Stanice Dong Dang „Plovoucí přístav“ kdysi hořela a nyní

NDO - V posledních dubnových dnech, kdy celá země jásavě oslavovala 50. výročí osvobození Jihu a národního sjednocení, jsme měli příležitost znovu navštívit mezinárodní dopravní stanici Dong Dang, Cao Loc (Lang Son), zemi na mysu vlasti.

Během let odbojové války proti Americe za záchranu země byla stanice Dong Dang klíčovým místem na strategické trase a stala se „plovoucím přístavem“ pro příjem pomoci od socialistických zemí na podporu Vietnamu v boji proti Americe.

Vzpomínka na hrdinskou dobu

Když se vrátíme v čase, pan Nguyen Lam, bývalý zástupce vedoucího mezinárodního vlakového nádraží Dong Dang, na začátku 90. let 20. století, když držel v ruce a otáčel každou stránku stoleté knihy historie mezinárodního vlakového nádraží Dong Dang (1908-2008), uvedl, že 1. srpna 1955 byla oficiálně otevřena mezinárodní železnice Hanoj -Peking-Moskva-Berlín.

Stanice Dong Dang má velkou čest být první mezinárodní tranzitní stanicí, která spojuje železnici se sousední Čínou.

Vlaky podporující jih. (Fotoarchiv)

Odtud začalo období rušné a nepřetržité činnosti stanice Dong Dang až do vítězného konce velké války odporu našeho národa proti USA 30. dubna 1975.

Během těchto let měla stanice Dong Dang tu čest být klíčovou stanicí strategické trasy, která přijímala pomoc od spřátelených zemí pro Vietnam v boji proti USA.

Zejména v roce 1972, kdy američtí imperialisté blokovali pobřeží a Hai Phong , se ústřední vláda rozhodla „strategicky obrátit“ dopravu na sever, a provoz stanice Dong Dang na strategické železniční trati Hanoj ​​(Vietnam) – Huu Nghi Quan (Čína) nabyl ještě většího významu.

Vykládání zboží na lodě během protiamerické války. (Foto s laskavým svolením)

Během více než 300 dnů a nocí zuřivého roku 1972 překonali kádry a dělníci stanice Dong Dang všechna nebezpečí, všechny útrapy a nedostatky, pracovali bez jídla a spánku, přispívali dopravními silami k přepravě milionů tun zboží, zbraní a munice, zajišťovali boj proti ničivé válce amerických imperialistů na severu a podporovali velkou frontovou linii na jihu, která porazila nepřítele, což vedlo k velkému vítězství na jaře 1975, osvobození Jihu a sjednocení vlasti.

Dong Dang se rozléhá zvukem vlakových píšťal

Spolu s rozvojem země a železničního průmyslu se stanice Dong Dang změnila ze stanice úrovně II na stanici úrovně I (nejvyšší úroveň v současném systému stanic Vietnamské železnice).

Pan Ta Duy Hien, zástupce vedoucího mezinárodní dopravní stanice Dong Dang, uvedl, že stanice Dong Dang v současné době plní poměrně rozsáhlé úkoly a stále hlouběji se zapojuje do globální a regionální ekonomiky . Stává se tak významným tranzitním bodem pro zboží z celé země a zemí ASEAN na čínský trh a naopak.

Panoramatický pohled na mezinárodní dopravní stanici Dong Dang dnes.

V současné době stanice Dong Dang provozuje nákladní dopravu; účastní se osobní dopravy, vnitrostátní a mezinárodní multimodální dopravy; uskladňuje, nakládá, dodává a přijímá zboží a organizuje servisní a obchodní aktivity...

V současné době stanice Dong Dang denně přijímá a doručuje 5 párů nákladních vlaků (což odpovídá 10 nákladním vlakům), z nichž každý přepravuje tisíce tun vývozního zboží ze stanice Dong Dang (Vietnam) do stanice Bang Tuong (Čína) a naopak.

Vietnamský export se skládá především z zemědělských produktů, durianu, elektroniky, oděvů... dovozu se týká železa a oceli, chemikálií...

Kromě dopravních aktivit se stanice Dong Dang v posledních letech stala také jednou z destinací, které lákají domácí i zahraniční turisty.

Úředníci a státní zaměstnanci mezinárodní tranzitní stanice Dong Dang plní úkol vítání vlaků na stanici.

Je pozoruhodné, že 25. února 2019 byla stanice Dong Dang poctěna tím, že se stala prvním cílem cesty předsedy Komise pro státní záležitosti Korejské lidově demokratické republiky Kim Čong-una do Vietnamu, kde se zúčastnil 2. summitu USA a Severní Koreje a uskutečnil oficiální přátelskou návštěvu Vietnamu.

Přijetí předsedy Kim Čong-una na stanici Dong Dang zanechalo dobrý dojem. Vytvořilo se tak obraz země a obyvatel Lang Son, stejně jako země Vietnam, a projevilo se úcta, přátelskost a pohostinnost domácím i mezinárodním přátelům.

Mezinárodní vlakové nádraží Dong Dang se nyní stalo turistickou destinací okresu Cao Loc (Lang Son) a přitahuje mnoho návštěvníků.

Pro zlepšení přepravní kapacity od roku 2023 realizovalo ministerstvo dopravy projekt na rekonstrukci a modernizaci chemických skladů v oblasti stanice Dong Dang.

V rámci projektu byl přestavěn celý dvůr, zrekonstruována řada položek, investováno do 2 nových cest pro nakládku a vykládku zboží a vybudován sklad o rozloze přibližně ^{1 000 m2} , zrekonstruován celý starý skladovací systém, postavena provozní budova...

Infrastruktura stanice byla dokončena, což přispělo ke zvýšení dovozní a vývozní kapacity. V současné době přepravní kapacita stanice Dong Dang dosahuje přibližně 1,5 milionu tun ročně...

Provincie Lang Son také požádala Vietnamské dráhy, aby brzy modernizovaly a zrekonstruovaly železniční trať Hanoj-Dong Dang na vysokorychlostní trať; aby věnovaly pozornost investicím, renovaci a modernizaci infrastruktury stanice Dong Dang a aby brzy synchronizovaly systém chladírenských kontejnerových vlaků pro přepravu zemědělských produktů, čerstvého ovoce atd. pro export a import přes hranice.

Zdroj: https://nhandan.vn/ga-dong-dang-cang-noi-mot-thoi-ruc-lua-va-bay-gio-post876137.html