Unikátní Ferrari Daytona SP3 599+1 stojí až 683 miliard dongů

Pořadatel aukce tohoto Ferrari Daytona SP3 599+1 prodával za více než 3,5 milionu dolarů, ale po skončení aukce se cena vyšplhala až na 26 milionů dolarů.

Ferrari ukradlo pozornost na letošním Monterey Car Week s modelem Daytona SP3 599+1, jedinečným, na zakázku vyrobeným Ferrari, které se prodalo v aukční síni RM Sotheby's za ohromujících 26 milionů dolarů a okamžitě se stalo jedním z nejdražších moderních vozů, které kdy byly v aukci prodané.

Když Ferrari v roce 2021 uvedlo na trh model Daytona SP3, všech 599 vozů bylo objednáno ještě před zahájením výroby. Každý zákazník zaplatil za supersportovní vůz s motorem V12 přibližně 2,25 milionu dolarů, což je óda na legendární prototypy sportovních vozů této značky ze 60. let. To měl být konec příběhu.

Ale začátkem tohoto léta Ferrari oznámilo překvapivou změnu. Aby získalo peníze pro Nadaci Ferrari, postaví společnost další Daytonu SP3 a vydraží ji během Monterey Car Week. Toto „extra“ Ferrari bude označeno jako 599+1 se speciální plaketou a sériovým číslem potvrzujícím jeho jedinečný status. Pro sběratele, kteří si nestihli prohlédnout původní vozy 599, je to jedinečná příležitost.

Když v aukční síni RM Sotheby's padlo kladivo, Daytona SP3 599+1 se prodala za více než desetinásobek původní ceny. To ji řadí na 13. místo v žebříčku nejdražších aut, které kdy byly prodané v aukci, ale nikdo neuvěří, že by miliardář utratil 26 milionů dolarů, což by stačilo na to, aby si v garáži udržel 100 až 150 superaut.

Pro srovnání, za legendárním Ferrari 275 GTB/C Speciale z roku 1964, které se v roce 2014 prodalo za 26,4 milionu dolarů, zaostává jen o 400 000 dolarů. Každý vůz nad ním na seznamu je klasika. Daytona SP3 599+1 je prvním moderním Ferrari, které se do výběru dostalo.

Daytona SP3 byla původně oceněna na „více než 3,5 milionu dolarů“, ale dražitelé v Monterey a online si mysleli něco jiného. Nikdo však neočekával, že vynese více než 10 milionů dolarů, natož 20 milionů dolarů. Až v aukci tvrdá konkurence posunula vůz během několika minut přes 20 milionů dolarů, než se nakonec ustálil na 26 milionech dolarů, čímž upevnil jeho status moderní sběratelské legendy.

Ferrari nevytvořilo jen speciální SP3, ale dalo mu také osobitý vzhled. Vůz nese výrazný dvoubarevný lak s odhalenými uhlíkovými vlákny a nápisem Giallo Modena se zlatým nápisem „Ferrari“ táhnoucím se podél středové linie.

Kokpit je potažen recyklovanou textilií z pneumatik a všude je charakteristický emblém Ferrari v podobě vzpínajícího se koně. Přístrojová deska a sloupek řízení jsou vyrobeny z uhlíkových vláken, podobných těm, která se používají v závodním voze Formule 1 Ferrari SF-25.

Součástí přitažlivosti modelu Daytona SP3 599+1 je, kromě exkluzivity, i jeho historie. Možná se jedná o poslední atmosférický dvanáctiválcový vůz Ferrari s motorem uprostřed, který se prodával jako nový vůz. Společnost s novým modelem F80 přešla na hybridní pohonné jednotky, což znamená, že 599+1 by mohl být posledním nehybridním silničním vozem Ferrari s motorem V12, který opustí Maranello.

Dvanáctiválcový motor dosahuje výkonu 829 koní a točivého momentu 697 Nm, což vozu pomáhá zrychlit z 0 na 100 km/h za 2,85 sekundy. Vůz zrychlí na čtvrt míle za přibližně 10,0 sekund a dosáhne maximální rychlosti 340 km/h, zatímco rychlořadící sedmistupňová dvouspojková automatická převodovka posílá výkon na zadní kola.

Video : Podívejte se na podrobnosti o extrémně vzácném supersportovním voze Ferrari Daytona.

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/ferrari-daytona-sp3-5991-doc-nhat-vo-nhi-co-gia-toi-683-ty-dong-post2149046683.html