Fáze 2 projektu prodloužené silnice Le Mao je stále „pozastavena“

Projekt prodloužené silnice Le Mao je dlouhý 1,2 km a začíná od křižovatky s národní dálnicí 1A u ulice Tran Phu až po ulici Vinh Giang. Zatímco 800 m od výchozího bodu k bráně nové městské oblasti Handico 30 bylo dokončeno, zbývajících 400 m od brány městské oblasti Handico 30 k ulici Vinh Giang je stále „pozastaveno“ a nelze jej realizovat.

Život v nejistotě vedle zlaté země

Začátkem prosince 2025, když jsme přijeli do bloku Tan Phuong v městské části Vinh Tan (nyní městská část Truong Vinh), abychom se dozvěděli o postupu projektu, nám pan Vuong Dinh Phuc, jedna z domácností dotčených 2. fází projektu rozšíření silnice Le Mao, řekl: „Tento projekt začal v roce 2010 a trvá již 15 let. On a téměř 30 domácností zde byli opakovaně mobilizováni a inventarizováni úředníky městské části a města, aby se připravili na přemístění a uvolnili místo pro projekt. Naposledy to bylo v roce 2024, ale od té doby nedošlo k žádné změně a vzhledem k současné situaci není známo, kdy bude projekt obnoven.“

Syn pana Tran Van Truonga po bouři nově zastřešuje svůj provizorní dům. Foto: Nguyen Hai

Protože byl projekt pozastaven a každý rok během období dešťů dům chátral k neopravitelnému stavu, ale nebylo známo, kdy se přestěhují, proto v roce 2024 on a další obyvatelé podali sboru petici za opravu svých domů; zároveň, pokud by se stěhovali, bylo by to brzy zorganizováno.

Uplynul však více než rok a situace se nezměnila. Pan Phuc dále uvedl: Pozemek, na kterém žije, má 680 ^{metrů čtverečních,} který jeho rodiče opustili v roce 1969 a je stabilní již více než 50 let. Má 5 dětí, z nichž 4 jsou vdané. Kvůli dočasnému ubytování si musí pronajímat dům. Zůstali po něm pouze prarodiče a nejmladší dcera, ale v období dešťů je to velmi obtížné.

Rodina pana Tran Van Truonga, která se nachází přímo na křižovatce s koncem ulice Le Mao, má v současnosti 3 generace, které žijí již více než 50 let na pozemku ^{o rozloze 1 200 m²} .

Problém pro pana Truonga spočívá v tom, že má osvědčení o právu k užívání pozemku, ale nemůže jej oddělit, aby si jeho děti mohly postavit dům. Desítky lidí musí žít v provizorním domě, ve kterém je v létě horko, v období dešťů se zatopí a je nutné stěhovat nábytek, a okolní odpadní voda je hluboká a nehygienická...

Dům pana Tran Van Truonga má 1 200 metrů ^{čtverečních} rozdělených do 2 čtyřpodlažních domů pro dočasné bydlení. Foto: Nguyen Hai

Mezitím v případě pana Nguyen Dinh Hunga, rovněž v bloku Tan Phuong, ačkoli jeho současné bydliště nepodléhá vyklizení, pozemek, který si koupil, o rozloze téměř 400 ^metrů čtverečních vedle projektu prodloužené silnice Le Mao a silnice Ho Xuan Huong (nyní blok Vinh Giang), získal v roce 2015 osvědčení o užívání pozemku, ale byl zapojen do plánování projektu prodloužené silnice Le Mao a projektu nábřeží řeky Vinh, takže byl také „dotčen“.

Pan Nguyen Dinh Hung uvedl, že z ^{400 m²} akceptoval, že plánováním bude dotčeno ^{200 m²} , a že až bude silnice postavena, obdrží později kompenzaci a podporu a vyhradí ^{200 m²} na stavbu domu, protože ubytování je příliš vlhké a dočasné. Od roku 2020 však tato možnost není proveditelná, protože žádost o stavební povolení byla zamítnuta s odůvodněním, že pozemek, který jeho rodina koupila, prochází stavebními úpravami.

Pan Vuong Dinh Phuc představil koncový bod 2. fáze prodloužené silnice Le Mao, která se protíná se silnicí Vinh Giang a řekou Vinh. Foto: Nguyen Hai

Toto je situace 3 z 28 domácností, které zde dočasně žijí kvůli dopadu 2. fáze projektu prodloužení silnice Le Mao. Pan Nguyen Van Nhac - vedoucí bloku Tan Phuong - dodal: „Po vyčištění jsou okolní domy prostorné, ale lidé z bloku Tan Phuong stále žijí v zchátralých, vlhkých provizorních domech, které nelze opravit.“ Blok podal mnoho žádostí, ale dosud neobdržel žádnou odpověď.

Upřednostňujte odstraňování obtíží a překážek

Pan Nguyen Ngoc Phong, místopředseda Lidového výboru okresu Truong Vinh, v rozhovoru s námi uvedl: „Druhá fáze projektu silnice Le Mao, prodloužená v roce 2010, byla investována formou BT investice (smlouva o výstavbě a převodu). Do roku 2022 však přešla na formu veřejných investic z rozpočtu. Od roku 2024, po schválení Městskou lidovou radou, tehdejší Lidový výbor města Vinh rozhodl o investiční politice, zřídil tým pro průzkum a inventuru a vybral oblast pro přesídlení. Po přechodu na zavedení dvouúrovňové místní samosprávy se však projekt zastavil a byl převeden do provincie.“

První fáze rozšíření Le Mao, dokončená před 15 lety, přispěla k vytvoření prostoru a městské krajiny na jihu Vinhu. Foto: Nguyen Hai

Podle Lidového výboru okresu Truong Vinh v současné době nejsou k dispozici žádné informace o obnovení projektu. Podle pozemkového zákona z roku 2024 je první podmínkou pro přesídlení existence oblasti pro přesídlení, aby lidé mohli pozemek předat k realizaci.

Konečný bod fáze 1 a počáteční bod fáze 2 prodloužené silnice Le Mao hned za nimi čekají na pozastavení výstavby již více než 15 let a stále nemají stanovený termín dokončení. Foto: Nguyen Hai

„

V roce 2024, po schválení investiční politiky pro druhou fázi projektu rozšíření silnice Le Mao s veřejnými investicemi, provedlo město průzkum lokalit pro přesídlení 28 dotčených domácností. Vzhledem k tomu, že oblast Vinh Tan již nemá koncentrovaný pozemkový fond pro přesídlení o rozloze přibližně ^{20 000 m²} , město navrhlo 4 plánovací lokality, ze kterých si lidé mohou vybrat: oblast přesídlení bloku Tan An (stará čtvrť Vinh Tan), oblast přesídlení bloku Yen Phuc (stará čtvrť Hung Phuc) a plánovací oblast pro rozdělení parcel v osadách 5 a 21 (stará čtvrť Nghi Phu) a plánovací oblast pro rozdělení obytných pozemků v bloku 2 (stará čtvrť Ben Thuy). Po shromáždění názorů se většina domácností chtěla přestěhovat do blízkosti svého starého bydliště ve Vinh Tan, takže další krok nemohl být realizován.

Druhá fáze projektu prodloužené silnice Le Mao začíná v nové městské oblasti Handico 30. Foto: N.Hai

Více informací jsme získali, že od třetího čtvrtletí roku 2025, poté, co Provinční rozvojové centrum pozemkového fondu obdrželo obsah přezkoumání oblasti přesídlení za účelem vyčištění terénu pro 2. fázi projektu prodloužené silnice Le Mao, tato jednotka prozkoumala situaci a provedla realizaci v pořadí podle priorit.

Pokud jde o projekt prodloužení silnice Le Mao, centrum uvedlo, že v současné době neexistuje žádný plán. Důvodem je, že projekty přesídlení, které centrum realizuje, uvízly v otázkách vyklízení pozemků, přičemž hlavní problémy se týkají domácností, jejichž pozemky byly dříve družstvem přiděleny k rekultivaci.

Pan Cao Quang Trung - ředitel Provinčního centra pro rozvoj pozemkového fondu, uvedl: „Centrum pověřuje oddělení a kanceláře, aby prozkoumaly výše uvedené problémy a předložily Provinčnímu lidovému výboru řešení.“

Reklamní inzerce

Zdroj: https://baonghean.vn/giai-doan-2-du-an-duong-le-mao-keo-dai-van-treo-10314356.html