I přes nejvyšší ceny jsou letenky na lunární Nový rok stále velmi žádané.

Kromě toho, že se mnoho rodin snaží koupit letenky, aby se mohly vrátit domů na lunární Nový rok, letos využívá nejdelší svátky v roce k plánování jarních výletů, což způsobuje, že mnoho letů, které byly v prodeji měsíce předem, je stále cenově přemrštěných.

Ceny jízdenek dosáhly vrcholu na všech trasách.

Paní Lan Anh (z Hanoje), která plánovala rodinný výlet na Phu Quoc na lunární Nový rok, byla šokována přemrštěnými cenami letenek po svátcích. Na online prodejním webu Abay měla společnost Vietnam Airlines 18. února 2026 (druhý den lunárního Nového roku) pouze jeden let v 7 hodin ráno s volnými místy, ale i tehdy byly k dispozici pouze letenky v prémiové ekonomické třídě za téměř 4,5 milionu VND jednosměrně a letenky v business třídě za více než 7,5 milionu VND jednosměrně.

Oba lety společnosti Pacific Airlines ve 12:30 téhož dne byly v ekonomické třídě zcela vyprodané, zbývaly pouze flexibilní letenky v ekonomické a business třídě za stejnou cenu jako lety Vietnam Airlines. Společnost Vietjet měla k dispozici ještě 4 lety, přičemž nejnižší cena byla přes 3,1 milionu VND/jednosměrná, a to pro večerní lety. Pokud by se letělo ve vhodnou denní dobu, cena by se vyšplhala až na více než 4,4 milionu VND/jednosměrná.

Zvýšená poptávka po návratu domů a cestování během svátků lunárního Nového roku vyhnala ceny letenek do závratných výšin.

FOTO: NHAT THINH

Paní Lan Anh si na webových stránkách Vietnam Airlines přímo prohlédla let s mezipřistáním v Ho Či Minově Městě, čímž se celková doba letu z Hanoje na Phu Quoc zvýšila na téměř 5 hodin. Letenky ve standardní ekonomické třídě však již nebyly k dispozici, k dispozici byly pouze letenky ve flexibilní ekonomické třídě, prémiové ekonomické třídě a business třídě s cenou přes 4,6 milionu VND jednosměrně, 6,6 milionu VND jednosměrně a přes 10 milionů VND jednosměrně.

„Od pandemie moje rodina během Tetu (lunárního Nového roku) necestovala, takže jsem nevěděla, že letenky jsou tak drahé. Zpáteční letenky na osobu vyjdou na desítky milionů VND. Pro rodinu o 4–5 členech jsou to desítky milionů VND jen za letenky, nepočítaje hotely, jídlo a zábavu… Nicméně je to už dlouho, co moje rodina byla na Phu Quocu, takže tam pravděpodobně stejně pojedeme. Jsou to roky, co jsme byli naposledy na jarním výletě,“ sdělila paní Lan Anh.

Podle průzkumu novin Thanh Nien se na trase Hanoj ​​– Phu Quoc letos na jaře objevila nová společnost: Sun Phu Quoc Airways. Letenky společnosti Sun Phu Quoc Airways na let Tet 2026 jsou nyní v prodeji. Dva lety probíhají 18. února v 7:45 a 13:30 za dostupnější ceny než u jiných leteckých společností, a to od 2,8 do více než 3 milionů VND za jednosměrnou cestu.

Podobně je na trase Hanoj ​​- Nha Trang druhý den Tetu stále poměrně málo letů s volnými místy. Vietjet má 3 lety s paušální sazbou přes 3,1 milionu VND/jednosměrně; Vietnam Airlines má 4 lety s letenkami v ekonomické třídě za více než 3,8 milionu VND/jednosměrně a letenkami v business třídě za více než 7,3 milionu VND/jednosměrně.

Tradiční lety z Ho Či Minova Města do Hanoje před Tetem mají stále mnoho volných míst, ale ceny nevykazují žádné známky poklesu ve srovnání s obdobím, kdy byly poprvé spuštěny do prodeje před více než měsícem. 14. února 2026 (27. den 12. lunárního měsíce) měly lety společnosti Vietjet nejnižší cenu s více než 3,7 milionu VND/jednosměrně. Lety na stejné trase a ve stejný den od společností Bamboo Airways a Vietravel Airlines měly nejvyšší cenu s více než 3,83 milionu VND/jednosměrně, což je srovnatelné s cenou Vietnam Airlines (3,86 milionu VND/jednosměrně). Nováček Sun Phu Quoc Airways se 3 lety také dosáhl maximální ceny s více než 3,8 milionu VND/jednosměrně.

Ve srovnání se stejným obdobím loňského roku letecké společnosti upravily ceny letenek Tet na trasu Ho Či Minovo Město – Hanoj ​​během špičky v roce 2026 výše, a to v rozmezí od 100 000 do 200 000 VND za jednosměrnou cestu.

Podobně lety společnosti Vietnam Airlines z Ho Či Minova Města do Da Nangu 14. února 2026 nabízejí také nejnižší ceny letenek v ekonomické třídě za téměř 2,5 milionu VND/jednosměrně, zatímco ceny letenek v business třídě se zvýšily z více než 4,8 milionu VND/jednosměrně v době prvního prodeje na více než 5,1 milionu VND/jednosměrně. Pokud se cestující ve stejný den rozhodnou letět se společností Vietjet, ceny se pohybují od více než 2,2 do více než 2,3 milionu VND/jednosměrně.

I lidé, kteří „shání“ letenky na dovolenou Tet několik měsíců předem, mají problém sehnat levné letenky.

FOTO: NGOC DUONG

Nabídka nemůže uspokojit poptávku, ceny vstupenek pravděpodobně neklesnou.

Zástupce společnosti Vietnam Airlines uvedl, že prodej letenek na Tet (lunární Nový rok) 2026 vykazuje pozitivní signály, s výrazným nárůstem včasných rezervací ve srovnání se stejným obdobím v předchozích letech. Mnoho cestujících si proaktivně naplánovalo cestu a zakoupilo letenky včas, aby si vybrali lety, časy a ceny, které jim vyhovují, místo aby čekali na blíže k Tetu, jak je tomu tradičně. Tento trend ukazuje pozitivní změnu v chování vietnamských cestujících v oblasti letecké dopravy, která se posouvá směrem k proaktivnějšímu plánování cestování, optimalizaci nákladů a lepšímu zážitku z létání během hlavní sezóny.

Podle společnosti Vietnam Airlines se během svátků Tet poptávka po cestování soustředila hlavně na trasy z jihu do severních a centrálních regionů před Tetem a v opačném směru po Tetu, čímž se uspokojovaly potřeby lidí v celé zemi pro rodinná setkání a návštěvy příbuzných. Kromě toho Vietnam Airlines zaznamenaly během letošního svátku Tet ve srovnání s předchozími lety výrazný nárůst cestovního ruchu. Mnoho rodin a skupin mladých lidí využilo prodlouženého 9denního období dovolené, které vláda schválila pro svátek Tet v roce 2026, k cestování do domácích destinací, jako jsou Da Nang, Phu Quoc, Quy Nhon, Hue…, nebo k dovolené v zahraničí. Toto rozhodnutí přispělo k vytvoření příznivých podmínek pro včasné plánování cest a zároveň podpořilo živou atmosféru jarního cestování, turistiky a pohybu po celé zemi.

Aby společnost Vietnam Airlines uspokojila rozmanité cestovní potřeby cestujících, spouští program „Oslavte Tet s Vietnam Airlines s cenami od pouhých 666 000 VND“, který je platný pro mnoho tras mimo špičku během svátku Tet. Současně letecká společnost zvyšuje počet letů v časných ranních, pozdních večerních a nočních hodinách, aby rozšířila možnosti, efektivněji alokovala kapacitu a poskytla cestujícím pohodlnější a ekonomičtější cesty během nadcházející hlavní sváteční sezóny Tet.

Mnoho lidí bylo šokováno prudce rostoucími cenami poté, co si včas zarezervovali letenky na jarní dovolenou.

Zejména letos se flexibilní letenky v ekonomické třídě prodávají velmi rychle a počet rezervací je vysoký. Zástupce společnosti Vietnam Airlines vysvětlil, že flexibilní letenky v ekonomické třídě jsou dražší než běžné letenky v ekonomické třídě, ale nabízejí mnohem komplexnější služby, což z nich činí preferovanou volbu cestujících. Počet speciálních sedadel v ekonomické třídě je výrazně menší než u sedadel v běžné ekonomické třídě, takže se obvykle vyprodají rychleji než běžné letenky v ekonomické třídě.

Ve skutečnosti i přes vysoké ceny letenek zůstává poptávka po návratu domů na Tet (lunární Nový rok) nebo cestování během jarní sezóny silná, takže letecké společnosti se neustále potýkají s uspokojením poptávky. Proto je i při včasném prodeji letenek během hlavní sváteční sezóny obtížné najít levné letenky.

Zástupce jedné letecké společnosti uvedl: Letenky (mezinárodní i vnitrostátní) se v současnosti stanovují pomocí flexibilního cenového mechanismu s různými cenovými rozpětími od nejnižších po nejvyšší v závislosti na tržních podmínkách (nabídka a poptávka), podmínkách letenek, době vydání letenek, kvalitě služeb atd.

Během špičky (kdy poptávka výrazně převyšuje nabídku) letecké společnosti zvyšují podíl prodaných letenek za vyšší ceny. Naopak mimo špičku nebo u letů plánovaných mimo svátky, kdy je poptávka cestujících nízká (poptávka prudce klesá ve srovnání s nabídkou), ceny letenek klesají. To vysvětluje, proč je během špičky svátků, i když cestující dychtivě čekají na „lov“ letenek od okamžiku, kdy letecké společnosti začnou prodávat, téměř nemožné koupit letenky za dobré ceny.

Na druhou stranu se celková kapacita letadel leteckých společností dosud neobnovila a nedostatek letadel přetrvává. I přes snahu leteckých společností o pronájem více letadel, zvýšení kapacity sedadel a přidělení více nočních letů to stále nestačí k uspokojení stále rostoucí poptávky cestujících. Problém tedy není v ceně, ale v počtu sedadel, která mohou letecké společnosti nabídnout, což znamená, že včasný prodej letenek slouží pouze k tomu, aby cestujícím poskytl více příležitostí k výběru vhodného letu.

Zdroj: https://thanhnien.vn/gia-ve-may-bay-tet-cham-dinh-van-dat-hang-18525101716372604.htm