeh nebo do moře vyžaduje jen jeho samotného a trvá méně než 5 minut. „Dříve, pokaždé, když jsme loď přivezli na břeh nebo do moře, potřebovali 3–4 lidi a trvalo to 20–30 minut. Teď to musím udělat sám, je to snadné a rychlé,“ řekl pan Tan šťastně.
Naviják používaný rybáři má kompaktní konstrukci, která zahrnuje starý motor z motocyklu o objemu cca 100 cm3, hřídel navijáku s převody pro zvýšení tažné síly stroje, převodovku a lano k uchycení k tělu lodi. Celé je umístěno na robustním železném rámu s tažným ramenem a 2 koly pro snadný pohyb. Pro vytvoření pevného bodu otáčení navijáku používají rybáři kotvu zapíchnutou hluboko do písku. Když potřebují vytáhnout loď na břeh nebo do moře, stačí nastartovat motor, zařadit rychlostní stupeň, naviják se otočí, navine lano na hřídel a pomalu vytáhne loď nahoru. Cena navijáku není příliš vysoká, stojí jen asi 13 - 15 milionů VND.
Rybář Nguyen Van Thanh z vesnice číslo 5 se podělil o to, že po noci strávené rybolovem na moři je většina rybářů vyčerpaná a vytažení lodi na břeh je vyčerpá. Proto rybářům velmi prospívá naviják. Po dosažení břehu jsou lodě se všemi stroji, rybářskými potřebami a mořskými plody ulovenými během noci o hmotnosti 2 až 3 tun jemně vytaženy navijákem na břeh. Když je potřeba vyrazit na moře, rybáři přitáhnou naviják blíže k okraji vody, upevní kotvu, zaháčkují lano a vytáhnou loď zpět.
„Zejména když je bouře nebo tropická deprese, musíme my rybáři přesouvat své lodě hluboko k pobřeží, na vysoké náspy stovky metrů od břehu, abychom se vyhnuli škodám způsobeným vlnami a bouřemi. Dříve jsme museli mobilizovat 8–10 lidí a přeprava lodi na vysoký násep trvala 3–4 hodiny. Nyní s tímto navijákem potřebujeme jen 2–3 lidi a trvá to méně než 30 minut,“ řekl pan Thanh.
Místopředseda lidového výboru obce Gio Hai Ho Xuan Thuy uvedl, že v celé obci je v současné době poblíž pobřeží více než 190 malých rybářských lodí s kapacitou 8–10 koní. Protože se jedná o pobřežní obec, lodě nemají kde kotvit. Pokaždé, když rybáři vyplují na moře a vracejí se na břeh, musí své lodě s velkými obtížemi přesouvat a mnohokrát se otáčet na písečném mělčině, aby je dostali do moře nebo zpět na břeh, což značně ovlivňuje jejich zdraví.
Díky navijáku si rybáři mohou ušetřit spoustu námahy, a to nejen při dotažení lodi ke břehu, ale také při jejím vytažení do vody díky mobilitě kormidla a kol. Podle pana Thuye si v současné době v obci, většinou ve vesnici 5, desítky rybářů pořídily naviják. Pro domácnosti, které nemají vhodné podmínky, si jeden naviják pořídí 3–4 osoby dohromady.
Podle zástupce ředitele ministerstva zemědělství a rozvoje venkova Nguyen Huu Vinha spočívá rozdíl mezi pobřežním mořem a ústím řeky v mělkém mořském dně, velkých vlnách a absenci chráněných zátok, takže lodě nemohou kotvit. Pokaždé, když se rybáři vracejí z moře, musí své lodě přesunout o několik desítek až stovek metrů od břehu, aby zajistili bezpečnost.
Dříve tuto práci vykonávali výhradně rybáři, převážně tak, že loď nesli na ramenou a tlačili ji ručně. Od zavedení tohoto lodního navijáku pomohl rybářům snížit zátěž spojenou s vytahováním lodí na moře za účelem rybolovu a vykládáním na břeh po rybolovu. Zejména odtahový vůz také zkracuje dobu potřebnou k vytažení lodi na břeh, aby se zabránilo bouřím nebo tropickým depresím, což pomáhá minimalizovat škody způsobené rybářům.
„V současné době nejen v obci Gio Hai, ale i ve většině pobřežních obcí začali rybáři používat mnoho z těchto lodních navijáků. To pomáhá zvýšit produktivitu práce, šetřit čas a zajistit zdraví rybářů,“ dodal pan Vinh.
Le An
Zdroj






Komentář (0)