Provincie Quang Ninh aktivně pracuje na řešení obtíží a překážek u mnoha klíčových projektů mimo státní rozpočet. Konečným cílem je co nejrychlejší uvedení těchto projektů do realizace a výstavby s cílem přilákat více soukromých investičních zdrojů, podpořit hospodářský růst v roce 2025 a vytvořit nové rozvojové příležitosti v éře národního pokroku.
Podle zprávy Provinčního lidového výboru se provincie v současné době zaměřuje na řešení problémů u přibližně 8 klíčových projektů mimo rozpočet a 2 projektů v rámci modelu partnerství veřejného a soukromého sektoru (projekt městské oblasti Ha Long Green Complex; projekt generálního přístavu Van Ninh, fáze 1; projekt elektrárny na zkapalněný zemní plyn Quang Ninh; projekt oceánského parku Ha Long; projekt luxusního resortu s horkými prameny Quang Hanh; projekt luxusní komplexní turistické oblasti v ekonomické zóně Van Don…), spolu s řadou dalších projektů od mnoha strategických investorů z provincie, jako jsou BIM Group, Vingroup a Sun Group .
Všechny tyto projekty disponují velkým investičním kapitálem, avšak kvůli obtížím a překážkám způsobeným objektivními důvody dosud nesplňují požadavky stanovené provincií ani investory.
Pan Nguyen Minh Son, ředitel Ministerstva zemědělství a životního prostředí, uvedl: „V posledních letech se pozemkové politiky a mechanismy neustále upravovaly a měnily, což obcím ztěžuje finalizaci plánů, oceňování cen pozemků, vypracovávání kompenzačních a přesídleneckých plánů a pořizování vyrovnávacích materiálů pro stavební práce. Nyní, když vstoupil v platnost novelizovaný pozemkový zákon, ministerstvo v souladu s pokyny provincie postupně radí a navrhuje provinčnímu lidovému výboru řešení pro každý konkrétní projekt a zajišťuje, aby tyto projekty byly realizovány co nejdříve synchronně a přispěly k podpoře místního socioekonomického rozvoje.“
Komplexní městský projekt Ha Long Green, investovaný společnostmi Vingroup a Vinhomes Joint Stock Company, se staví na pozemku o rozloze přes 4 100 hektarů, který zahrnuje části města Ha Long a Quang Yen. Celková investice se odhaduje na 232 369 miliard VND. Projekt dosud čelí problémům s dodávkami nivelačních materiálů, nájemným za pozemky, vyklízením pozemků, úpravami podrobných a územních plánů a technickým posouzením návrhu.
Vzhledem k výše uvedeným obtížím a překážkám a s cílem vyhnout se dlouhodobým přerušením projektu, které by plýtvalo investičními zdroji podniků a investorů, se provinční představitelé na nedávných zasedáních provinčního výboru strany a provinčního lidového výboru rozhodně zaměřili na řešení výše zmíněných „úzkých míst“. Pokud jde o překážky související s lomy na skládkování odpadu, v návaznosti na směrnice provinčního výboru strany a provinčního lidového výboru se příslušné odbory, agentury a obce zapojené do projektu zaměřují na důkladné dodržování provinčního plánu Quang Ninh na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, který schválil premiér rozhodnutím č. 80/QD-TTg (ze dne 11. února 2023), a to přidělení lomů na skládkování odpadu pro účely projektu. To zahrnuje i zvážení možnosti využití důlního odpadu z uhelných těžebních jednotek v provincii. V současné době investor aktivně dokončuje plán těžby a využití hlušiny v oblasti Dong Trieu s odhadovaným objemem přibližně 7–8 milionů m³. pokračovat v zemních pracích; a zároveň pokračovat v koordinaci s příslušnými odděleními a agenturami s cílem prozkoumat a najít další vhodné zdroje zemních materiálů.
Projekt generálního přístavu Van Ninh, fáze 1 (město Mong Cai), investovaný akciovou společností Van Ninh International Port, se také během výstavby potýká s obtížemi a překážkami, které souvisejí zejména s úpravami investiční politiky, úpravami konstrukčních řešení přístupové cesty a úpravami podrobného plánování pro přidání plochy pro násep přístupové cesty k přístavu.
Podle Správní rady provinční hospodářské zóny byly pod vedením provinčního stranického výboru a provinčního lidového výboru nyní potíže vyřešeny prostřednictvím jednotného plánu příslušných ministerstev a agentur. Očekává se, že od nynějška do května 2025 bude investorovi poskytována podpora a spolupráce při úpravě základního projektu, environmentálních postupů a získávání stavebních povolení pro přístupovou cestu k přístavu.
Investor v současné době zaměřuje strojní zařízení na výstavbu různých součástí projektu, jako například: bagrování, čerpání písku do pytlů Geotube a srovnání pláže v první fázi; výstavbu mola v první fázi; výstavbu a instalaci transformační stanice 560kVA/0,4kV a její připojení k napájení; výstavbu nosné konstrukce mola, výstavbu náspu pro ochranu břehu atd. Zavázali jsme se k co nejrychlejšímu dokončení prvků, které splňují stavební požadavky, a usilujeme o uvedení celého projektu do provozu a užívání v roce 2026 v souladu s provinčními směrnicemi.
Manh Truong
Zdroj






Komentář (0)