Doprava „dláždí cestu“ rozvoji.

Radost a nadšení byly v posledních dnech pocity stovek domácností ve vesnici Mon Ha v obci Xuan Lao od zahájení výstavby vesnické silnice. Dříve nebyla vzdálenost z vesnice do centra obce velká, ale kvůli nedostatečným úpravám měl povrch silnice mnoho výmolů, což v dešti značně ztěžovalo cestování. Obtížné podmínky na silnicích také bránily vesničanům v obchodování a přepravě zboží.

Pan Kieu Xuan Hoang, tajemník stranického výboru obce Xuan Lao, řekl: „Lidé jsou s výstavbou nové silnice velmi spokojeni. Jsou šťastní, protože kromě pozornosti stranického výboru, vlády, politických a společenských organizací a filantropů je dokončení silnice částečně také zásluhou příspěvků lidí.“

Podle tajemníka strany obce Xuan Lao má projekt silnice ve vesnici Mon Ha celkovou investici přesahující 2,5 miliardy VND. I když se nejedná o velkou investici, má zvláštní politický význam, protože kromě 100 % financování pocházejícího ze sociálních příspěvků byly veškeré pozemky, majetek, plodiny a stavby dotčené projektem dobrovolně darovány lidmi na rozšíření silnice o rozloze téměř 2 000 ^{metrů čtverečních} .

Pan Lo Van Ky z vesnice Mon Ha vyjádřil radost z dokončení silnice před lunárním Novým rokem Draka a sdělil: „Většina lidí ve vesnici Mon Ha stále čelí ekonomickým potížím. S novou silnicí bude cestování a přeprava potravin a zásob mnohem pohodlnější. Na rozdíl od dřívějška, kdy bylo cestování velmi obtížné, zejména v období dešťů, byly silnice kluzké a lidé stále padali.“

S důrazem na rozvoj dopravní infrastruktury investoval okres Muong Ang v posledních několika letech stovky miliard dongů do realizace mnoha klíčových dopravních projektů, včetně meziobecních a vnitroobecních silnic, s cílem otevřít ekonomické tepny, propojit klíčové ekonomické zóny v oblasti a vytvořit obchodní příležitosti pro obyvatele. Zejména s mottem „Stát a lid spolupracují“ se v posledních letech systém venkovské dopravy v okrese Muong Ang rozvíjí synchronně. K dnešnímu dni má 100 % obcí silnice přístupné autem do svých center; stávající systém obecních, meziobecních a vesnických silnic je zpevněný, což usnadňuje cestování po celý rok. Z toho je zpevněno téměř 80 km na úrovni okresu a 130 km na úrovni obce. Celkový počet vesnických silnic je téměř 200 km, přičemž více než 100 km je již zpevněných, což uspokojuje potřeby místních obyvatel v oblasti dopravy a rozvozu zboží.

Pan Nguyen Trung Chinh, vedoucí oddělení pro ekonomiku a infrastrukturu okresu Muong Ang, uvedl: „Okres Muong Ang si uvědomuje, že doprava je jedním z důležitých kritérií v procesu budování nových venkovských oblastí, vytváří základ pro podporu socioekonomického rozvoje a zajištění národní obrany a bezpečnosti, a proto každoročně využívá státní investiční fondy. Zároveň mobilizuje obyvatele, aby přispěli finančními prostředky a pracovní silou k urychlení výstavby hlavních silnic a mezivesničních a meziobecních komunikací, což usnadňuje cestování lidí a obchod.“ Díky úsilí stranických výborů a místních úřadů, zejména s vhodnými přístupy, se novému programu rozvoje venkova obecně a rozvoji venkovské dopravní infrastruktury zejména v okrese Muong Ang podařilo navázat jednotu a mobilizovat účast celého politického systému.“

Přestože silniční síť v okrese Muong Ang byla a je komplexně investována, vzhledem k charakteru horské oblasti má Muong Ang stále mnoho silnic, které potřebují nové investice nebo modernizaci a rozšíření. Nejdůležitějším problémem je však obtížné zajištění financování. Aby se tyto obtíže překonaly, stranický výbor a vláda okresu Muong Ang usilovně mobilizují lidi k přispívání prací a půdou s mottem „Stát a lid spolupracují“. Zároveň doufají, že se jim bude i nadále dostávat pozornosti od ústřední vlády a provincie, aby se krok za krokem zlepšoval život lidí.

Zdroj