Stavba projektu modernizace rychlostní silnice La Son - Hoa Lien probíhá ve spěchu.
TPO - S blížícím se obdobím dešťů a bouří nařídila Správní rada projektu dálnice v Ho Či Minově městě dodavatelům, aby zvýšili počet pracovních sil a vybavení, a tím „závodili s časem“ a urychlili výstavbu úseku La Son - Hoa Lien v rámci projektu rozšíření dálnice procházejícího městy Hue a Da Nang.
Báo Tiền Phong•20/08/2025
Projekt rozšíření východní části severojižní dálnice z La Son do Hoa Lien je jednou z klíčových součástí východní severojižní dálnice. Jeho cílem je postupně zlepšit dopravní infrastrukturu v centrálním regionu, uspokojit dopravní potřeby a zmírnit dopravní zácpy na státní dálnici č. 1. Projekt řídí Správní rada projektu dálnice v Ho Či Minově městě . Tato rychlostní silnice je dlouhá přibližně 65 km, má 4 jízdní pruhy, povrch vozovky rozšířený na 22 m a konstrukční rychlost 60–80 km/h dle standardů pro rychlostní silnice. Projekt prochází dvěma lokalitami: městem Hue a Da Nangem, s celkovou investicí přesahující 3 010 miliard VND ze státního rozpočtu; většina z této částky je vyčleněna na výstavbu a související technické infrastrukturní práce... Projekt byl zahájen v Hue City 29. května a jeho doba výstavby byla 240 dní. Hlavní smluvní balíček XL01 – výstavba úseku La Son – Hoa Lien – má smluvní hodnotu přes 2 700 miliard VND.
Podle plánu musí být projekt dokončen do začátku roku 2026. Zástupci Správní rady projektu dálnice Ho Či Minovo město uvedli, že dosavadní vyčištění pozemků podél trasy v podstatě splňuje požadavky na čtyřproudou silnici z předchozího projektu La Son - Tuy Loan; v současné době je nutné dodatečné vyčištění pozemků pouze pro některé místní silnice a rozšíření kanálů.
V současné době se stavební práce zaměřují především na vozovky, mosty, odvodňovací propustky a systémy bezpečnosti dopravy. Stavební týmy jsou nasazeny současně a pracují nepřetržitě ve třech směnách denně, aby zajistily splnění stanoveného termínu projektu a závodily s časem před začátkem období dešťů.
Na staveništi zmobilizovali dodavatelé 54 stavebních týmů s více než 570 dělníky, 76 inženýry a stovkami kusů vybavení a strojů, aby se podíleli na současné výstavbě.
Je pozoruhodné, že podél celé trasy projektu bylo rozšířeno 50 mostů o nové úseky, které jsou kombinovány se stávajícími úseky.
U mnoha dalších jednodílných mostů dosáhl objem vrtaných pilot – jedné ze složitějších položek stavebních jednotek – 100% dokončení, například u mostu Ta Lang – Gian Bi v km 51+741,79 s 21/21 dokončenými pilotami; u mostu v km 41+950 s 10/10 dokončenými pilotami; u mostu v km 60+986 s 14/14 dokončenými pilotami… Zástupci Správní rady projektu dálnice v Ho Či Minově městě uvedli, že dodavatelé využívají suchého počasí a v současné době urychlují postup projektu. Rada bude i nadále pečlivě dohlížet na postup a kvalitu prací prováděných dodavateli a souvisejícími jednotkami, zajistí absolutní bezpečnost během nadcházejícího období dešťů a bude usilovat o dokončení projektu rozšíření rychlostní silnice La Son - Hoa Lien v plánu, tedy do začátku příštího roku.
Začíná výstavba dálnice Ho Či Minovo Město - Moc Bai a západní části dálnice sever-jih.
Do projektu propojení státní dálnice 14B s dálnicí Da Nang - Quang Ngai bude investováno přes 537 miliard dongů.
Uvnitř tunelu v hodnotě 1 bilionu VND, který vede horou na dálnici Ha Tinh-Quang Tri a bude brzy otevřen pro dopravu.
Komentář (0)